Tom Zhu, a Tesla weboldalán jelenleg feltüntetett három vezető menedzser egyike, egy kritikus időszakban tér vissza Kínába. Ez egy olyan időpontban történik, amikor az autógyártó arra törekszik, hogy elindítsa az Autopilot funkciókat az országban.

Tesla, a világ legértékesebb autógyártója, ismét Zhu szakértelmére támaszkodik, aki korábban már töltötte a Tesla Kína vezérigazgatói posztját, és készségeivel mint válságmenedzser vált ismertté. Zhu, aki Kínában született, valamint az USA-ban és Új-Zélandon tanult, tavaly került a cég globális vezetői csapatába, Texas államban, Austinban, ahol átvett néhány vezérigazgatói feladatot. Kulcsszerepet játszik a Shanghai-i Tesla-gyár sikerében, amely az ő irányítása alatt vált a vállalat egyik legteljesítményesebb létesítményévé.

Zhu visszatérése olyan időszakban történik, amikor a Tesla megpróbálja stabilizálni ingadozó üzletét a világ legnagyobb elektromos járművek piacán. Kína kulcsszerepet kap, miközben Elon Musk próbálja újraéleszteni a Tesla globálisan csökkenő növekedését. Az év első negyedében Kínában a teljes elektromos autó piac 15%-kal nőtt, míg a Tesla értékesítései 4%-kal csökkentek.

Az elmúlt hónapban Zhu Musk-kal együtt találkozott magas rangú kínai kormányzati vezetőkkel, köztük az miniszterelnök Li Qiang-gal. Ezek a beszélgetések során biztosították maguknak Peking támogatását a Tesla „Teljesen Önvezető” szoftverének bevezetéséhez Kínában, amint azt a Wall Street Journal is beszámolta. Az állami China Daily újság azonban nemrégiben megjegyezte, hogy Peking még nem hagyta jóvá a Tesla FSD-szolgáltatásának széleskörű használatát.

Zhu, aki 2014-ben csatlakozott a Tesla csapatához és mindössze kilenc hónappal később már vezető szerepeket töltött be a cég kínai műveleteiben, jelentős projekteket, mint a Cybertruck, hajtott előre és segített a termelési kapacitások és a gyártási folyamatok optimalizálásában az Austin-i és Fremont-i Tesla üzemekben.

Ez a stratégiai változás kiemeli a Tesla elkötelezettségét, hogy a növekvő helyi konkurencia és kihívások, mint az Amerikába továbbított Kínában gyűjtött adatok, ellenére is megtartsa vezető szerepét Kína elektromos jármű piacán.