Boeing steht vor der Entscheidung, entweder auf Betrugsdelikte einzugehen oder sich einem Prozess gegen die US-Regierung zu stellen. Dies geht aus den neuesten Bedingungen hervor, die das US-Justizministerium (DoJ) dem Flugzeughersteller in einem Strafverfahren aufgrund einer Türverkleidungsexplosion angeboten hat.

Boeing si trova di fronte alla decisione di affrontare le accuse di frode o affrontare un processo contro il governo degli Stati Uniti. Questo emerge dalle ultime condizioni offerte dal Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti (DoJ) al produttore di aeromobili in un procedimento penale a seguito di un'esplosione di rivestimento della porta.

Laut einem möglichen Vergleich würde Boeing sich schuldig bekennen, die USA betrogen zu haben, und eine Geldstrafe von 243,6 Millionen US-Dollar zahlen, die zweithöchste Strafe in diesem Fall. Dies geht aus Aussagen einer mit der Angelegenheit vertrauten Person hervor.

Secondo un possibile accordo, Boeing si dichiarerebbe colpevole di aver frodato gli Stati Uniti e pagherebbe una sanzione di 243,6 milioni di dollari, la seconda multa più alta in questo caso. Questo emerge dalle dichiarazioni di una persona a conoscenza della questione.

Dieser Schritt erfolgt, nachdem das DoJ Boeing mitgeteilt hatte, dass das Unternehmen gegen das im Jahr 2021 unterzeichnete Deferred Prosecution Agreement verstoßen hat. Diese Vereinbarung wurde nach den tödlichen Abstürzen der Lion Air und Ethiopian Airlines 737 Max Flüge getroffen.

La traduzione del titolo in italiano è:
Questo passaggio avviene dopo che il DoJ ha comunicato a Boeing che l'azienda ha violato l'accordo di sospensione dell'azione penale firmato nel 2021. Questo accordo è stato raggiunto dopo i disastrosi incidenti dei voli Lion Air e Ethiopian Airlines con il 737 Max.

La notifica è avvenuta dopo un incidente in cui un pannello della porta è esploso in volo su un volo Alaska Airlines, spaventando i passeggeri.

Der potenzielle Vergleich, der Boeing und den Familien der Opfer am Sonntag mitgeteilt wurde, würde auch verlangen, dass Boeing einen von der Regierung ernannten Monitor akzeptiert sowie eine dreijährige Bewährungszeit einhält, so die vertraute Person.

La traduzione del titolo in italiano è:

Il potenziale accordo, comunicato a Boeing e alle famiglie delle vittime domenica, richiederebbe anche che Boeing accetti un monitor nominato dal governo e rispetti un periodo di prova di tre anni, secondo la persona informata.

Boeing ha tempo fino alla chiusura degli affari di venerdì per rispondere al DoJ, dopodiché i tribunali statunitensi devono essere informati entro la mezzanotte di domenica.

Boeing ha rifiutato di commentare. Paul Cassell, un avvocato che rappresenta le famiglie delle vittime degli incidenti della 737 Max, ha detto che il DoJ sta per offrire a Boeing "un altro accordo favorevole". Le famiglie "protesteranno energicamente contro questo accordo" e "prevedono di presentare presto un'obiezione formale al Dipartimento di Giustizia", ha aggiunto.

Ein Schuldeingeständnis könnte Fragen zu Boeings Fähigkeit aufwerfen, Verträge mit der US-Regierung zu sichern, die einen erheblichen Teil der Einnahmen des Unternehmens ausmachen. Dies ist besonders wichtig, da das Unternehmen in seiner kommerziellen Sparte mit hohen Kosten konfrontiert ist.
Un'ammissione di colpa potrebbe sollevare interrogativi sulla capacità di Boeing di ottenere contratti con il governo degli Stati Uniti, che rappresentano una parte significativa delle entrate dell'azienda. Ciò è particolarmente importante, poiché l'azienda sta affrontando costi elevati nella sua divisione commerciale.

Parallel dazu hat Boeing zugestimmt, Spirit AeroSystems in einem Deal im Wert von 4,7 Milliarden US-Dollar zu kaufen. Boeing hatte den Teilehersteller im Jahr 2005 ausgegliedert, blieb aber dessen größter Kunde. Die Rückübernahme soll die Sicherheit im Herstellungsprozess verbessern.

Parallelamente, Boeing ha accettato di acquistare Spirit AeroSystems in un accordo del valore di 4,7 miliardi di dollari. Boeing aveva scorporato il produttore di parti nel 2005, ma era rimasto il suo più grande cliente. La riacquisizione dovrebbe migliorare la sicurezza nel processo di produzione.