Deutsche Post DHL grupa turpina paplašināt savu automātu tīklu. Pašlaik Bonna uzņēmums pārvalda aptuveni 700 pasta stacijas, kas ir par aptuveni 600 vairāk nekā pirms gada, kā uzņēmums paziņoja dpa pēc pieprasījuma. Šīs pasta stacijas ļauj klientiem saņemt un nodot pakas, iegādāties pastmarkas, kā arī mest kastē vēstules. Turklāt ir pieejama video konsultācija.

Papildus pasta stacijām DHL, kas darbina vietējo vēstuļu biznesu kā Deutsche Post, arī uztur tikai pakešu stacijas, tā saucamās pakomātus. Tie ļauj tikai nodot un saņemt pakas. Pašlaik Vācijā ir aptuveni 13 300 šādu pakomātu, kas ir pieaugums par vienu trešdaļu, salīdzinot ar 2022. gada jūniju, kad bija 10 000 pakomātu.

Uzņēmuma pārstāvis uzsvēra automātu nozīmi un popularitāti klientu vidū: "Mēs vēlamies arī turpmāk attīstīt mūsu automātu tīklu atbilstoši vajadzībām, jo tie ir ļoti iecienīti mūsu klientu vidū." Viens no lielākajiem automātu priekšrocības ir to pieejamība visu diennakti, kas dod klientiem neatkarību no veikalu darba laika.

Gonkursa paplašināšana varētu nākotnē turpināt palielināties. Jauns pasta likums, kas nesen tika pieņemts Bundestāgā un kuru jūlijā plāno galīgi pieņemt Bundesrats, paredz, ka pasta stacijas tiks atzītas par "universālajām pakalpojumu filiālēm". Tādējādi tās varēs tikt uzskaitītas pasta saistībās nodrošināt minimālo 12 000 filiāļu tīklu Vācijā. Īpaši apdzīvotās vietās ar vairāk nekā 2000 iedzīvotājiem ir jābūt vismaz vienai filiālei, un pašvaldībās ar vairāk nekā 4000 iedzīvotājiem tām jābūt ne vairāk kā divu kilometru attālumā.

Neraugoties uz šo normu, pastam februārī bija grūtības aizpildīt visas obligātās vietas – 125 vietas palika neaizpildītas. Tas galvenokārt saistīts ar strukturālajām pārmaiņām laukos, kur bieži vien pēdējais mazumtirgotājs tiek slēgts un nav pieejams partneris pasta nodaļas izveidei. Saskaņā ar jauno likumu tagad arī automāti var veicināt tīkla prasību izpildi, ja tie ir kā pasta stacijas, bet ne pakomāti, jo tiem nav vēstuļu funkcijas.

Pilnīga pāreja no apkalpojošām filiālēm uz automātiem tomēr nebūs, jo filiāļu un automātu proporcijai jābūt atbilstošai. Precīza šīs proporcijas definīcija tomēr nav skaidra. Pašvaldībām ir jābūt iespējai izteikt viedokli, un Vācijas Federālā tīkla aģentūra ir jāpiekrīt. Tādējādi var gadīties, ka pasts vēlas uzstādīt automātu, bet tas tomēr netiks uzskatīts par filiāļu tīkla pienākuma izpildi.

Izteikumi no Federālās tīkla aģentūras tomēr norāda, ka regulators Bonas koncernam negribēs likt lielākus šķēršļus. Iestādes vadītājs Klauss Millers pozitīvi novērtē pieaugošo pastmarku un pakomātu skaitu: "Ja šie automāti ir lietotājiem draudzīgi un ne vienmēr salūzt, tas ir progress patērētāju labā, ko likums atļauj." Diennakti pieejamie automāti ir noderīgs papildinājums, ar nosacījumu, ka tie ir viegli lietojami.