Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Par 2 € nodrošiniet
Analyse
Profils
🇺🇸

Amerikas Savienotās Valstis Loģistikas vadītāju indekss (LMI) Transporta cenas

Akciju cena

57,8 punkti
Izmaiņas +/-
+13,7 punkti
Izmaiņas %
+26,89 %

Pašreizējā Loģistikas vadītāju indekss (LMI) Transporta cenas vērtība Amerikas Savienotās Valstis ir 57,8 punkti. Loģistikas vadītāju indekss (LMI) Transporta cenas Amerikas Savienotās Valstis pieauga līdz 57,8 punkti 1.05.2024., pēc tam, kad tas bija 44,1 punkti 1.04.2024.. No 1.09.2016. līdz 1.06.2024. vidējais IKP Amerikas Savienotās Valstis bija 67,45 punkti. Visu laiku augstākais līmenis tika sasniegts 1.03.2018. ar 95,81 punkti, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.05.2023. ar 27,90 punkti.

Avots: Logistics Managers' Index

Loģistikas vadītāju indekss (LMI) Transporta cenas

  • Max

LMI-Transporta cenas

Loģistikas vadītāju indekss (LMI) Transporta cenas Vēsture

DatumsVērtība
1.05.2024.57,8 punkti
1.04.2024.44,1 punkti
1.03.2024.53 punkti
1.02.2024.57,6 punkti
1.01.2024.55,8 punkti
1.12.2023.43,1 punkti
1.11.2023.44,2 punkti
1.10.2023.44,4 punkti
1.09.2023.43,5 punkti
1.08.2023.42,9 punkti
1
2
3
4
5
...
10

Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Loģistikas vadītāju indekss (LMI) Transporta cenas

NosaukumsPašreizējaisIepriekšējaisFrekvence
🇺🇸
Agrā indikators
101,2 points101,7 pointsMēneša
🇺🇸
Atbilstības indekss
143,15 points142,9 pointsMēneša
🇺🇸
Automašīnu ražošana
11,18 milj. Units11,73 milj. UnitsMēneša
🇺🇸
Biznesa inventārs
0,5 %0,3 %Mēneša
🇺🇸
Biznesa klimats
48,5 points48,7 pointsMēneša
🇺🇸
CFNAI indekss personīgajam patēriņam un mājokļiem
-0,02 points-0,02 pointsMēneša
🇺🇸
CFNAI nodarbinātības indekss
0 points-0,05 pointsMēneša
🇺🇸
CFNAI pārdošanas, pasūtījumu un krājumu indekss
-0,02 %-0,01 %Mēneša
🇺🇸
CFNAI ražošanas indekss
-0,28 %-0,02 %Mēneša
🇺🇸
Chicago PMI
46,1 points45,3 pointsMēneša
🇺🇸
Čikāgas Federālo rezervju nacionālais aktivitātes indekss
0,18 points-0,26 pointsMēneša
🇺🇸
Dallas Fed jaunpasūtījumu indekss
-1,3 points-2,2 pointsMēneša
🇺🇸
Dallas Fed pakalpojumu apgrozījuma indekss
7,7 points1,9 pointsMēneša
🇺🇸
Dallas Fed pakalpojumu indekss
-4,1 points-12,1 pointsMēneša
🇺🇸
Dallas Fed ražošanas cenas indekss
21,5 points20,4 pointsMēneša
🇺🇸
Dallas Fed ražošanas indekss
-15,1 points-19,4 pointsMēneša
🇺🇸
Dallas Fed ražošanas nodarbinātības indekss
-2,9 points-5,3 pointsMēneša
🇺🇸
Dallas Fed ražošanas piegādes indekss
2,8 points-3 pointsMēneša
🇺🇸
Dallas Fed ražošanas produkcijas indekss
0,7 points-2,8 pointsMēneša
🇺🇸
Ieguves ražošana
0,1 %-1,1 %Mēneša
🇺🇸
Ilglaicīgas preces bez transporta
0,5 %-0,1 %Mēneša
🇺🇸
Ilgmūžīgo preču pasūtījumi bez aizsardzības
-0,2 %-0,5 %Mēneša
🇺🇸
Ilgtermiņa preču pasūtījumi
0 %9,8 %Mēneša
🇺🇸
Investīciju preču pasūtījumi bez aizsardzības un lidmašīnām
1 %-0,9 %Mēneša
🇺🇸
ISM biznesa darbība neapstrādes nozarē
53,3 points54,5 pointsMēneša
🇺🇸
ISM cenu neapstrādāto pakalpojumu nozare
58,1 points59,2 pointsMēneša
🇺🇸
ISM Jaunie pasūtījumi Neapstrādājošajā nozarē
54,1 points52,2 pointsMēneša
🇺🇸
ISM jaunie ražošanas pasūtījumi
49,3 points45,4 pointsMēneša
🇺🇸
ISM nodarbinātība neapstrādes nozarē
47,1 points45,9 pointsMēneša
🇺🇸
ISM pasūtījumu atlikums ražošanā
43,6 points41,7 pointsMēneša
🇺🇸
ISM ražošanas cenas
52,1 points57 pointsMēneša
🇺🇸
ISM ražošanas krājumi
50,3 points44,5 pointsMēneša
🇺🇸
ISM ražošanas nodarbinātība
49,3 points51,1 pointsMēneša
🇺🇸
ISM ražošanas piegādes
52,6 points49,8 pointsMēneša
🇺🇸
ISM ražošanas produkcija
45,9 points48,5 pointsMēneša
🇺🇸
Izmaiņas krājumu apjomos
71,7 miljardi USD17,7 miljardi USDCeturksnis
🇺🇸
Izturības līmenis
78,7 %78,2 %Mēneša
🇺🇸
Jaunie pasūtījumi
592,14 miljardi USD563,972 miljardi USDMēneša
🇺🇸
Kansas Fed jaunpasūtījumu indekss
-13 points-6 pointsMēneša
🇺🇸
Kansas Fed kopējais indekss
-8 points-2 pointsMēneša
🇺🇸
Kansas Fed maksātie cenu indekss
19 points18 pointsMēneša
🇺🇸
Kansas Fed nodarbinātības indekss
-7 points-12 pointsMēneša
🇺🇸
Kansas Fed piegādes indekss
-1 points-18 pointsMēneša
🇺🇸
Kansas Fed ražošanas indekss
-11 points-1 pointsMēneša
🇺🇸
Kompozīta Iepirkumu vadītāju indekss
54,4 points54,6 pointsMēneša
🇺🇸
Kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms
15,13 milj. 15,82 milj. Mēneša
🇺🇸
Kviešu graudaugu krājumi
702 milj. Bushels1,087 miljardi BushelsCeturksnis
🇺🇸
Kviešu krājumi maizei
4,993 miljardi Bushels8,347 miljardi BushelsCeturksnis
🇺🇸
LMI-krātuves izmaksas
63,6 points65,2 pointsMēneša
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index
56,5 points55,3 pointsMēneša
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index Nākotne
66,1 points65,5 pointsMēneša
🇺🇸
LMI-noliktavu cenas
64,5 points64,9 pointsMēneša
🇺🇸
Maksātnespējas
20 316 Companies18 926 CompaniesCeturksnis
🇺🇸
Mazumtirdzniecības krājumi bez automašīnām
0,4 %0,5 %Mēneša
🇺🇸
NFIB biznesa optimisma indekss
90,5 points89,7 pointsMēneša
🇺🇸
NY Empire State cenu maksāšanas indekss
23,2 points23,4 pointsMēneša
🇺🇸
NY Empire State jauno pasūtījumu indekss
-1 points-16,5 pointsMēneša
🇺🇸
NY Empire State nodarbinātības indekss
-8,7 points-6,4 pointsMēneša
🇺🇸
NY Empire State piegādes indekss
3,3 points-1,2 pointsMēneša
🇺🇸
NY Empire State ražošanas indekss
-6 points-15,6 pointsMēneša
🇺🇸
Pakalpojumu sektora iepirkumu menedžeru indekss
55,1 points54,8 pointsMēneša
🇺🇸
Pasūtījumi rūpnīcām bez transporta
0,7 %0,4 %Mēneša
🇺🇸
Philadelphia Fed ražošanas indekss
1,3 points4,5 pointsMēneša
🇺🇸
Philly Fed biznesa klimats
15,8 points15,4 pointsMēneša
🇺🇸
Philly Fed CAPEX-Indekss
12,1 points20,1 pointsMēneša
🇺🇸
Philly Fed jaunie pasūtījumi
-2,2 points-7,9 pointsMēneša
🇺🇸
Philly Fed maksātās cenas
22,5 points18,7 pointsMēneša
🇺🇸
Philly Fed nodarbinātība
-2,5 points-7,9 pointsMēneša
🇺🇸
PMI Nepārstrādes pakalpojumi
53,8 points49,4 pointsMēneša
🇺🇸
Ražošanas apjoms MoM
0,9 %0 %Mēneša
🇺🇸
Ražošanas PMI
51,6 points51,3 pointsMēneša
🇺🇸
Ražošanas produkcija
0,2 %-0,7 %Mēneša
🇺🇸
Ražošanas produkcija MoM
0,9 %-0,4 %Mēneša
🇺🇸
Richmond Fed pakalpojumu indekss
-1 points-11 pointsMēneša
🇺🇸
Richmond Fed ražošanas indekss
-10 points0 pointsMēneša
🇺🇸
Richmond Fed ražošanas piegādes
-9 points13 pointsMēneša
🇺🇸
Rūpnīcas pasūtījumi
5 %-3,3 %Mēneša
🇺🇸
Rūpnieciskā ražošana
0,4 %-0,7 %Mēneša
🇺🇸
Saliktā agrā rādītāja
99,969 points99,991 pointsMēneša
🇺🇸
Sojas graudaugu krājumi
969 milj. Bushels1,845 miljardi BushelsCeturksnis
🇺🇸
Tērauda ražošana
7 milj. Tonnes6,9 milj. TonnesMēneša
🇺🇸
Transportlīdzekļu reģistrācijas
279 800 261 300 Mēneša
🇺🇸
Uzņēmuma peļņa
2,727 Bio. USD2,803 Bio. USDCeturksnis
🇺🇸
Vairumtirdzniecības noliktavu krājumi
0,6 %0,2 %Mēneša

Loģistikas menedžeru aptauja ir ikmēneša pētījums, kura mērķis ir atklāt ASV loģistikas aktivitātes statusu. LMI indekss sastāv no astoņām unikālām komponentēm, kas veido loģistikas nozari, tostarp: krājumu līmeņi un izmaksas, noliktavu kapacitāte, izmantošana un cenas, kā arī transporta kapacitāte, izmantošana un cenas. LMI tiek aprēķināts, izmantojot difūzijas indeksu, kur jebkurš rādītājs virs 50 procentiem norāda uz loģistikas paplašināšanos; rādītājs zem 50 procentiem norāda uz loģistikas nozares sarukumu.

Kas ir Loģistikas vadītāju indekss (LMI) Transporta cenas

"Lorem ipsum" ir visiem pazīstams sākums, lai aprakstītu paraugus, tomēr mūsu gadījumā mēs skaidri un kodolīgi pievērsīsimies "LMI Transportation Prices" (Latvijas Macroekonomisko Indikatoru Transportēšanas Cenu) kategorijas aprakstam. Eulerpool piedāvā plašu makroekonomisko datu klāstu, kas palīdz uzņēmumiem, pētniekiem un politikas veidotājiem saprast tirgus tendences un izstrādāt stratēģijas, balstoties uz uzticamiem informācijas avotiem. "LMI Transportation Prices" ir īpaši svarīgs rādītājs, kas atspoguļo transportēšanas cenu dinamiku Latvijā. Šīs kategorijas datu analīze sniedz padziļinātu pārskatu par dažādiem transportēšanas veidiem, piemēram, sauszemes transportu, jūras transportu un aviāciju, kā arī par to izmaksām un tarifiskajām izmaiņām. Latvijas ekonomikai ir raksturīga pārvadājumu nozares nozīmība, jo valsts atrodas stratēģiskā atrašanās vietā starp Rietumeiropu un Krieviju. Transportēšanas cenu svārstības tieši ietekmē ne tikai uzņēmumu izdevumus un peļņu, bet arī patērētāju cenu līmeni. Tādēļ ļoti svarīgi ir ikdienā sekot līdzi šiem rādītājiem, lai laicīgi pielāgotos tirgus izmaiņām un novērstu potenciālos riskus. Sauszemes transportēšana ietver dzelzceļa un autotransporta izmaksas, kas ir būtiska mūsu eksporta un importa sistēmas sastāvdaļa. Dzelzceļa infrastruktūra nodrošina ātru un efektīvu preču pārvietošanu gan iekšzemē, gan starptautiskajā tirgū. Savukārt autotransports piedāvā elastīgākas un daudzveidīgākas pārvadājumu iespējas īpaši starptautisko loģistiku sakarā. Jūras transportēšana ir senākā un joprojām viena no visizmantotākajām metodēm, lai pārvadātu lielas preču kravas. Latvijas ostas spēlē nozīmīgu lomu šajā procesā, jo tās nodrošina savienojumu ar dažādām pasaules daļām. Baltijas jūra un tās kuģošanas ceļi ne tikai būtiski ietekmē pārvadājumu cenas, bet arī kopējo loģistikas ceļu efektivitāti. Aviācija, kaut gan dārgāka, ir nepārspējama ātruma ziņā un nodrošina svarīgāko preču un kravu ātru piegādi. Aviācijas degviela un citi saistītie izdevumi bieži vien mainās, ietekmējot pārvadājumu cenas, kas var būt ļoti svarīgi noteiktiem nozaru segmentiem, piemēram, farmācijas vai elektronikas preču tirgum. Lai detalizēti analizētu un prognozētu transportēšanas cenu dinamiku Latvijā, ir jāņem vērā vairāki faktori. Globālās naftas cenas ir viens no galvenajiem elementiem, jo tās tieši ietekmē degvielas cenas visos transportēšanas veidos. Cenu svārstības globālajā tirgū bieži vien atstāj sekas uz vietējo pārvadājumu tirgu gan tiešamā, gan netiešamā veidā. Nākošais būtiskais faktors ir sezonalitāte un pieprasījuma izmaiņas. Katra gada laikā dažādu preču pieprasījums variē, kas savukārt ietekmē transportēšanas cenu variācijas. Sezonāliem produktiem, kā, piemēram, lauksaimniecības precēm, būtu jāņem vērā gan ražas laiks, gan piegādes laiks, lai optimizētu transportēšanas izmaksas. Eiropas Savienības regulējumi un politika arī būtiski ietekmē transportēšanas cenas Latvijā. Ierobežojumi un tarifs, kas attiecināmi uz emisiju normām, transportēšanas drošību un efektivitāti, var ietekmēt pārvadājumu izmaksas un konkurētspēju. Uzņēmumiem ir jāseko līdzi šīm izmaiņām, lai efektīvi adaptētu savas loģistikas ķēdes. Demogrāfiskās tendences un urbanizācija arī ietekmē transportēšanas cenu dinamiku. Pilsētas augšana var radīt papildus slodzi uz esošo infrastruktūru, kas var palielināt transportēšanas izmaksas sakarā ar lielāko pieprasījumu pēc pārvadājumu pakalpojumiem. Vienlaikus infrastruktūras uzlabošana un jaunu transportēšanas ceļu izveidošana var palīdzēt samazināt šīs izmaksas. Nevar aizmirst arī par tehnoloģiskajiem jauninājumiem, kas spēlē arvien lielāku lomu transportēšanas cenu samazināšanā. Inovācijas loģistikā, piemēram, automatizācijas, mākslīgā intelekta un data analīzes izmantošana ļauj samazināt izmaksas un uzlabot efektivitāti. Ātrāka un precīzāka datu pārbaude un apstrāde palīdz pareizāk prognozēt pieprasījumu un plānot pārvadājumu ceļus, lai izvairītos no liekiem izdevumiem. Šajā kontekstā, Eulerpool nodrošina aktuālus un precīzus datus par "LMI Transportation Prices" kategoriju, kas palīdz lietotājiem veikt kvalificētus lēmumus. Mūsu platforma sniedz iespēju ātri un viegli piekļūt dažāda veida transportēšanas cenu datiem, kas var būt noderīgi gan uzņēmumiem, gan pētniekiem. Lietotāji var izanalizēt tendences, salīdzināt dažādus periodus un izpētīt faktorus, kas ietekmē šīs cenas. Noslēgumā, "LMI Transportation Prices" kategorija ir būtiska makroekonomiskā rādītāja sastāvdaļa, kas ietekmē Latvijas ekonomiku un uzņēmējdarbības vidi. Sevišķi svarīgi ir sekot līdzi šiem rādītājiem mainīgajā globālajā un vietējā tirgū, lai varētu efektīvi plānot un pielāgot savu uzņēmējdarbību un stratēģijas. Eulerpool piedāvā plašu rīku un datu spektru, kas palīdz jums izdarīt informētus lēmumus un nodrošināt savu uzņēmumu konkurences priekšrocību.