Az autonóm vezetés jelentősége az autóiparban folyamatosan növekszik. A Tesla mellett más gyártók is saját autonóm vezetési rendszerek fejlesztésén dolgoznak. Nemrégiben a Toyota is új versenytársként lépett előtérbe.
Tesla Fáradozásai a "Teljes Önvezető" (FSD) Rendszeren Évek Óta Téma.
A Tesla új „Full Self-Driving” rendszere képes lesz felismerni a jelzőlámpákat és az elsőbbségi szabályokat, de a szoftver még nem teszi teljesen autonómmá a járművet, és a vezetőnek bármikor be kell tudnia avatkozni.
Tesla részvényesei pozitívan reagáltak a hírre. A részvény 15,31 százalékkal emelkedett, és a legjobb napot könyvelhették el 2021 márciusa óta - számol be a CNBC.
Azonban kritikus hangok is hallhatóak voltak. A profi befektető, Mark Hawtin arra figyelmeztetett, hogy az FSD iránti lelkesedés indokolatlan. Elmondta a CNBC-nek, hogy a Tesla funkcióinak bevezetése Kínában nem olyan forradalmi, mint ahogyan azt feltételezik. Hawtin szerint továbbra is gyenge alapadatok jellemzik a Teslát, és úgy véli, hogy az elektromos autógyártó még évekre van a valóban autonóm járművektől, és jelenleg csak a kínai versenytársakkal tart lépést a vezetéstámogató rendszerek terén.
Kínában a Tesla egyre inkább hazai márkákkal néz szembe. 2023 utolsó negyedévében a BYD megelőzte a Teslát a globális kiszállításokban. A versenytársak a vezetéstámogató rendszerekkel is pontokat szereznek, miközben a Tesla ezen a területen eddig korlátozott volt.
Amint az AKTIONÄR beszámolt róla: A Tesla versenytársai, a BYD és a NIO nemrégiben megkapták az engedélyt automatizált vezetési technológiájuk utcai tesztelésére. Kilenc autógyártó telepítheti az önvezető funkciókat hét város kijelölt területein, beleértve Pekinget és Shanghait. Mielőtt a gyakorlati teszt megkezdődhetne, további tesztekre és biztonsági értékelésekre van szükség - közölte a minisztérium.
A legújabb versenytárs ezen a területen a japán Toyota vállalat. Az Electrek szerint a Toyota a jövő évben Kínában egy fejlett autonóm vezetési rendszerrel rendelkező elektromos járművet akar bemutatni. A Toyota vegyes vállalat, a GAC Toyota, az Bozhi 3X SUV-t tervezi piacra dobni, amely hasonló teljes önvezetési képességekkel rendelkezik, mint a Tesla járművei.
A technológia egy partnerségre épül a Momenta nevű, pekingi önvezető járművek startupjával. A Toyota volt az egyik fő befektető a Momenta 2021-es C finanszírozási körében. A Momenta intelligens vezetési megoldása egy adatvezérelt, mesterséges intelligencia által támogatott lendkereket használ, és minden forgatókönyv esetén biztonságos és megbízható vezetési élményt nyújt, számol be a Gasgoo.
A járművek egy 126 soros LiDAR-ral és az NVIDIA Orin X platformmal lesznek felszerelve, amely 254 TOPS számítási kapacitást biztosít. Ez a megoldás lehetővé teszi a jármű számára, hogy bárhol, ahol út található, intelligens vezetési funkciókat aktiváljon, elkerülje az akadályokat és bármely szabad helyen parkoljon.
Miközben a Tesla továbbra is előrelépéseket ér el FSD rendszerének fejlesztésében, az versenytársak egyre erősebbé válnak. Az innováció ereje és a vezető technológiai cégekkel való együttműködés azt mutatja, hogy az autonóm vezetés területén folytatott verseny egyre intenzívebbé válik. Az autonóm vezetés jövője izgalmas és ígéretes marad, a láthatáron nagy technológiai előrehaladásokkal.
