Il costruttore bavarese di aerei elettrici Lilium spera in un totale di 300 milioni di euro di aiuti statali per coprire le lacune di finanziamento fino alla maturità del suo decollo verticale "Lilium Jet". Per un prestito di circa 200 milioni di euro dovrebbe farsi garante il governo francese, come ha comunicato l'azienda martedì nella sua lettera agli azionisti. Questa somma non è stata finora menzionata.

Dalla banca statale tedesca KfW, la start-up di Oberpfaffenhofen vicino a Monaco spera di ottenere circa 100 milioni di euro, probabilmente sotto forma di obbligazione convertibile, garantita dallo stato federale e dallo stato libero di Baviera. Lilium ha dichiarato di aver bisogno di circa 400 milioni di euro solo quest'anno per portare avanti lo sviluppo del suo taxi volante a decollo verticale. Il primo volo con equipaggio è previsto per la fine di quest'anno e l'aereo leggero dovrebbe essere pronto per la produzione di serie entro il 2026. Lilium ha già ricevuto 780 ordini fermi e dichiarazioni di intenti.

Fine del primo trimestre, l'azienda quotata alla borsa tecnologica statunitense Nasdaq dal 2021 aveva 102 milioni di euro accantonati. A maggio, Lilium ha raccolto 114 milioni di dollari (106 milioni di euro) di nuovo capitale dai suoi investitori, tra cui Earlybird e Tencent. Nel primo semestre del 2024, Lilium spenderà tra i 185 e i 195 milioni di euro, nella seconda metà dell'anno sarà ancora di più – soprattutto perché dovrà acquistare più parti dai fornitori per il primo jet, si legge nella lettera agli azionisti. Anche l'espansione del personale è avvenuta più rapidamente del previsto.

Un'approfondita verifica aziendale ("due diligence") per conto del governo federale e dello Stato Libero di Baviera richiederà dalle sei alle otto settimane. Questa verifica è il presupposto per le garanzie statali. I colloqui con il governo francese sono a uno stadio avanzato. Gli aiuti lì sono legati a investimenti di 400 milioni di euro per la successiva creazione di una produzione nel paese.

Lilium non è solo nella lotta. Anche altre start-up nel settore degli aerei elettrici, come il concorrente Volocopter, affrontano sfide simili. Entrambe le aziende sono pionieri in un mercato che richiede ingenti investimenti e sviluppi tecnologici completi. Gli aiuti statali annunciati potrebbero fare la differenza decisiva per Lilium, permettendo di realizzare i piani ambiziosi per la produzione in serie del "Lilium Jet" e di contribuire a plasmare il futuro della mobilità aerea urbana.