Boeing ir piekritis atzīt savu vainu sazvērestībā, lai maldinātu ASV valdību pēc tam, kad uzņēmums pārkāpa vienošanos ar Tieslietu departamentu saistībā ar divām nāvējošām tā 737 Max lidmašīnas avārijām, svētdien prokurori pavēstīja tiesas dokumentā.

ASV lidmašīnu ražotājam draud 487,2 miljonu ASV dolāru soda nauda, kas ir likumdošanā noteiktais maksimālais apmērs, kā skaidroja tieslietu ierēdnis. Tiek prognozēts, ka Boeing būs jāmaksā puse no šīs summas, ja tiesa to apstiprinās, jo uzņēmums jau samaksājis 243,6 miljonus ASV dolāru šajā jautājumā.

Amatpersona uzsvēra, ka ierosinātais līgums neparedz imunitāti atsevišķiem darbiniekiem, tostarp vadītājiem. Tas attiecas tikai uz pārkāpumiem, kas notika pirms 737 Max avārijām, un neaizsargā Boeing no citiem pārkāpumiem, piemēram, šī gada Alaska Airlines lidojuma incidenta.

Boeing apstiprināja, ka tā "panākusi principiālu vienošanos par risinājuma nosacījumiem ar Tieslietu ministriju".

Advokāts no ģimenēm, kuras zaudēja 346 upurus 737 Max avārijās — pie Indonēzijas krasta 2018. gadā un Etiopijā 2019. gadā — nosauca vienošanos par "pieseguma darījumu", kas neuzņemas atbildību no Boeing puses. Pēc avārijām lidmašīna gandrīz divus gadus visā pasaulē palika uz zemes.

Salīdzinošais darījums... piešķir Boeing negodīgas piekāpšanās, kuras citiem apsūdzētajiem nekad netiktu dotas", ģimenes apgalvoja tiesas dokumentā. "Tā rezultātā dāsnais nolīgums balstās uz maldinošām un aizskarošām premisām.

Saskaņā ar ierosināto vienošanos Boeing nākamo trīs gadu laikā jāinvestē vismaz 455 miljoni ASV dolāru, lai uzlabotu atbilstības un drošības programmas, kā arī jāsadarbojas ar neatkarīgu atbilstības uzraugu, kuru izvēlēsies Tieslietu ministrija. Nav noteikta maksimālā summa iespējamai kompensācijai, ko tiesa varētu piešķirt upuru ģimenēm.

Die strafrechtliche Verurteilung könnte Boeings Fähigkeit beeinträchtigen, US-Verteidigungsaufträge zu gewinnen, die eine wichtige Säule des Geschäfts darstellen.
Latvian translation: Krimināltiesu spriedums varētu ietekmēt Boeinga spēju iegūt ASV aizsardzības līgumus, kas ir svarīgs uzņēmējdarbības balsts.

Tieslietu ministrija pagājušajā nedēļā piedāvāja Boeing izlīgumu kā alternatīvu kriminālprocesam.

Uzņēmums tika apsūdzēts 2021. gadā un atzina, ka maldinājis Federālo aviācijas pārvaldi par 737 Max lidojumu vadības programmatūru. Šī programmatūra varēja kļūdaini aktivizēties un piespiest lidmašīnas degunu uz leju.

Pēc šīs apsūdzības Tieslietu ministrija atteicās no kriminālvajāšanas un piekrita apsūdzību atcelt, ja vien Boeing ievēros pēc avārijām izveidoto atbilstības programmu.

Šogad tieslietu amatpersonas tomēr paziņoja Boeing, ka uzņēmums ir pārkāpis iepriekšējo vienošanos, kad janvārī komerciālā lidojuma laikā no lidmašīnas bija nokritis durvju panelis. Boeing noraidīja, ka būtu pārkāpis vienošanos.

Boeing saskaņā ar 2021. gada vienošanos samaksāja kopumā 2,5 miljardus ASV dolāru, no kuriem 244 miljoni ASV dolāru bija paredzēti naudassodiem. Vēl 500 miljoni ASV dolāru tika iemaksāti fondā bojāgājušo katastrofu upuru ģimenēm, bet lielākā daļa maksājumu tika veikta aviokompānijām, kas ir uzņēmuma klienti.

Ģimenes cietušo turpina cīnīties Teksasas federālajā tiesā pret Boeing un Tieslietu departamentu. 2022. gada oktobrī tiesnesis Rīds O’Konors nolēma, ka ģimenes ir juridiski atzītas par noziedzības upuriem, kas ir statuss, kas uzliek pienākumu Tieslietu departamentam konsultēties ar viņiem.

O'Connor tagad jāizlemj, vai šis "Bez-atbildības-darījums" ir sabiedrības interesēs, sacīja Pols Kasels, advokāts, kurš pārstāv ģimenes.

Viņš paziņoja, ka ģimenes lūgs tiesnesi "noraidīt šo nepamatoto salīdzinājumu un vienkārši izvirzīt lietu atklātai tiesai, lai visi fakti par šo lietu tiktu atklāti".