Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇧🇼

Botswana Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

896,9 Mió. BWP
Változás +/-
+42,8 Mió. BWP
Változás %
+4,89 %

A Botswana jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 896,9 Mió. BWP. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Botswana esetében 2023. 12. 01.-n 896,9 Mió. BWP-ra emelkedett, miután 2023. 09. 01.-kor 854,1 Mió. BWP volt. 2003. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Botswana esetében 648,98 Mió. BWP volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2023. 12. 01.-n érte el 896,90 Mió. BWP-val, míg a legalacsonyabb értéket 2004. 06. 01.-kor rögzítették 396,50 Mió. BWP-val.

Forrás: Central Statistics Office Botswana

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.896,9 Mió. BWP
2023. 09. 01.854,1 Mió. BWP
2023. 06. 01.845,8 Mió. BWP
2023. 03. 01.868,7 Mió. BWP
2022. 12. 01.867,1 Mió. BWP
2022. 09. 01.834,7 Mió. BWP
2022. 06. 01.808,4 Mió. BWP
2022. 03. 01.827,1 Mió. BWP
2021. 12. 01.819 Mió. BWP
2021. 09. 01.790,3 Mió. BWP
1
2
3
4
5
...
9

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇧🇼
Állandó árakon számított GDP
49,355 milliárd BWP50,271 milliárd BWPNegyedév
🇧🇼
Bányászati GDP
9,134 milliárd BWP11,035 milliárd BWPNegyedév
🇧🇼
BIP
19,4 milliárd USD20,32 milliárd USDÉvente
🇧🇼
Bruttoberuházások
10,908 milliárd BWP11,295 milliárd BWPNegyedév
🇧🇼
Egy főre jutó GDP
6708,04 USD6641,57 USDÉvente
🇧🇼
Építőipari BIP
4,593 milliárd BWP4,581 milliárd BWPNegyedév
🇧🇼
Éves GDP-növekedés
2,7 %5,5 %Évente
🇧🇼
Éves GDP-növekedési ráta
-5,3 %1,9 %Negyedév
🇧🇼
GDP-növekedési ráta
-1,8 %-0,9 %Negyedév
🇧🇼
Gyártási BIP
2,702 milliárd BWP2,742 milliárd BWPNegyedév
🇧🇼
Közszférából származó BIP
8,724 milliárd BWP8,909 milliárd BWPNegyedév
🇧🇼
Mezőgazdasági GDP
816,1 Mió. BWP803,9 Mió. BWPNegyedév
🇧🇼
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
574 Mió. BWP463,2 Mió. BWPNegyedév
🇧🇼
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
17 471,34 USD17 298,22 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.