Volkswagen ir pakļauts spiedienam un jūtas spiests veikt ievērojamas izmaiņas nākamo viena līdz divu gadu laikā, lai reaģētu uz automobiļu pieprasījuma samazināšanos Eiropā. Par to paziņoja finanšu direktors Arno Antlitz tikšanās laikā ar darbiniekiem Wolfsburgas galvenajā mītnē. Paziņojums nāk laikā, kad VW plāno slēgt rūpnīcas Vācijā, kas izraisījis spēcīgu pretestību no darbinieku un politiķu puses.

Vācu automašīnu ražotāji, kas saskaras ar sāpīgu pārejas periodu uz elektrotransportlīdzekļu ēru, cīnās ar zemāku nekā gaidīts pieprasījumu pēc elektromašīnām Eiropā un samazinošu tirgus daļu Ķīnā, savā pelnošākajā tirgū.

Mums ir palicis vēl viens gads, varbūt divi, lai darītu lietas savādāk. Bet mums ir jāizmanto šis laiks," teica Antlits. VW prognozē, ka Eiropā ik gadu tiks pārdoti par aptuveni 500 000 automašīnām mazāk nekā pirms pandēmijas, kas atbilstu divu ražotņu ekvivalentam.

Vācijas valdība, kas nesen pēkšņi izbeidza savas subsīdijas elektroauto, pēc ierēdņa teiktā apspriež jaunus nodokļu stimulu pasākumus. "Vācijas valdība ir [apņēmības] pilna veikt konkrētus uzlabojumus e-mobilitātes nosacījumu ietvaros," sacīja amatpersona.

Kanzlers Olafs Šolcs ir runājis ar VW vadību un arodbiedrību, uzsverot izaicinājumu nozīmi, ar ko automobiļu ražotājs un nozares saskaras pārejā uz elektrotransportlīdzekļiem.

VW paziņojums par tās 87 gadu pastāvēšanas vēsturē pirmo reizi rūpnīcas slēgšanu Vācijā izraisīja sašutumu. Sevišķi ietekmīgā uzņēmuma padomes priekšsēdētāja Daniela Kavalllo kritizēja vadību par tās pieeju slavenajai uzņēmuma birokrātijai, kas kavē pareizo produktu un tehnoloģiju izstrādi.

Uzņēmuma plāni būtiski ietaupīt ir izraisījuši arī politisku pretestību. Lejassaksijas premjerministrs Štefans Vails un vicekanclers Roberts Habeks uzsvēra VW atbildību pret saviem 300 000 darbiniekiem valstī. "Automašīnu rūpniecība ir rūpnieciskās vietas Vācijā stūrakmens un tai tādai ir jāpaliek," teica Habeks.

Šīs attīstības izgaismo būtiskas izmaiņas, kas nepieciešamas, lai Vācijas automobiļu industrija saglabātu konkurētspēju strauji mainīgajā globālajā ekonomiskajā vidē.