Business

ES Komisija apstiprina MSC ienākšanu Hamburgas ostas loģistikas uzņēmumā HHLA

Die Europäische Kommission hat den Einstieg von MSC bei HHLA genehmigt, trotz kritischer Stimmen und Bedenken hinsichtlich Wettbewerbsverzerrungen und Arbeitsplatzsicherheit, was die strategische Partnerschaft zur Weiterentwicklung des Hamburger Hafens vorantreibt.

Eiropas Komisija ir apstiprinājusi MSC iesaistīšanos HHLA, neskatoties uz kritiskiem viedokļiem un bažām par konkurences kropļojumiem un darbavietu drošību, kas veicina stratēģisko partnerību Hamburgas ostas turpmākajai attīstībai.

Eulerpool News 2024. g. 7. okt. 12:12

ES Komisija oficiāli apstiprināja pasaules lielākās kuģniecības uzņēmuma Mediterranean Shipping Company (MSC) ieeju Hamburgas ostas loģistikas uzņēmumā HHLA. "Komisija nonāca pie secinājuma, ka plānotā apvienošanās, ņemot vērā tās ierobežoto ietekmi uz konkurenci tirgos, kuros uzņēmumi darbojas, nerada pamatu bažām par konkurences pārkāpumiem," paziņoja ES Komisija.

Lēmums seko jau septembrī notikušajai Hamburgas pilsētas padomes piekrišanai. Ar pārņemšanu tiks mainīta HHLA dalības struktūra: turpmāk Hamburgas pilsētai piederēs 50,1 procenti, MSC pārņems 49,9 procentus, savukārt līdz šim aptuveni 70 procenti bija valsts īpašumā un pārējais sabiedrības īpašumā. MSC plāno nākamajā gadā ievērojami palielināt kravas apjomu HHLA termināļos un līdz 2031. gadam gandrīz sasniegt vienu miljonu standarta konteineru gadā. Turklāt Hamburgā tiks izveidots jauns Vācijas centrālais birojs, un HHLA pašu kapitāls tiks palielināts par 450 miljoniem eiro kopā ar pilsētu.

Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard (SPD) atzinīgi novērtēja lēmumu: "Pēc Eiropas Komisijas apstiprinājuma un Hamburgas pilsoņu sapulces piekrišanas ir sasniegti divi svarīgi posmi stratēģiskās partnerības īstenošanā, lai turpinātu HHLA attīstību." Viņa to uzskata par pozitīvu soli Hamburgas ostas nākotnei.

Tomēr ir kritika. CDU frakcijas ekonomiskās politikas pārstāvis Gēcs Vīze uzskata, ka lēmums ir pārsteidzīgs, un norāda uz iespējamām neatļautām subsīdijām, jo HHLA tika pārdots krietni zem tirgus vērtības. Ostas eksperts Norberts Hakbušs no kreisajiem brīdina nemisinterpretēt lēmumu kā politisku apstiprinājumu. Turklāt arodbiedrības, piemēram, Verdi, ir stingri pret darījumu, jo tās redz apdraudētas darba vietas HHLA un citos ostas uzņēmumos, un MSC, apvienošanās rezultātā, varētu iegūt plašas veto tiesības. Ekspertu uzklausīšanas pirms darījuma jau brīdināja par “vēsturisku kļūdu”.

Der Abschluss des Deals steht noch aus, da die ukrainischen Behörden zustimmen müssen. Die Wirtschaftsbehörde betont, dass alle Vollzugsbedingungen erfüllt sind, sofern die Zustimmung der Ukraine erfolgt.

Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Par 2 € nodrošiniet

Jaunumi