Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója, és a volt amerikai elnök, Donald Trump váratlan szövetséget kötöttek, annak ellenére, hogy egy központi kérdésben alapvetően eltérő nézeteket vallanak: az elektromos járművekről (EV-kről). Míg Musk úttörője az elektromobilitásnak, Trump többször is kampányolt az EV-k ellen.
Az elmúlt hetekben azonban kialakult egy finom fegyverszünet, amely megmagyarázza, hogyan igazolhatja Musk a Trump iránti támogatását. Trump most hangsúlyozza, hogy elfogadja az elektromos járműveket, amíg a kormány nem kényszeríti azok megvásárlását. Musk pedig megerősítette, hogy hajlandó lemondani az elektromos járművek állami támogatásáról.
Here is the translation of the heading to Hungarian:
"Szűnjék meg a támogatások. Ez csak a Teslának fog segíteni," tweetelte Musk múlt héten a Tesla híveinek kritikájára reagálva, amiért új politikai szövetséget kötött.
Musk, aki évek óta azon dolgozik, hogy az autóipart az elektrifikáció felé mozdítsa, úgy tűnik, most készen áll, hogy felhúzza a hidat az EV-jövő felé, miközben a versenytársak még mindig próbálják átkelni azt. A kockázat abban rejlik, hogy a Tesla az USA-ban egyedül maradhat az EV-oldalon, míg más vállalatok védekező pozícióba kerülnek, és egy szélesebb körű elektromos átállás kudarcot vallhat.
Trump kihasználta az autók villamosítását, hogy megtámadja Biden elnököt, és azt állította, hogy a drága elektromos járműveket az amerikaiakra kényszerítik, ami a munkahelyeket veszélyeztetheti. "Ezek az átkozott dolgok nem mennek elég messzire és túl drágák," mondta Trump egy szeptemberi gyűlésen Detroit közelében.
Az EPA környezetvédelmi ügynökség kijelentette, hogy nem szab ki EV-mandátumot. A republikánus kritikusok azonban azzal érvelnek, hogy a Biden-adminisztráció szigorúbb kibocsátási szabványai ténylegesen megkövetelik, hogy az EV-k egyre nagyobb arányt képviseljenek a jövőbeli autóeladásokban.
A villanyautók politizálása az elmúlt 18 hónapban visszafogta az értékesítés növekedését, és megzavarta azoknak az autógyártóknak a terveit, akik korábban ambiciózus célokat tűztek ki a gyártás bővítésére. A Tesla is érintett volt az értékesítés visszaesésében.
Miközben Trump és Musk az elmúlt hónapokban a színfalak mögött beszélgettek, ezeknek a beszélgetéseknek az eredménye most kezdett nyilvánosan is láthatóvá válni. Trump múlt hónapban megváltoztatta a hangnemét Arizonában, és azt mondta: "Nagy rajongója vagyok az elektromos autóknak, szeretem Elont." Néhány nappal később, a Tesla közgyűlésén, Musk megerősítette, hogy az elektromos autókról beszélgettek.
„Meggyőző tudok lenni” – mondta nevetve Musk. Hozzátette, hogy Trump sok barátja most már Tesla járművet birtokol, és hogy a volt elnök nagy rajongója a Cybertrucknak.
Trump számára úgy tűnik, hogy ez a közeledés működik. Megnyerte Musk teljes támogatását, valamint az X majdnem 200 millió követőjének platformját és potenciális pénzügyi támogatást is a kampányához.
Musk számára egyszerű lehet, mint egy barát a Fehér Házban, aki kész meghallgatni őt, miután kapcsolata Bidennel keserűségbe és vádaskodásba torkollott. Musk anyja nyilvánosan panaszkodott arra, milyen rosszul bánik fia a demokratákkal.
Im Jahr 2020 nannte Trump Musk "einen unserer großen Genies, und wir müssen unser Genie schützen". Der republikanische Parteitag hob in seiner Plattform die Bedeutung der Expansion des kommerziellen Weltraumsektors hervor. JD Vance, Trumps Vizepräsidentenkandidat, sagte kürzlich: "Elon Musk ist in gewisser Weise ein Rückfall in eine ältere Generation amerikanischer Unternehmer."
2020-ban Trump Musket "az egyik nagy zseninknek nevezte, és meg kell védenünk zsenialitásunkat". A republikánus pártkongresszus a platformján hangsúlyozta a kereskedelmi űrkutatási szektor bővítésének fontosságát. JD Vance, Trump alelnökjelöltje, nemrégiben kijelentette: "Elon Musk bizonyos értelemben visszatérés az amerikai vállalkozók egy régebbi generációjához".
Beszédében csütörtökön a pártkongresszuson Trump megerősítette azon szándékát, hogy kormánya első napján megszünteti az általa nem kedvelt elektromos jármű politikákat. De ismét hangsúlyozta: "Támogatom az elektromos autókat, megvan a helyük, de ha valaki benzinüzemű autót szeretne vásárolni... vagy hibridet, akkor meg kell legyen ennek a lehetősége.
