A General Motors megemelte az éves nyereség előrejelzését, miután a cég az első negyedévben közel 3 milliárd amerikai dollárra, 24%-kal növelte a profitját. Ezt a sikert elsősorban a pickupok, különösen a Chevrolet Silverado és a GMC Sierra erős amerikai értékesítése hajtotta előre, amelyek az Egyesült Államokban piaci részesedést szereztek, miközben versenytársaik, mint a Ford Motor és a Stellantis' Ram márka csökkenést mutattak.
A tengerentúli piaci kihívások ellenére, beleértve egy ritka veszteséget Kínában, ahol a GM 106 millió dollárt veszített és egyre több piaci részesedést ad át a kínai elektromos autómárkáknak, a cégcsoport optimista marad. A GM vezérigazgatója, Mary Barra megerősítette elkötelezettségét a kínai piac iránt és több új modell bevezetését jelentette be, köztük egy újabb elektromos Cadillac SUV-t. "A piaci dinamika megváltozott, de továbbra is látunk szerepet a GM számára a luxus prémium járművek területén", mondta Barra.
A vállalat 500 millió dollárral emelte előadózás-eredmény előrejelzését különleges tételek nélkül, 12,5 és 14,5 milliárd dollárra. Ennek hatására a GM részvények körülbelül 4%-kal emelkedtek kedd déli kereskedésben.
A GM pénzügyi eredményeit más ázsiai országokban bekövetkezett termeléscsökkenések, valamint Dél-Amerikában, a cég harmadik legnagyobb piacán is érintették. Az előzetesen tisztított adózás előtti nyereség azonban január és március között mintegy 2%-kal, 3,9 milliárd dollárra nőtt. Az egy részvényre jutó 2,62 dolláros nyereség jelentősen meghaladta az elemzők által előre jelzett 2,13 dollárt.
Egy olyan időszakban, amikor a korai erőfeszítések az új generációs elektromos járművek értékesítésére nem hozták a várt sikert, a GM visszavonta beruházásait a vezető nélküli autós üzletágába, a Cruise-ba, ami több mint 100 millió dollárral javította a mérleget. Miután kaliforniai szabályozó hatóságok megvonták az autonóm utazások engedélyét, a kereskedelmi robotaxi műveleteket felfüggesztették. A GM azonban bejelentette, hogy a Cruise járművei Phoenix-ben, biztonsági vezetők kíséretében ismét közúton közlekednek, mint a kereskedelmi szolgáltatások folytatásának első lépését.
Barra hangsúlyozta, hogy a Cruise végül újra fel fogja venni a teljesen autonóm működést, annak ellenére, hogy nem nevezett meg időpontot. Megemlítette azt is, hogy a GM külső befektetéseket fontolgat a Cruise finanszírozására, amelynek körülbelül 80%-a a GM tulajdonában van és már milliárdokat kapott a Honda Motortól, a japán SoftBanktól, a Walmarttól, a Microsofttól és más befektetőktől.
