A német luxusautógyártó, a Mercedes-Benz Group a második negyedévben forgalom- és nettó nyereségcsökkenést jelentett, ami az alacsonyabb eladási számoknak és a jövedelmezőbb csúcskategóriás járművek visszaesésének tudható be.

A vállalat pénteken közölte, hogy a nettó nyereség és az árbevétel az előző évhez képest csökkent, bár a nettó nyereség meghaladta az elemzők várakozásait. A Mercedes-Benz lefelé korrigálta éves előrejelzését a személygépjármű-szegmens korrigált árbevétel-arányos nyereségére vonatkozóan, és mostantól 10 % és 11 % közötti sávot vár, szemben a korábbi 10 % és 12 % közötti prognózissal.

A személygépkocsi-szegmens árbevételi megtérülése a második negyedévben 10,2 %-ot ért el, amely meghaladta a negyedéves célt, de alacsonyabb volt az előző évi 13,5 %-nál. A vállalat a teljesítményt az üzemi hatékonyságnak, az alacsony anyagköltségeknek és a kedvező értékesítési összetételnek tulajdonította.

Az eredményeket Bernstein elemzői megkönnyebbülésként értékelték, tekintettel a lehetséges nyereségfigyelmeztetésről folyó vitákra. A Citi elemzői szintén 10,4%-ra becsülték az árrést, és rámutattak a vállalat gyenge értékesítési számaira.

A kihívások ellenére a Mercedes-Benz megerősítette éves kilátásait vállalati szinten, és hivatkozott az új modellek bevezetésére, valamint a csúcskategóriás járműszektorban várható eladási számokra. Ugyanakkor a vállalat rámutatott a makrogazdasági bizonytalanságokra. A Mercedes-Benz óvatos marad a kínai piacot illetően, ahol erős versennyel szembesül a helyi autógyártók részéről az első és közép szegmensekben. Ezen kívül a geopolitikai feszültségek és a kereskedelmi konfliktusok Európa, Kína és az USA között tovább nehezíthetik a jövőbeli eredményeket.

Die Überschrift ins Ungarische übersetzt:
A Mercedes-Benz megemelte az éves előrejelzést a haszongépjármű-szegmens árrésére vonatkozóan, amely kedvező árakból és költségcsökkentésekből profitált. A vállalat most 14% és 15% közötti korrigált árbevételarányos jövedelmezőségre számít, szemben az eredetileg várt 12%-14%-kal.

Ezzel szemben a prémium autógyártó csökkentette a mobilitási üzletág előrejelzését, amit a töltési infrastruktúra indulási költségeivel és a kínai nehéz piaccal indokolt. A várható korrigált saját tőke arányát 8,5%-9,5%-ra csökkentették, az előző 10%-12%-ról. A középpontban most a költséghatékonyságra fog helyeződni a hangsúly.

A konszern nettó nyeresége a második negyedévben 3,02 milliárd euróra csökkent, szemben az előző év azonos időszakában elért 3,56 milliárd euróval. Ezzel meghaladta a Visible Alpha konszenzusán alapuló 2,95 milliárd eurós elemzői várakozásokat.

Az árbevétel 38,24 milliárd euróról 36,74 milliárd euróra csökkent, és elmaradt az Visible Alpha 37,06 milliárd eurós előrejelzésétől. Az ipari szabad készpénzáramlás 1,63 milliárd euróra csökkent az előző évi 3,36 milliárd euróhoz képest.

Az eredmény kamatok és adók előtt (EBIT) 4,04 milliárd eurót tett ki, szemben az előző évi 4,99 milliárd euróval, és ezzel kissé elmaradt a Visible Alpha 4,06 milliárd eurós konszenzusától.