Az év elején az Aston Martin Lagonda brit luxusautógyártó jelentős visszaesést regisztrált az értékesítésben és a profitban, ami a Vantage modelljének meglévő verziójának kifutása miatt történt. Az első negyedévben a kiszállított járművek száma több mint egy negyedével 945 járműre csökkent. Az árbevétel tíz százalékkal 267,7 millió brit font-ra esett, míg a kamatok, adók és amortizáció előtti kiigazított nyereség több mint egyharmadával 19,9 millió font körülire csökkent. Erről a cég szerdán adott hírt Gaydonból.

Az első negyedéves eredmények tükrözik az Aston Martin kulcsmodelljeinek gyártásának és kiszállításának a végét, magyarázta vezérigazgató Lawrence Stroll. Az előttünk álló kihívások ellenére a vállalatvezetés kitart az éves célok mellett, amelyek egy alacsony, 20 százalékos tartományban lévő korrigált működési profitmárgent irányoznak elő. Az első negyedévben ez a profitmargó 7,4 százalék volt.

Az év első három hónapjában még nem kapható Vantage és DBX707 terepjáró új verziói a második félévben hozzájárulnak majd az üzleti eredmények javulásához. Az Aston Martin azt várja, hogy a második negyedéves eredmények hasonlóak lesznek az év elejéhez képest, de a második félévben jelentős javulást mutatnak.

A hírekre adott tőzsdei reakció kezdetben negatív volt: A részvény 14 százalékos veszteséggel nyitott a Londoni Tőzsdén, de a nap folyamán sikerült valamelyest mérsékelnie a veszteségeket, és 6,75 százalékos mínusszal, 1,38 fonton zárt. A Jefferies elemzője, Philippe Houchois az első negyedévet "fájdalmas" átmenetként írta le, azonban optimista, hogy az Aston Martin a második félévben jobb teljesítményt fog nyújtani, alátámasztva ezt a megerősített éves célokkal.

A Mercedes-Benz, az Aston Martin körülbelül kilenc százalékos részesedésével, figyelemmel kíséri partnerének fejlődését, miközben az Aston Martin egy javult teljesítményre készül a további éves menetrendben.