Padaryk geriausias savo gyvenimo investicijas
Užtikrinkite nuo 2 eurų Kinija Krovinių eismas civilinėje aviacijoje
Akcijos kaina
Dabartinė Krovinių eismas civilinėje aviacijoje vertė Kinija yra 800 000 Ton. Krovinių eismas civilinėje aviacijoje Kinija padidėjo iki 800 000 Ton 2024-09-01, po to, kai buvo 760 000 Ton 2024-08-01. Nuo 1983-07-01 iki 2024-10-01, vidutinis BVP Kinija buvo 278 287,23 Ton. Aukščiausia visų laikų vertė buvo pasiekta 2024-02-01 su 1,30 mln. Ton, o žemiausia vertė buvo užfiksuota 1984-02-01 su 6 000,00 Ton.
Krovinių eismas civilinėje aviacijoje ·
Max
Civilinės aviacijos krovinių vežimas | |
---|---|
1983-07-01 | 9 000,00 Ton |
1983-08-01 | 10 000,00 Ton |
1983-09-01 | 11 000,00 Ton |
1983-10-01 | 12 000,00 Ton |
1983-11-01 | 11 000,00 Ton |
1983-12-01 | 11 000,00 Ton |
1984-01-01 | 9 000,00 Ton |
1984-02-01 | 6 000,00 Ton |
1984-03-01 | 10 000,00 Ton |
1984-04-01 | 11 000,00 Ton |
1984-05-01 | 9 000,00 Ton |
1984-06-01 | 11 000,00 Ton |
1984-07-01 | 12 000,00 Ton |
1984-08-01 | 13 000,00 Ton |
1984-09-01 | 14 000,00 Ton |
1984-10-01 | 16 000,00 Ton |
1984-11-01 | 15 000,00 Ton |
1984-12-01 | 15 000,00 Ton |
1985-01-01 | 11 000,00 Ton |
1985-02-01 | 11 000,00 Ton |
1985-03-01 | 14 000,00 Ton |
1985-04-01 | 16 000,00 Ton |
1985-05-01 | 16 000,00 Ton |
1985-06-01 | 15 000,00 Ton |
1985-07-01 | 15 000,00 Ton |
1985-08-01 | 17 000,00 Ton |
1985-09-01 | 17 000,00 Ton |
1985-10-01 | 19 000,00 Ton |
1985-11-01 | 18 000,00 Ton |
1985-12-01 | 18 000,00 Ton |
1986-01-01 | 15 000,00 Ton |
1986-02-01 | 12 000,00 Ton |
1986-03-01 | 16 000,00 Ton |
1986-04-01 | 17 000,00 Ton |
1986-05-01 | 17 000,00 Ton |
1986-06-01 | 17 000,00 Ton |
1986-07-01 | 19 000,00 Ton |
1986-08-01 | 18 000,00 Ton |
1986-09-01 | 20 000,00 Ton |
1986-10-01 | 19 000,00 Ton |
1986-11-01 | 25 000,00 Ton |
1986-12-01 | 23 000,00 Ton |
1987-01-01 | 19 000,00 Ton |
1987-02-01 | 16 000,00 Ton |
1987-03-01 | 22 000,00 Ton |
1987-04-01 | 24 000,00 Ton |
1987-05-01 | 30 000,00 Ton |
1987-06-01 | 20 000,00 Ton |
1987-07-01 | 23 000,00 Ton |
1987-08-01 | 26 000,00 Ton |
1987-09-01 | 28 000,00 Ton |
1987-10-01 | 30 000,00 Ton |
1987-11-01 | 27 000,00 Ton |
1987-12-01 | 28 000,00 Ton |
1988-01-01 | 22 000,00 Ton |
1988-02-01 | 20 000,00 Ton |
1988-03-01 | 23 000,00 Ton |
1988-04-01 | 26 000,00 Ton |
1988-05-01 | 28 000,00 Ton |
1988-06-01 | 27 000,00 Ton |
1988-07-01 | 27 000,00 Ton |
1988-08-01 | 26 000,00 Ton |
1988-09-01 | 29 000,00 Ton |
1988-10-01 | 31 000,00 Ton |
1988-11-01 | 26 000,00 Ton |
1988-12-01 | 28 000,00 Ton |
1989-01-01 | 23 000,00 Ton |
1989-02-01 | 18 000,00 Ton |
1989-03-01 | 28 000,00 Ton |
1989-04-01 | 28 000,00 Ton |
1989-05-01 | 29 000,00 Ton |
1989-06-01 | 20 000,00 Ton |
1989-07-01 | 21 000,00 Ton |
1989-08-01 | 24 000,00 Ton |
1989-09-01 | 25 000,00 Ton |
1989-10-01 | 26 000,00 Ton |
1989-11-01 | 25 000,00 Ton |
1989-12-01 | 27 000,00 Ton |
1990-01-01 | 21 000,00 Ton |
1990-02-01 | 18 000,00 Ton |
1990-03-01 | 28 000,00 Ton |
1990-04-01 | 27 000,00 Ton |
1990-05-01 | 29 000,00 Ton |
1990-06-01 | 20 000,00 Ton |
1990-07-01 | 22 000,00 Ton |
1990-08-01 | 26 000,00 Ton |
1990-09-01 | 28 000,00 Ton |
1990-10-01 | 30 000,00 Ton |
1990-11-01 | 33 000,00 Ton |
1990-12-01 | 35 000,00 Ton |
1991-01-01 | 29 000,00 Ton |
1991-02-01 | 30 000,00 Ton |
1991-03-01 | 30 000,00 Ton |
1991-04-01 | 40 000,00 Ton |
1991-05-01 | 36 000,00 Ton |
1991-06-01 | 40 000,00 Ton |
1991-07-01 | 36 000,00 Ton |
1991-08-01 | 40 000,00 Ton |
1991-09-01 | 39 000,00 Ton |
1991-10-01 | 40 000,00 Ton |
1991-11-01 | 38 000,00 Ton |
1991-12-01 | 38 000,00 Ton |
1992-01-01 | 40 000,00 Ton |
1992-02-01 | 30 000,00 Ton |
1992-03-01 | 41 000,00 Ton |
1992-04-01 | 43 000,00 Ton |
1992-05-01 | 45 000,00 Ton |
1992-06-01 | 43 000,00 Ton |
1992-07-01 | 44 000,00 Ton |
1992-08-01 | 46 000,00 Ton |
1992-09-01 | 51 000,00 Ton |
1992-10-01 | 58 000,00 Ton |
1992-11-01 | 51 000,00 Ton |
1992-12-01 | 51 000,00 Ton |
1993-01-01 | 40 000,00 Ton |
1993-02-01 | 42 000,00 Ton |
1993-03-01 | 50 000,00 Ton |
1993-04-01 | 56 000,00 Ton |
1993-05-01 | 58 000,00 Ton |
1993-06-01 | 45 000,00 Ton |
1993-07-01 | 60 000,00 Ton |
1993-08-01 | 61 000,00 Ton |
1993-09-01 | 65 000,00 Ton |
1993-10-01 | 68 000,00 Ton |
1993-11-01 | 60 000,00 Ton |
1993-12-01 | 80 000,00 Ton |
1994-01-01 | 58 000,00 Ton |
1994-02-01 | 51 000,00 Ton |
1994-03-01 | 65 000,00 Ton |
1994-04-01 | 69 000,00 Ton |
1994-05-01 | 68 000,00 Ton |
1994-06-01 | 66 000,00 Ton |
1994-07-01 | 67 000,00 Ton |
1994-08-01 | 72 000,00 Ton |
1994-09-01 | 76 000,00 Ton |
1994-10-01 | 80 000,00 Ton |
1994-11-01 | 77 000,00 Ton |
1994-12-01 | 72 000,00 Ton |
1995-01-01 | 74 000,00 Ton |
1995-02-01 | 62 000,00 Ton |
1995-03-01 | 78 000,00 Ton |
1995-04-01 | 82 000,00 Ton |
1995-05-01 | 82 000,00 Ton |
1995-06-01 | 89 000,00 Ton |
1995-07-01 | 82 000,00 Ton |
1995-08-01 | 87 000,00 Ton |
1995-09-01 | 96 000,00 Ton |
1995-10-01 | 99 000,00 Ton |
1995-11-01 | 95 000,00 Ton |
1995-12-01 | 95 000,00 Ton |
1996-01-01 | 81 000,00 Ton |
1996-02-01 | 80 000,00 Ton |
1996-03-01 | 94 000,00 Ton |
1996-04-01 | 95 000,00 Ton |
1996-05-01 | 101 000,00 Ton |
1996-06-01 | 91 000,00 Ton |
1996-07-01 | 93 000,00 Ton |
1996-08-01 | 99 000,00 Ton |
1996-09-01 | 105 000,00 Ton |
1996-10-01 | 106 000,00 Ton |
1996-11-01 | 101 000,00 Ton |
1996-12-01 | 94 000,00 Ton |
1997-01-01 | 94 000,00 Ton |
1997-02-01 | 76 000,00 Ton |
1997-03-01 | 105 000,00 Ton |
1997-04-01 | 105 000,00 Ton |
1997-05-01 | 106 000,00 Ton |
1997-06-01 | 96 000,00 Ton |
1997-07-01 | 91 000,00 Ton |
1997-08-01 | 107 000,00 Ton |
1997-09-01 | 115 000,00 Ton |
1997-10-01 | 116 000,00 Ton |
1997-11-01 | 109 000,00 Ton |
1997-12-01 | 105 000,00 Ton |
1998-01-01 | 102 000,00 Ton |
1998-02-01 | 91 600,00 Ton |
1998-03-01 | 109 200,00 Ton |
1998-04-01 | 116 200,00 Ton |
1998-05-01 | 112 700,00 Ton |
1998-06-01 | 102 800,00 Ton |
1998-07-01 | 110 200,00 Ton |
1998-08-01 | 125 900,00 Ton |
1998-09-01 | 136 700,00 Ton |
1998-10-01 | 130 200,00 Ton |
1998-11-01 | 126 200,00 Ton |
1998-12-01 | 127 700,00 Ton |
1999-01-01 | 116 400,00 Ton |
1999-02-01 | 110 600,00 Ton |
1999-03-01 | 134 500,00 Ton |
1999-04-01 | 135 300,00 Ton |
1999-05-01 | 135 500,00 Ton |
1999-06-01 | 130 700,00 Ton |
1999-07-01 | 136 600,00 Ton |
1999-08-01 | 156 300,00 Ton |
1999-09-01 | 164 400,00 Ton |
1999-10-01 | 162 200,00 Ton |
1999-11-01 | 146 000,00 Ton |
1999-12-01 | 145 800,00 Ton |
2000-01-01 | 126 000,00 Ton |
2000-02-01 | 122 500,00 Ton |
2000-03-01 | 164 000,00 Ton |
2000-04-01 | 161 800,00 Ton |
2000-05-01 | 159 300,00 Ton |
2000-06-01 | 149 900,00 Ton |
2000-07-01 | 169 500,00 Ton |
2000-08-01 | 175 200,00 Ton |
2000-09-01 | 197 500,00 Ton |
2000-10-01 | 193 800,00 Ton |
2000-11-01 | 173 400,00 Ton |
2000-12-01 | 168 600,00 Ton |
2001-01-01 | 110 900,00 Ton |
2001-02-01 | 111 700,00 Ton |
2001-03-01 | 141 800,00 Ton |
2001-04-01 | 138 900,00 Ton |
2001-05-01 | 139 800,00 Ton |
2001-06-01 | 136 500,00 Ton |
2001-07-01 | 140 900,00 Ton |
2001-08-01 | 152 700,00 Ton |
2001-09-01 | 176 000,00 Ton |
2001-10-01 | 150 800,00 Ton |
2001-11-01 | 150 600,00 Ton |
2001-12-01 | 150 600,00 Ton |
2002-01-01 | 141 000,00 Ton |
2002-02-01 | 114 400,00 Ton |
2002-03-01 | 180 800,00 Ton |
2002-04-01 | 174 700,00 Ton |
2002-05-01 | 159 600,00 Ton |
2002-06-01 | 155 600,00 Ton |
2002-07-01 | 164 900,00 Ton |
2002-08-01 | 184 000,00 Ton |
2002-09-01 | 199 600,00 Ton |
2002-10-01 | 177 100,00 Ton |
2002-11-01 | 172 300,00 Ton |
2002-12-01 | 170 000,00 Ton |
2003-01-01 | 180 100,00 Ton |
2003-02-01 | 130 100,00 Ton |
2003-03-01 | 190 900,00 Ton |
2003-04-01 | 182 900,00 Ton |
2003-05-01 | 120 200,00 Ton |
2003-06-01 | 130 300,00 Ton |
2003-07-01 | 161 300,00 Ton |
2003-08-01 | 195 300,00 Ton |
2003-09-01 | 229 800,00 Ton |
2003-10-01 | 211 800,00 Ton |
2003-11-01 | 210 900,00 Ton |
2003-12-01 | 225 900,00 Ton |
2004-01-01 | 177 800,00 Ton |
2004-02-01 | 195 600,00 Ton |
2004-03-01 | 230 900,00 Ton |
2004-04-01 | 242 700,00 Ton |
2004-05-01 | 220 900,00 Ton |
2004-06-01 | 217 300,00 Ton |
2004-07-01 | 226 400,00 Ton |
2004-08-01 | 228 500,00 Ton |
2004-09-01 | 270 700,00 Ton |
2004-10-01 | 241 300,00 Ton |
2004-11-01 | 231 700,00 Ton |
2004-12-01 | 238 900,00 Ton |
2005-01-01 | 232 900,00 Ton |
2005-02-01 | 168 100,00 Ton |
2005-03-01 | 258 900,00 Ton |
2005-04-01 | 264 200,00 Ton |
2005-05-01 | 232 100,00 Ton |
2005-06-01 | 233 100,00 Ton |
2005-07-01 | 244 600,00 Ton |
2005-08-01 | 262 600,00 Ton |
2005-09-01 | 296 100,00 Ton |
2005-10-01 | 267 100,00 Ton |
2005-11-01 | 275 400,00 Ton |
2005-12-01 | 287 800,00 Ton |
2006-01-01 | 250 900,00 Ton |
2006-02-01 | 204 200,00 Ton |
2006-03-01 | 293 800,00 Ton |
2006-04-01 | 292 100,00 Ton |
2006-05-01 | 262 100,00 Ton |
2006-06-01 | 260 100,00 Ton |
2006-07-01 | 281 400,00 Ton |
2006-08-01 | 291 200,00 Ton |
2006-09-01 | 343 200,00 Ton |
2006-10-01 | 303 200,00 Ton |
2006-11-01 | 311 300,00 Ton |
2006-12-01 | 316 540,00 Ton |
2007-01-01 | 287 100,00 Ton |
2007-02-01 | 239 700,00 Ton |
2007-03-01 | 331 600,00 Ton |
2007-04-01 | 345 000,00 Ton |
2007-05-01 | 306 500,00 Ton |
2007-06-01 | 316 700,00 Ton |
2007-07-01 | 318 000,00 Ton |
2007-08-01 | 345 600,00 Ton |
2007-09-01 | 388 000,00 Ton |
2007-10-01 | 348 100,00 Ton |
2007-11-01 | 363 700,00 Ton |
2007-12-01 | 357 500,00 Ton |
2008-01-01 | 364 500,00 Ton |
2008-02-01 | 255 800,00 Ton |
2008-03-01 | 362 400,00 Ton |
2008-04-01 | 360 300,00 Ton |
2008-05-01 | 351 900,00 Ton |
2008-06-01 | 321 500,00 Ton |
2008-07-01 | 342 500,00 Ton |
2008-08-01 | 325 600,00 Ton |
2008-09-01 | 359 700,00 Ton |
2008-10-01 | 343 500,00 Ton |
2008-11-01 | 325 800,00 Ton |
2008-12-01 | 307 900,00 Ton |
2009-01-01 | 264 300,00 Ton |
2009-02-01 | 256 400,00 Ton |
2009-03-01 | 338 300,00 Ton |
2009-04-01 | 347 900,00 Ton |
2009-05-01 | 352 200,00 Ton |
2009-06-01 | 337 210,00 Ton |
2009-07-01 | 359 900,00 Ton |
2009-08-01 | 390 800,00 Ton |
2009-09-01 | 456 500,00 Ton |
2009-10-01 | 418 300,00 Ton |
2009-11-01 | 450 000,00 Ton |
2009-12-01 | 455 600,00 Ton |
2010-01-01 | 450 700,00 Ton |
2010-02-01 | 342 700,00 Ton |
2010-03-01 | 479 600,00 Ton |
2010-04-01 | 466 000,00 Ton |
2010-05-01 | 467 300,00 Ton |
2010-06-01 | 436 300,00 Ton |
2010-07-01 | 445 400,00 Ton |
2010-08-01 | 463 200,00 Ton |
2010-09-01 | 515 700,00 Ton |
2010-10-01 | 496 400,00 Ton |
2010-11-01 | 498 200,00 Ton |
2010-12-01 | 514 500,00 Ton |
2011-01-01 | 496 500,00 Ton |
2011-02-01 | 300 700,00 Ton |
2011-03-01 | 489 000,00 Ton |
2011-04-01 | 478 300,00 Ton |
2011-05-01 | 447 400,00 Ton |
2011-06-01 | 435 100,00 Ton |
2011-07-01 | 450 100,00 Ton |
2011-08-01 | 455 300,00 Ton |
2011-09-01 | 506 500,00 Ton |
2011-10-01 | 469 400,00 Ton |
2011-11-01 | 485 900,00 Ton |
2011-12-01 | 499 200,00 Ton |
2012-01-01 | 354 150,00 Ton |
2012-02-01 | 377 720,00 Ton |
2012-03-01 | 468 330,00 Ton |
2012-04-01 | 445 280,00 Ton |
2012-05-01 | 449 920,00 Ton |
2012-06-01 | 428 610,00 Ton |
2012-07-01 | 437 500,00 Ton |
2012-08-01 | 443 150,00 Ton |
2012-09-01 | 527 870,00 Ton |
2012-10-01 | 456 190,00 Ton |
2012-11-01 | 513 980,00 Ton |
2012-12-01 | 500 090,00 Ton |
2013-01-01 | 476 620,00 Ton |
2013-02-01 | 293 080,00 Ton |
2013-03-01 | 487 180,00 Ton |
2013-04-01 | 461 720,00 Ton |
2013-05-01 | 467 840,00 Ton |
2013-06-01 | 437 620,00 Ton |
2013-07-01 | 439 660,00 Ton |
2013-08-01 | 463 100,00 Ton |
2013-09-01 | 522 320,00 Ton |
2013-10-01 | 487 980,00 Ton |
2013-11-01 | 529 620,00 Ton |
2013-12-01 | 509 170,00 Ton |
2014-01-01 | 468 270,00 Ton |
2014-02-01 | 334 100,00 Ton |
2014-03-01 | 517 320,00 Ton |
2014-04-01 | 494 720,00 Ton |
2014-05-01 | 503 860,00 Ton |
2014-06-01 | 461 650,00 Ton |
2014-07-01 | 471 940,00 Ton |
2014-08-01 | 495 640,00 Ton |
2014-09-01 | 539 270,00 Ton |
2014-10-01 | 529 550,00 Ton |
2014-11-01 | 555 290,00 Ton |
2014-12-01 | 552 270,00 Ton |
2015-01-01 | 516 690,00 Ton |
2015-02-01 | 406 860,00 Ton |
2015-03-01 | 520 010,00 Ton |
2015-04-01 | 522 150,00 Ton |
2015-05-01 | 528 940,00 Ton |
2015-06-01 | 493 920,00 Ton |
2015-07-01 | 487 210,00 Ton |
2015-08-01 | 503 630,00 Ton |
2015-09-01 | 554 820,00 Ton |
2015-10-01 | 541 660,00 Ton |
2015-11-01 | 587 140,00 Ton |
2015-12-01 | 587 630,00 Ton |
2016-01-01 | 587 900,00 Ton |
2016-02-01 | 351 900,00 Ton |
2016-03-01 | 564 200,00 Ton |
2016-04-01 | 540 800,00 Ton |
2016-05-01 | 551 900,00 Ton |
2016-06-01 | 540 000,00 Ton |
2016-07-01 | 523 580,00 Ton |
2016-08-01 | 530 000,00 Ton |
2016-09-01 | 596 900,00 Ton |
2016-10-01 | 589 800,00 Ton |
2016-11-01 | 642 100,00 Ton |
2016-12-01 | 650 600,00 Ton |
2017-01-01 | 565 100,00 Ton |
2017-02-01 | 417 600,00 Ton |
2017-03-01 | 589 000,00 Ton |
2017-04-01 | 574 600,00 Ton |
2017-05-01 | 598 580,00 Ton |
2017-06-01 | 584 400,00 Ton |
2017-07-01 | 548 000,00 Ton |
2017-08-01 | 570 900,00 Ton |
2017-09-01 | 644 100,00 Ton |
2017-10-01 | 619 700,00 Ton |
2017-11-01 | 666 900,00 Ton |
2017-12-01 | 660 800,00 Ton |
2018-01-01 | 638 900,00 Ton |
2018-02-01 | 456 100,00 Ton |
2018-03-01 | 615 300,00 Ton |
2018-04-01 | 604 900,00 Ton |
2018-05-01 | 626 000,00 Ton |
2018-06-01 | 614 000,00 Ton |
2018-07-01 | 590 800,00 Ton |
2018-08-01 | 607 200,00 Ton |
2018-09-01 | 662 700,00 Ton |
2018-10-01 | 630 000,00 Ton |
2018-11-01 | 660 000,00 Ton |
2018-12-01 | 670 000,00 Ton |
2019-01-01 | 670 000,00 Ton |
2019-02-01 | 380 000,00 Ton |
2019-03-01 | 630 000,00 Ton |
2019-04-01 | 600 000,00 Ton |
2019-05-01 | 620 000,00 Ton |
2019-06-01 | 610 000,00 Ton |
2019-07-01 | 620 000,00 Ton |
2019-08-01 | 630 000,00 Ton |
2019-09-01 | 690 000,00 Ton |
2019-10-01 | 660 000,00 Ton |
2019-11-01 | 700 000,00 Ton |
2019-12-01 | 710 000,00 Ton |
2020-01-01 | 606 000,00 Ton |
2020-02-01 | 297 000,00 Ton |
2020-03-01 | 480 000,00 Ton |
2020-04-01 | 484 100,00 Ton |
2020-05-01 | 548 900,00 Ton |
2020-06-01 | 578 470,00 Ton |
2020-07-01 | 552 240,00 Ton |
2020-08-01 | 549 400,00 Ton |
2020-09-01 | 665 000,00 Ton |
2020-10-01 | 620 800,00 Ton |
2020-11-01 | 675 400,00 Ton |
2020-12-01 | 694 600,00 Ton |
2021-01-01 | 668 600,00 Ton |
2021-02-01 | 459 100,00 Ton |
2021-03-01 | 650 000,00 Ton |
2021-04-01 | 654 800,00 Ton |
2021-05-01 | 660 000,00 Ton |
2021-06-01 | 640 000,00 Ton |
2021-07-01 | 590 000,00 Ton |
2021-08-01 | 519 610,00 Ton |
2021-09-01 | 598 710,00 Ton |
2021-10-01 | 600 000,00 Ton |
2021-11-01 | 606 280,00 Ton |
2021-12-01 | 646 200,00 Ton |
2022-01-01 | 654 000,00 Ton |
2022-02-01 | 431 080,00 Ton |
2022-03-01 | 530 000,00 Ton |
2022-04-01 | 419 800,00 Ton |
2022-05-01 | 491 100,00 Ton |
2022-06-01 | 550 410,00 Ton |
2022-07-01 | 538 700,00 Ton |
2022-08-01 | 502 750,00 Ton |
2022-09-01 | 518 290,00 Ton |
2022-10-01 | 489 800,00 Ton |
2022-11-01 | 470 400,00 Ton |
2022-12-01 | 478 600,00 Ton |
2023-01-01 | 489 960,00 Ton |
2023-02-01 | 451 730,00 Ton |
2023-03-01 | 552 550,00 Ton |
2023-04-01 | 544 800,00 Ton |
2023-05-01 | 590 490,00 Ton |
2023-06-01 | 646 520,00 Ton |
2023-07-01 | 600 000,00 Ton |
2023-08-01 | 636 420,00 Ton |
2023-09-01 | 702 210,00 Ton |
2023-10-01 | 674 710,00 Ton |
2023-11-01 | 719 220,00 Ton |
2023-12-01 | 743 680,00 Ton |
2024-02-01 | 1,30 mln. Ton |
2024-03-01 | 710 000,00 Ton |
2024-04-01 | 680 000,00 Ton |
2024-05-01 | 730 000,00 Ton |
2024-06-01 | 750 000,00 Ton |
2024-07-01 | 750 000,00 Ton |
2024-08-01 | 760 000,00 Ton |
2024-09-01 | 800 000,00 Ton |
Krovinių eismas civilinėje aviacijoje Istorija
Data | Vertė |
---|---|
2024-09-01 | 800 000 Ton |
2024-08-01 | 760 000 Ton |
2024-07-01 | 750 000 Ton |
2024-06-01 | 750 000 Ton |
2024-05-01 | 730 000 Ton |
2024-04-01 | 680 000 Ton |
2024-03-01 | 710 000 Ton |
2024-02-01 | 1,3 mln. Ton |
2023-12-01 | 743 680 Ton |
2023-11-01 | 719 220 Ton |
Panašūs makroekonominiai rodikliai Krovinių eismas civilinėje aviacijoje
Pavadinimas | Šiuo metu | Ankstesnis | Dažnis |
---|---|---|---|
🇨🇳 Apyvartos balansas prie BVP | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Kasmetinis |
🇨🇳 Aukso atsargos | 2 264,32 Tonnes | 2 262,45 Tonnes | Ketvirtis |
🇨🇳 Autos eksportas | 503 466 | 512 235 | Mėnesinis |
🇨🇳 Eksportai | 302,35 mlrd. USD | 292,45 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Eksportas YoY | 12,7 % | 2,4 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Elektromobilių eksportas | 158 409 | 153 660 | Mėnesinis |
🇨🇳 Geležinkelių krovinių vežimas | 455,37 mln. Ton | 427,01 mln. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Ginklų pardavimai | 2,432 mlrd. SIPRI TIV | 2,083 mlrd. SIPRI TIV | Kasmetinis |
🇨🇳 Importas | 219,73 mlrd. USD | 220,15 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Importas YoY | −2,3 % | 0,3 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Kapitalo srautai | −48,373 mlrd. USD | −74,429 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Naftos gamyba | 4 215 BBL/D/1K | 4 250 BBL/D/1K | Mėnesinis |
🇨🇳 Pasiūlymo sąskaita | 39,2 mlrd. USD | 56,192 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Paslaugų Sąskaita | −61,744 mlrd. USD | −61,226 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Prekių gabenimas | 5,016 mlrd. Ton | 4,958 mlrd. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių gabenimas autostradomis | 3,703 mlrd. Ton | 3,699 mlrd. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių gabenimas vandens keliais | 857,12 mln. Ton | 831,45 mln. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių sąskaita | 167,108 mlrd. USD | 121,309 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Prekybos balansas | 82,62 mlrd. USD | 72,35 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekybos sąlygos | 97,1 points | 96,4 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Terorizmo indeksas | 0,582 Points | 0 Points | Kasmetinis |
🇨🇳 Tiesioginės investicijos įsipareigojimai | 17,668 mlrd. USD | −11,753 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Turistų atvykimai | 13,78 mln. | 0 | Kasmetinis |
🇨🇳 Užsienio skola | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Kasmetinis |
🇨🇳 Užsienio tiesioginės investicijos | 49,73 mlrd. USD | 49,7 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Užsienio tiesioginės investicijos YoY | −28,2 % | −27,9 % | Mėnesinis |
Makroseiten für andere Länder in Azija
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japonija
- 🇸🇦Saudo Arabija
- 🇸🇬Singapūras
- 🇰🇷Pietų Korėja
- 🇹🇷Turkija
- 🇦🇫Afganistanas
- 🇦🇲Armėnija
- 🇦🇿Azerbaidžanas
- 🇧🇭Bahreinas
- 🇧🇩Bangladešas
- 🇧🇹Butanas
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Rytų Timoras
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Honkongas
- 🇮🇷Iranas
- 🇮🇶Irakas
- 🇮🇱Izraelis
- 🇯🇴Jordanija
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuveitas
- 🇰🇬Kirgizija
- 🇱🇦Akcijos
- 🇱🇧Libanas
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malizija
- 🇲🇻Maldyvai
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mianmaras
- 🇳🇵Nepalas
- 🇰🇵Šiaurės Korėja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistanas
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipinai
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Taivanas
- 🇹🇯Tadžikistanas
- 🇹🇭Tailandas
- 🇹🇲Turkmėnistanas
- 🇦🇪Jungtiniai Arabų Emyratai
- 🇺🇿Uzbekistanas
- 🇻🇳Vietnamas
- 🇾🇪Jemenas
Kas yra Krovinių eismas civilinėje aviacijoje
Freight Traffic Civil Aviation in Lithuania is a pivotal segment of the country's overall economic landscape, contributing significantly to both national and international trade. As a category within macroeconomic analysis, it sheds light on various economic indicators and trends that are essential for stakeholders, from policy makers and economists to business executives and investors. At Eulerpool, our objective is to provide a comprehensive and professional overview of the dynamics and developments within this sector. Lietuva yra strategiškai svarbioje vietoje tarp Rytų ir Vakarų, todėl jos civilinė aviacija ir ypač krovinių pervežimas sieja Europą su Azija bei kitomis pasaulio dalimis. Tai svarbus aspektas, kai kalbama apie makroekonominę analizę, nes krovinių srautai išreiškia bendrą šalies ekonomikos būklę ir jos integraciją į pasaulinę ekonomiką. Aviacinės krovinių pervežimo paslaugos Lietuvoje yra galingas veiksnys, kuris vienu metu daro įtaką vietos verslui, užsienių prekybinei politikai ir net vidaus rinkos stabilumui. Per pastaruosius metus Lietuvos civilinės aviacijos sektorius patyrė reikšmingą augimą. Vilniaus ir Kauno oro uostai tapo svarbiais logistikos centrais, aptarnaudami ne tik vietos, bet ir tarptautinius krovinius. Didėja ir Klaipėdos uosto, kaip paskirstymo centro, reikšmė. Tai rodo, kad Lietuva sugebėjo sukurti veiksmingą infrastruktūrą, kuri patenkina nuolat augančius poreikius. Krovinių pervežimo civiline aviacija sektorius, kaip rodo mūsų Eulerpool duomenys, yra jautrus makroekonominiams svyravimams. Ekonominiai veiksniai, tokie kaip BVP, eksportas ir importas, valiutų kursai ir energetikos kainos, daro tiesioginę įtaką šio sektoriaus rezultatams. Pavyzdžiui, kai BVP auga, dažniausiai padidėja ir krovinių pervežimo poreikis, nes intensyvėja prekių ir paslaugų mainai tiek šalies viduje, tiek tarptautiniu lygiu. Tačiau, esant ekonominiam nuosmukiui, krovinių pervežimo apimtys gali sumažėti. Be ekonominių veiksnių, geopolitiniai įvykiai ir tarptautiniai santykiai taip pat turi įtakos krovinių pervežimo civiline aviacija sektoriui Lietuvoje. Skrydžių maršrutai ir jų dažnumas gali keistis priklausomai nuo politinės situacijos, tarptautinių sankcijų ar prekybos susitarimų. Pavyzdžiui, tam tikrų maršrutų uždarymas ar apribojimai gali turėti įtakos tiek prekių tiekimui, tiek kainų svyravimams tarptautinėse rinkose. Technologijų ir inovacijų plėtra taip pat yra svarbus veiksnys, kuris keičia krovinių pervežimo civiline aviacija sektoriaus veidą. Naujos technologijos ir automatizavimas padeda optimizuoti logistikos procesus, mažinti sąskaitas ir gerinti efektyvumą. Priešingai, investicijos į logistinės infrastruktūros modernizavimą ir oro uostų plėtrą padeda pritraukti daugiau krovinių ir didinti konkurencingumą tarptautiniu mastu. Kalbant apie ateities perspektyvas, svarbu atkreipti dėmesį į krovinių pervežimo civiline aviacija sektoriaus tvarumo aspektus. Klimato kaitos iššūkiai ir pasaulinės nuostatos dėl taršos mažinimo vis labiau verčia įmones ieškoti ekologiškesnių sprendimų. Lietuva, siekdama atitikti tarptautinius reikalavimus ir lūkesčius, turi ieškoti būdų, kaip sumažinti krovinių pervežimo sektoriaus poveikį aplinkai, naudojant mažiau taršius degalus ir diegiant aplinkosaugines technologijas. Galiausiai, viena iš esminių mūsų misijos dalių, kaip Eulerpool platformos, yra teikti tikslius ir naujausius duomenis apie krovinių pervežimo civiline aviacija sektorių. Mūsų naudotojai gali rasti išsamią informaciją apie srautus, tendencijas ir ekonominius rodiklius, kurie padeda priimti informuotus sprendimus. Duomenų analizės priemonės leidžia stebėti sektoriaus pokyčius realiu laiku, suteikiant konkurencinį pranašumą tiek verslo, tiek akademiniams tyrimams. Lietuvos krovinių pervežimo civiline aviacija sektorius yra dinamiškas ir nuolat besikeičiantis, tačiau jo svarba šalies ekonomikai neabejotina. Su Eulerpool informacine platforma galite stebėti šio sektoriaus raidą, analizės priemonėmis ir duomenų bazėmis, kurios leidžia giliau įsigilinti į makroekonomikos dėsnius ir tendencijas. Infrastruktūros plėtra, technologijų pažanga ir tvarumo siekiai bus lemiančiais veiksniais, kurie formuos šio svarbaus sektoriaus ateitį. Kaip ir kiekviename verslo segmente, informacija ir žinios yra pagrindinis pranašumas, todėl mūsų platforma yra skirta padėti jums, mūsų vartotojams, sėkmingai veikti ir augti šiame konkurenciniame ir daugybę iššūkių keliančiame pasaulyje.