A szakadék Elon Musk és Joe Biden elnök között egy határozott elutasítással kezdődött, ami gyorsan elfajult.

2021 elején, röviddel Biden hivatalba lépése után, az új kormány elkezdte végrehajtani választási ígéreteit az elektromos járművek támogatására. Ekkoriban a Tesla az USA útjain közlekedő elektromos járművek körülbelül kétharmadát gyártotta. Azonban a Tesla volt az egyetlen nagy amerikai autógyártó, amelynek nem voltak szakszervezetbe tömörült gyári munkásai, és egyes munkaügyi gyakorlatai az állami hatóságok figyelmét is felkeltették.

Tesla-képviselők többször megpróbáltak kapcsolatot létesíteni Biden és Musk között az elnök beiktatása után, de sikertelenül. Belső források szerint a Biden-kormányzat nem akarta feldühíteni a hatalmas United Auto Workers (UAW) szakszervezetet, amely arra sürgette a Fehér Házat, hogy tartsa távol magát Musktól.

Im August 2021 organisierte Biden eine Veranstaltung zur Förderung von Elektrofahrzeugen und unterzeichnete eine Exekutivanordnung mit dem Ziel, dass bis 2030 die Hälfte aller Neuwagen emissionsfrei sein sollen. Kurz vor der Veranstaltung riefen Mitarbeiter des Weißen Hauses bei Tesla an und entschuldigten sich: Musk war nicht eingeladen.

2021 augusztusában Biden rendezvényt szervezett az elektromos járművek népszerűsítésére, és aláírt egy végrehajtási rendeletet azzal a céllal, hogy 2030-ra az új autók fele emissziómentes legyen. Közvetlenül a rendezvény előtt a Fehér Ház munkatársai felhívták a Teslát és bocsánatot kértek: Musk nem volt meghívva.

Ahelyett a General Motors, a Ford és a Chrysler anyavállalata, a Stellantis vezetőit üdvözölték, amelyek mind olyan vállalatok, amelyek jelentősen lemaradtak a Tesla mögött az elektromos járművek gyártásában, és több ezer UAW-tagot foglalkoztatnak.

„Világossá tettük a kormánynak, hogy hol állunk” – mondta egy volt szakszervezeti képviselő. „Nem kellett ultimátumot adnunk. Ők megértették.”

A helyzet tovább romlott, amikor Biden 2021 novemberében az új infrastrukturatörvény előmozdításakor kijelentette: „Az autóiparban Detroit vezeti a világot az elektromos járművek terén.” Odafordult a GM vezérigazgatójához, Mary Barrához, és megdicsérte: „Önök az egész autóipart elektrifikálták. Komolyan beszélek. Önök vezettek, és ez számít.”

Teslas vezetői, beleértve Muskot, felháborodtak. 2021 negyedik negyedévében, amikor Biden ezeket a megjegyzéseket tette, a Tesla több mint 115.000 elektromos járművet szállított ki az USA-ban, míg a GM 26-ot.

Musk és képviselői megtagadták a nyilatkozatot.

Musks elidegenedése a Demokrata Párttól messzemenő következményekkel jár, mivel a világ leggazdagabb embere most Trumpot támogatja. A Wall Street Journal szerint Musk azt tervezi, hogy havonta körülbelül 45 millió dollárt adományoz a Trump-párti America PAC-nak, amelyet más prominens techvezetőkkel közösen alapított.

Musk azt mondta, hogy ő alapította a Super-PAC-ot, de hozzájárulásai „sokkal alacsonyabb szinten” vannak.

Musks politikai fejlődése részben a Twitteren zajlott, amelyet most X néven működtet. Ott szót emelt az ellen, amit "woke mind vírusnak" nevez, és különböző területeken bírálta Biden politikáját.

Az őt körülvevő emberek szerint Musk minél gazdagabb lett, annál inkább a kritikák célpontjává vált, főleg baloldali oldalról, ami eltávolította őt a Demokrata Párttól.

Er stritt häufig auf Twitter mit Senatorin Elizabeth Warren (D., Mass) und Senator Bernie Sanders (I., Vt.) über Themen wie eine mögliche Vermögenssteuer für Milliardäre und die Regulierung großer Tech-Unternehmen.

Hungarian Translation:
Gyakran vitatkozott a Twitteren Elizabeth Warren szenátorral (D., Mass) és Bernie Sanders szenátorral (I., Vt.) milliárdosok vagyonadójával és a nagy tech vállalatok szabályozásával kapcsolatos témákról.

„Senki sem szeret támadások célpontja lenni” - mondta Bradley Tusk, egy kockázatitőke-befektető és Michael Bloomberg volt kampányvezetője. „Ha a demokrata törvényhozók valakit végtelenül támadnak, a válasz az lesz, hogy 'menjetek a pokolba'. Ő is ember, és ha valakit politikai eledelként használnak, természetesen egy bizonyos módon fog reagálni.”

Biden munkatársai megpróbálták helyreállítani a kapcsolatot Muskkal. 2022-ben, egy újabb esemény után, amelyen Biden a GM-et és a Fordot dicsérte EV-törekvéseikért, Musk bírálta Bident a Twitteren.

Brian Deese, Biden akkori magas rangú tanácsadója, felhívta Rohant Patelt, a Tesla akkori globális közpolitikai és üzletfejlesztési alelnökét és közölte, hogy a tweet támadó és eredménytelen volt. Deese beszélgetést kért Muskkal, hogy megvitathassák aggályait.

Egy telefonbeszélgetés során Deese-vel és Biden akkori kabinetfőnökével, Ron Klainnel, Musk panaszkodott, hogy Biden tévesen mutatja be a tényeket az elektromos autókról és nem ismeri el megfelelően a Teslát. A két férfi meghallgatta és azt mondták, továbbítani fogják az észrevételeit az elnöknek.

Végül Musk nemcsak a Fehér Házból kizártnak, hanem üldözöttnek is érezte magát. Biden elnöksége óta a Szövetségi Kereskedelmi Bizottság vizsgálja, hogy a Twitter megsértette-e egy jóváhagyási határozatot azzal, hogy Musk hozzáférést biztosított az újságíróknak a vállalati nyilvántartásokhoz; az Igazságügyi Minisztérium beperelte a SpaceX-et állítólagos diszkriminatív felvételi gyakorlat miatt; és a Szövetségi Kommunikációs Bizottság megtagadta a Starlinktől közel 900 millió dolláros vidéki szélessávú támogatást - intézkedések, amelyeket Musk politikailag motiváltnak tartott.

Musk és vállalatai a korábbi években is szabályozási intézkedések tárgyai voltak.

Egy FTC szóvivője szerint a hivatal vizsgálatai nem politikailag motiváltak, míg egy FCC képviselője azt mondta, hogy döntéseiket tényekre és nem politikára alapozzák.

Egy igazságügyi minisztériumi szóvivő visszautasította a nyilatkozatot. A minisztérium tisztviselői elmondták, hogy a SpaceX per egy vizsgálatra épül, amely 2020 májusában, a Trump-adminisztráció idején kezdődött.

Annak ellenére, hogy panaszai vannak a kormánnyal kapcsolatban, Musk személyes vagyona Biden hivatali ideje alatt jelentősen megnőtt. Biden beiktatásának napján a Forbes szerint vagyona 184 milliárd dollár volt. Ma 234 milliárd dollárt ér, és a világ leggazdagabb embereként szerepel.

A Tesla hasznot húz a Biden-féle Inflation Reduction Actből, amely több száz milliárd dollárnyi támogatást nyújt megújuló energia projektekhez való beruházásokra. A SpaceX Biden hivatali ideje alatt számos nagy sikert ért el, beleértve körülbelül 4 milliárd dollár értékű NASA-szerződéseket egy űrszállító-fejlesztésére, amely az űrhajósokat a Holdra viszi, valamint az együttműködést a Szövetségi Repülési Hatósággal, amely 2021 és 2023 között megháromszorozta az ügynökség által jóváhagyott indításokat.

Miközben Trump és Musk most politikai szövetségesek, kapcsolatuk továbbra is bonyolult marad. Musk Trump elnöksége alatt kritikus volt, és gyakran kifejezte véleményét arról, hogy az országot egy „gerontokrácia” irányítja.

Trump azt írta 2022-ben a Truth Socialon, hogy Musk megpróbálta őt lobizni elnöksége alatt vállalatai nevében. „Mondhattam volna neki: ‘Térdelj le és könyörögj’, és meg is tette volna,” írta Trump.

Musk hangsúlyozta, hogy az új Super-PAC-ot nem hyperpartizan szervezetnek szánták. Bár a Republikánus Párt sem hibátlan, most jobban egyetért a meritokráciáról és a személyes szabadságról vallott nézeteivel.

Egy podcastban Elon Musk nemrég azt mondta, hogy az új szuper PAC-et nem hiperpartizán szervezetnek szánták. Miközben a Republikánus Párt sem hibátlan, most inkább egyetért nézeteivel a meritokráciáról és a személyes szabadságról.