A Tesla Inc. nehéz negyedévet élt meg jelentős nettó nyereségcsökkenéssel és csökkenő bevételi számokkal. A texasi autógyártó az első negyedévben 1,1 milliárd dollár nettó nyereséget ért el, ami 55%-os csökkenést jelent az előző évhez képest. Az árbevétel 9%-kal esett vissza, 21,3 milliárd dollárra. Emellett az üzemi árrés is jelentősen csökkent, a tavalyi 11,4%-ról mostanra 5,5%-ra.

Ezek a fejlesztések egy olyan időszakban történnek, amikor az elektromos járművek iránti kereslet az egész iparágban hűl, és a Tesla szembe néz az EV-piacon jelentősödő versennyel. Az elemzők kezdik megkérdőjelezni a cég növekedési kilátásait, és most már arra számítanak, hogy a Tesla idén esetleg nem fog tudni növelni a járműkiállítások számát. A Deutsche Bank elemzője, Emmanuel Rosner megjegyezte, hogy új járműmodellek nélkül a Tesla további növekedési akadályokkal nézhet szembe. Ezen értékelés alapján a Tesla részvényeit leminősítették, és a célárat 123 amerikai dollárra csökkentették.

Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója egyre nagyobb nyomás alatt áll, hogy világosabban fogalmazza meg a cég jövőjét illető vízióját, különösen mivel egyre inkább az autonóm járművek fejlesztésére koncentrál. Nemrégiben Musk hangsúlyozta, hogy az autonómia iránti törekvés "villámcsapásszerűen nyilvánvaló", egy kijelentést, amit az X közösségi média platformon osztott meg.

A stratégiai újraorientáció közepette jelentős személyzeti változások is történtek: a hónap elején két topmenedzser távozott a vállalattól, és a dolgozókat utasították, hogy a úgynevezett robotaxira koncentráljanak. Ezek a változások váratlanok voltak és megfelelően lenyűgözték a piacot.

A Tesla részvénye 42%-ot esett az éves jelentés előtt 2024-ben és kedden 144,61 amerikai dolláron zárt. Eközben a vállalat egy átszervezésre készül, amely várhatóan a globális munkaerő több mint 10%-át érinteni fogja. A Tesla azt is kérte a részvényeseitől, hogy hagyják jóvá a vállalat bejegyzésének áthelyezését Delaware-ből Texasba, miután egy delaware-i bíró Musk 2018-as juttatási csomagját az „alapvetően hibás” jóváhagyási folyamat miatt érvénytelennek nyilvánította.

A Tesla legújabb modellje, a nehezen gyártható Cybertruck, lassan indult a piacra az elmúlt év végén. Az előtt álló kihívások és a "Teljes önvezető képesség" szoftvercsomag árcsökkentése ellenére, amely most 8000 amerikai dollár, vagy havi 99 amerikai dollárba kerül, a vállalat jövőbeli növekedési hullámra fókuszál, amely új generációs járművek bevezetésével fog együtt járni.