Milyen P/E rátája van a(z) Link Mobility Group Holding A 2024-nek?
Az Link Mobility Group Holding A P/E mutatója 17,39.
A részvényárfolyam-diagram részletes és dinamikus betekintést nyújt a(z) Link Mobility Group Holding A részvény teljesítményébe, és bemutatja a naponta, hetente vagy havonta aggregált árfolyamokat. A felhasználók különböző időkeretek között válthatnak, hogy alaposan elemezhessék a részvény történetét és megalapozott befektetési döntéseket hozhassanak.
Az intraday funkció valós idejű adatokat szolgáltat és lehetővé teszi a befektetők számára, hogy megfigyeljék a(z) Link Mobility Group Holding A részvény árfolyam-ingadozásait a kereskedési nap folyamán, így időszerű és stratégiai befektetési döntéseket hozhassanak.
Tekintse meg a(z) Link Mobility Group Holding A részvény teljes hozamát, hogy megítélhesse annak jövedelmezőségét az idő során. A kiválasztott idősík alapján elérhető első árfolyamhoz képest megállapított relatív ármozgás betekintést nyújt a részvény teljesítményébe, és segít annak befektetési potenciáljának értékelésében.
Az árfolyamdiagramon bemutatott átfogó adatok felhasználásával elemezze a piaci trendeket, az ármozgásokat és a(z) Link Mobility Group Holding A lehetséges hozamait. Hozzon megalapozott befektetési döntéseket különböző időkeretek összehasonlításával és az intraday adatok kiértékelésével az optimalizált portfóliómenedzsment érdekében.
Dátum | Link Mobility Group Holding A Részvényár |
---|---|
2024. 09. 11. | 22,55 NOK |
2024. 09. 10. | 22,15 NOK |
2024. 09. 09. | 22,10 NOK |
2024. 09. 06. | 21,55 NOK |
2024. 09. 05. | 21,85 NOK |
2024. 09. 04. | 21,80 NOK |
2024. 09. 03. | 21,70 NOK |
2024. 09. 02. | 22,65 NOK |
2024. 08. 30. | 22,75 NOK |
2024. 08. 29. | 21,80 NOK |
2024. 08. 28. | 20,90 NOK |
2024. 08. 27. | 20,80 NOK |
2024. 08. 26. | 21,15 NOK |
2024. 08. 23. | 21,45 NOK |
2024. 08. 22. | 21,50 NOK |
2024. 08. 21. | 21,30 NOK |
2024. 08. 20. | 20,75 NOK |
2024. 08. 19. | 21,15 NOK |
2024. 08. 16. | 22,00 NOK |
2024. 08. 15. | 22,00 NOK |
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Nyerjen betekintést a(z) Link Mobility Group Holding A tevékenységébe, a pénzügyi teljesítmény átfogó áttekintését az árbevétel, EBIT és jövedelem diagram elemzésével érheti el. Az árbevétel a teljes jövedelmet képviseli, amit a(z) Link Mobility Group Holding A a fő tevékenységeiből realizál és megmutatja a vállalat képességét arra, hogy ügyfeleket szerezzen és megtartsa. Az EBIT (Earnings Before Interest and Taxes - adózás és kamatfizetés előtti eredmény) információt nyújt a vállalat operatív nyereségességéről, adó és kamatkiadásoktól függetlenül. A jövedelem rész a(z) Link Mobility Group Holding A nettó nyereségét tükrözi, ami a pénzügyi egészségének és nyereségességének végső mértéke.
Tekintse meg az éves sávdiagramokat, hogy megértse a(z) Link Mobility Group Holding A éves teljesítményét és növekedését. Hasonlítsa össze az árbevételt, az EBIT-et és a jövedelmet a vállalat hatékonyságának és nyereségességének értékelésére. Egy magasabb EBIT az előző évhez képest azt jelzi, hogy a működési hatékonyság javult. Hasonlóképpen, a jövedelem növekedése az átfogó nyereségesség növekedését jelezheti. Az évről évre történő összehasonlító elemzés segít a befektetőknek megérteni a vállalat növekedési útját és operatív hatékonyságát.
A közelgő évekre vonatkozó várható értékek betekintést adnak a befektetőknek a(z) Link Mobility Group Holding A várható pénzügyi teljesítményébe. Ezeknek a prognózisoknak az elemzése a történelmi adatokkal együtt segíthet megalapozott befektetési döntések meghozatalában. A befektetők felmérhetik a potenciális kockázatokat és hozamokat, és ennek megfelelően alakíthatják befektetési stratégiáikat a rentabilitás optimalizálása és a kockázatok minimalizálása érdekében.
Az árbevétel és az EBIT összehasonlítása segít a(z) Link Mobility Group Holding A működési hatékonyságának értékelésében, míg az árbevétel és a jövedelem összehasonlítása feltárja a nettó nyereségességet az összes kiadás figyelembevételével. A befektetők értékes betekintést nyerhetnek azáltal, hogy gondosan elemeznek ezeket a pénzügyi paramétereket, így megteremtve a stratégiai befektetési döntések alapját, hogy kiaknázzák a(z) Link Mobility Group Holding A növekedési potenciálját.
Dátum | Link Mobility Group Holding A Árbevétel | Link Mobility Group Holding A EBIT | Link Mobility Group Holding A Nyereség |
---|---|---|---|
2029e | 10,05 milliárd NOK | 0 NOK | 813,71 Mió. NOK |
2028e | 9,37 milliárd NOK | 783,82 Mió. NOK | 732,33 Mió. NOK |
2027e | 8,69 milliárd NOK | 712,39 Mió. NOK | 656,98 Mió. NOK |
2026e | 8,74 milliárd NOK | 561,03 Mió. NOK | 544,36 Mió. NOK |
2025e | 8,04 milliárd NOK | 482,05 Mió. NOK | 479,36 Mió. NOK |
2024e | 7,32 milliárd NOK | 379,85 Mió. NOK | 396,08 Mió. NOK |
2023 | 6,28 milliárd NOK | 160,46 Mió. NOK | 67,28 Mió. NOK |
2022 | 4,91 milliárd NOK | 100,60 Mió. NOK | -151,11 Mió. NOK |
2021 | 4,41 milliárd NOK | 65,76 Mió. NOK | -77,56 Mió. NOK |
2020 | 3,54 milliárd NOK | 58,70 Mió. NOK | -328,01 Mió. NOK |
2019 | 2,93 milliárd NOK | 82,66 Mió. NOK | -233,03 Mió. NOK |
2018 | 563,57 Mió. NOK | 14,32 Mió. NOK | -278,68 Mió. NOK |
Árbevétel | EBIT | Nyereség | |
---|---|---|---|
2018 | 563,57 Mió. NOK | 14,32 Mió. NOK | -278,68 Mió. NOK |
2019 | 2,93 milliárd NOK | 82,66 Mió. NOK | -233,03 Mió. NOK |
2020 | 3,54 milliárd NOK | 58,70 Mió. NOK | -328,01 Mió. NOK |
2021 | 4,41 milliárd NOK | 65,76 Mió. NOK | -77,56 Mió. NOK |
2022 | 4,91 milliárd NOK | 100,60 Mió. NOK | -151,11 Mió. NOK |
2023 | 6,28 milliárd NOK | 160,46 Mió. NOK | 67,28 Mió. NOK |
2024e | 7,32 milliárd NOK | 379,85 Mió. NOK | 396,08 Mió. NOK |
2025e | 8,04 milliárd NOK | 482,05 Mió. NOK | 479,36 Mió. NOK |
2026e | 8,74 milliárd NOK | 561,03 Mió. NOK | 544,36 Mió. NOK |
2027e | 8,69 milliárd NOK | 712,39 Mió. NOK | 656,98 Mió. NOK |
2028e | 9,37 milliárd NOK | 783,82 Mió. NOK | 732,33 Mió. NOK |
2029e | 10,05 milliárd NOK | 0 NOK | 813,71 Mió. NOK |
Egyszerű
Kibővített
Eredménykimutatás
Mérleg
Cashflow
2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e | 2027e | 2028e | 2029e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0,56 | 2,93 | 3,54 | 4,41 | 4,91 | 6,28 | 7,32 | 8,04 | 8,74 | 8,69 | 9,37 | 10,05 |
- | 420,78 | 20,70 | 24,61 | 11,41 | 27,86 | 16,56 | 9,85 | 8,63 | -0,55 | 7,80 | 7,28 |
27,00 | 25,65 | 25,40 | 27,21 | 23,16 | 21,44 | - | - | - | - | - | - |
0,15 | 0,75 | 0,90 | 1,20 | 1,14 | 1,35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
14,00 | 82,00 | 58,00 | 65,00 | 100,00 | 160,00 | 379,00 | 482,00 | 561,00 | 712,00 | 783,00 | 0 |
2,49 | 2,80 | 1,64 | 1,47 | 2,04 | 2,55 | 5,18 | 5,99 | 6,42 | 8,19 | 8,36 | - |
-278,00 | -233,00 | -328,00 | -77,00 | -151,00 | 67,00 | 396,00 | 479,00 | 544,00 | 656,00 | 732,00 | 813,00 |
- | -16,19 | 40,77 | -76,52 | 96,10 | -144,37 | 491,04 | 20,96 | 13,57 | 20,59 | 11,59 | 11,07 |
267,40 | 267,40 | 270,91 | 294,25 | 295,89 | 305,54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
A(z) Link Mobility Group Holding A bevétel és a bevételnövekedés elengedhetetlen a vállalat pénzügyi egészségének és üzemeltetési hatékonyságának megértéséhez. A folyamatosan növekvő bevételek azt jelzik, hogy a vállalat hatékonyan tudja piacképesen és eladni termékeit vagy szolgáltatásait, míg a bevételnövekedés százalékos aránya információt nyújt a vállalat éves növekedésének mértékéről.
A bruttó haszonkulcs egy döntő tényező, mely megmutatja a bevétel százalékos arányát a termelési költségek felett. Egy magasabb bruttó haszonkulcs arra utal, hogy a vállalat hatékonyan képes kontrollálni a gyártási költségeit, és potenciális nyereségességet és pénzügyi stabilitást ígér.
Az EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) és az EBIT-margó mély betekintést nyújtanak egy vállalat nyereségességébe, a kamatok és adók hatásai nélkül. A befektetők gyakran értékelik ezeket a mutatókat, hogy megítélhessék a vállalat üzemeltetési hatékonyságát és a finanszírozási szerkezetétől és adókörnyezetétől független belső nyereségességét.
A nettó jövedelem és a hozzá kapcsolódó növekedés létfontosságú a befektetők számára, akik meg szeretnék érteni egy vállalat nyereségességét. Egy állandó jövedelemnövekedés kiemeli a vállalat képességét arra, hogy időről időre növelje nyereségességét, ami tükrözi az üzemeltetési hatékonyságot, a stratégiai versenyképességet és a pénzügyi egészséget.
A kiadott részvények a vállalat által kibocsátott részvények teljes számára utalnak. Alapvető fontosságú a részvényekre jutó nyereség (EPS) és más kulcsfontosságú mutatók számításához, melyek nélkülözhetetlenek a befektetők számára, hogy értékelhessék a vállalat nyereségességét részvényenként, és részletesebb betekintést nyújtsanak a pénzügyi egészségbe és értékelésbe.
Az éves adatok összehasonlítása lehetővé teszi a befektetők számára, hogy azonosítsák a trendeket, értékeljék a vállalat növekedését és megjósolják a potenciális jövőbeli teljesítményt. Az olyan mutatók elemzése, mint a bevétel, a jövedelem és a margó évről évre történő változása, értékes betekintést nyújthat az üzemeltetési hatékonyságba, a versenyképességbe és a vállalat pénzügyi egészségébe.
A befektetők gyakran hasonlítják össze a jelenlegi és korábbi pénzügyi adatokat a piaci várakozásokkal. Ez az összehasonlítás segít értékelni, hogy a(z) Link Mobility Group Holding A várakozásoknak megfelelően, alul vagy felül teljesít, és döntő adatokat szolgáltat az befektetési döntésekhez.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
A bruttó margó, százalékban kifejezve, az Link Mobility Group Holding A árbevételéből származó bruttó nyereséget mutatja. Egy magasabb bruttó margó százalék azt jelenti, hogy az Link Mobility Group Holding A több bevételt tart meg, miután figyelembe vette az eladott áruk költségét. A befektetők ezt a mutatót használják a pénzügyi egészség és az operatív hatékonyság értékelésére, valamint az összehasonlításra a versenytársakkal és ágazati átlagokkal.
Az EBIT-margó azt a nyereséget képviseli, amit az Link Mobility Group Holding A kamatok és adók levonása előtt realizál. Az EBIT-margó analízise különböző éveken keresztül betekintést nyújt az operatív nyereségességbe és hatékonyságba, anélkül, hogy figyelembe venné a pénzügyi tőkeáttétel és adóstruktúra hatásait. Az évek során növekvő EBIT-margó egy javuló operatív teljesítményt jelz.
Az árbevételi margó az Link Mobility Group Holding A által realizált teljes árbevételt mutatja. Az árbevételi margó évről évre történő összehasonlításával a befektetők értékelhetik az Link Mobility Group Holding A növekedését és piaci terjeszkedését. Fontos az árbevételi margót összehasonlítani a bruttó és EBIT-margóval is, hogy jobban megértsük a költség- és nyereségszerkezeteket.
A bruttó, EBIT és árbevételi margók várható értékei jövőbeli pénzügyi kilátásokat mutatnak az Link Mobility Group Holding A-ra nézve. A befektetőknek össze kell hasonlítaniuk ezeket a várakozásokat a történelmi adatokkal, hogy megértsék a potenciális növekedést és a kockázati tényezőket. Döntő fontosságú figyelembe venni az alapul szolgáló feltételeket és módszereket, amelyeket ezeknek a várható értékeknek az előrejelzéséhez használtak, hogy informált befektetési döntéseket hozhassanak.
A bruttó, EBIT és árbevételi margók összehasonlítása, évente és több éven át, lehetővé teszi a befektetőknek, hogy átfogóan elemezzék az Link Mobility Group Holding A pénzügyi egészségét és növekedési kilátásait. A trendek és mintázatok értékelésével ezekben a margókban segít azonosítani az erősségeket, gyengeségeket és potenciális befektetési lehetőségeket.
Link Mobility Group Holding A Bruttó árrésmarzs | Link Mobility Group Holding A Profit Margin | Link Mobility Group Holding A EBIT-margó | Link Mobility Group Holding A Profit Margin |
---|---|---|---|
2029e | 21,45 % | 0 % | 8,10 % |
2028e | 21,45 % | 8,37 % | 7,82 % |
2027e | 21,45 % | 8,20 % | 7,56 % |
2026e | 21,45 % | 6,42 % | 6,23 % |
2025e | 21,45 % | 5,99 % | 5,96 % |
2024e | 21,45 % | 5,19 % | 5,41 % |
2023 | 21,45 % | 2,55 % | 1,07 % |
2022 | 23,17 % | 2,05 % | -3,08 % |
2021 | 27,22 % | 1,49 % | -1,76 % |
2020 | 25,41 % | 1,66 % | -9,27 % |
2019 | 25,67 % | 2,82 % | -7,95 % |
2018 | 27,06 % | 2,54 % | -49,45 % |
Bruttó árrésmarzs | EBIT-margó | Profit Margin | |
---|---|---|---|
2018 | 27,06 % | 2,54 % | -49,45 % |
2019 | 25,67 % | 2,82 % | -7,95 % |
2020 | 25,41 % | 1,66 % | -9,27 % |
2021 | 27,22 % | 1,49 % | -1,76 % |
2022 | 23,17 % | 2,05 % | -3,08 % |
2023 | 21,45 % | 2,55 % | 1,07 % |
2024e | 21,45 % | 5,19 % | 5,41 % |
2025e | 21,45 % | 5,99 % | 5,96 % |
2026e | 21,45 % | 6,42 % | 6,23 % |
2027e | 21,45 % | 8,20 % | 7,56 % |
2028e | 21,45 % | 8,37 % | 7,82 % |
2029e | 21,45 % | 0 % | 8,10 % |
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Az árbevétel részvényenként a Link Mobility Group Holding A által elérő teljes árbevételt mutatja, osztva a kiadott részvények számával. Döntő jelentőségű metrika, mivel tükrözi a vállalat képességét az árbevétel elérésére, és jelzi a növekedési és terjeszkedési potenciált. Az árbevétel részvényenként éves összehasonlítása lehetővé teszi a befektetők számára, hogy elemezzék egy vállalat bevételeinek állandóságát, és megjósolják a jövőbeli trendeket.
Az EBIT részvényenként mutatja a Link Mobility Group Holding A kamatok és adók előtti profitját, és betekintést nyújt az operatív profitabilitásba, mert nem veszi figyelembe a tőkeszerkezet és az adókulcsok hatásait. Összevethető az árbevétel részvényenként mutatóval annak megítélésére, milyen hatékonyan alakítja át a vállalat az eladásokat profitra. Az EBIT részvényenként állandó növekedése az évek során az operatív hatékonyságot és profitabilitást emeli ki.
A jövedelem részvényenként vagy nyereség részvényenként (EPS) mutatja a Link Mobility Group Holding A nyereségének azt a hányadát, amely a törzstőke minden egyes részvényére jut. Kulcsfontosságú az értékelés során a profitabilitás és a pénzügyi egészség szempontjából. Az árbevétel és az EBIT részvényenként mutatókkal való összehasonlítással a befektetők láthatják, mennyire hatékonyan alakít egy vállalat árbevételeket és operatív profitokat netto jövedelemmé.
A várható értékek az árbevétel, EBIT és jövedelem részvényenként mutatókra vonatkozó előrejelzések a következő évekre. Ezek az elvárások, amelyek a történelmi adatokon és piaci elemzéseken alapulnak, segítenek a befektetőknek befektetési stratégiájuk kialakításában, a Link Mobility Group Holding A jövőbeli teljesítményének értékelésében, és a jövőbeli részvényárfolyamok becslésében. Mindazonáltal elengedhetetlen, hogy figyelembe vegyük a piaci volatilitást és a bizonytalanságokat, amelyek befolyásolhatják ezeket az előrejelzéseket.
Dátum | Link Mobility Group Holding A Árbevétel részvényenként | Link Mobility Group Holding A EBIT részvényenként | Link Mobility Group Holding A Egy részvényre jutó nyereség |
---|---|---|---|
2029e | 33,64 NOK | 0 NOK | 2,72 NOK |
2028e | 31,36 NOK | 0 NOK | 2,45 NOK |
2027e | 29,09 NOK | 0 NOK | 2,20 NOK |
2026e | 29,25 NOK | 0 NOK | 1,82 NOK |
2025e | 26,93 NOK | 0 NOK | 1,60 NOK |
2024e | 24,51 NOK | 0 NOK | 1,33 NOK |
2023 | 20,56 NOK | 0,53 NOK | 0,22 NOK |
2022 | 16,61 NOK | 0,34 NOK | -0,51 NOK |
2021 | 14,99 NOK | 0,22 NOK | -0,26 NOK |
2020 | 13,06 NOK | 0,22 NOK | -1,21 NOK |
2019 | 10,97 NOK | 0,31 NOK | -0,87 NOK |
2018 | 2,11 NOK | 0,05 NOK | -1,04 NOK |
Árbevétel részvényenként | EBIT részvényenként | Egy részvényre jutó nyereség | |
---|---|---|---|
2018 | 2,11 NOK | 0,05 NOK | -1,04 NOK |
2019 | 10,97 NOK | 0,31 NOK | -0,87 NOK |
2020 | 13,06 NOK | 0,22 NOK | -1,21 NOK |
2021 | 14,99 NOK | 0,22 NOK | -0,26 NOK |
2022 | 16,61 NOK | 0,34 NOK | -0,51 NOK |
2023 | 20,56 NOK | 0,53 NOK | 0,22 NOK |
2024e | 24,51 NOK | 0 NOK | 1,33 NOK |
2025e | 26,93 NOK | 0 NOK | 1,60 NOK |
2026e | 29,25 NOK | 0 NOK | 1,82 NOK |
2027e | 29,09 NOK | 0 NOK | 2,20 NOK |
2028e | 31,36 NOK | 0 NOK | 2,45 NOK |
2029e | 33,64 NOK | 0 NOK | 2,72 NOK |
Egy részvény Fair Value-ja betekintést nyújt abba, hogy a részvény jelenleg alulértékelt vagy túlértékelt-e. A számítását a nyereség, árbevétel vagy osztalék alapján végzik, és átfogó perspektívát nyújt a részvény belső értékéről.
Ezt úgy számítják ki, hogy a részvényenkénti jövedelmet megszorozzák az elmúlt kiválasztott évek átlagos P/E arányával a kiértékelés (simítás) érdekében. Ha a Fair Value magasabb, mint a jelenlegi piaci érték, ez arra utal, hogy a részvény alulértékelt.
Példa 2022
Fair Value Nyereség 2022 = 2022-es nyereség részvényenként / 2019 - 2021-es átlagos P/E arány (3 éves simítás)
Ezt úgy számítják ki, hogy az árbevételt részvényenként megszorozzák az elmúlt kiválasztott évek átlagos P/S arányával a kiértékelés (simítás) érdekében. Egy részvényt akkor tekintenek alulértékeltnek, ha a Fair Value meghaladja a folyamatban lévő piaci értéket.
Példa 2022
Fair Value Árbevétel 2022 = 2022-es árbevétel részvényenként / 2019 - 2021-es átlagos P/S arány (3 éves simítás)
Ezt az értéket úgy határozzák meg, hogy az osztalékot részvényenként elosztják az elmúlt kiválasztott évek átlagos osztalékhozamával a kiértékelés (simítás) érdekében. Ha a Fair Value nagyobb, mint a piaci érték, az alulértékelt részvénnyel állunk szemben.
Példa 2022
Fair Value Osztalék 2022 = 2022-es osztalék részvényenként * 2019 - 2021-es átlagos osztalékhozam (3 éves simítás)
A jövőbeli várakozások lehetséges pályákat nyújtanak a részvényáraknak, és segítséget nyújtanak a befektetőknek a döntéshozatalban. Az elvárt értékek a Fair Value előrejelzett számadatai, figyelembe véve a nyereség, árbevétel vagy osztalék növekedési vagy csökkenési trendjeit.
A nyereség, árbevétel és osztalék alapján számított Fair Value összehasonlítása teljes körű betekintést nyújt a részvény pénzügyi egészségébe. Az éves és évente jelentkező változások figyelemmel kísérése elősegíti a részvény teljesítményének állandóságának és megbízhatóságának megértését.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Az árbevétel részvényenként a Link Mobility Group Holding A által elérő teljes árbevételt mutatja, osztva a kiadott részvények számával. Döntő jelentőségű metrika, mivel tükrözi a vállalat képességét az árbevétel elérésére, és jelzi a növekedési és terjeszkedési potenciált. Az árbevétel részvényenként éves összehasonlítása lehetővé teszi a befektetők számára, hogy elemezzék egy vállalat bevételeinek állandóságát, és megjósolják a jövőbeli trendeket.
Az EBIT részvényenként mutatja a Link Mobility Group Holding A kamatok és adók előtti profitját, és betekintést nyújt az operatív profitabilitásba, mert nem veszi figyelembe a tőkeszerkezet és az adókulcsok hatásait. Összevethető az árbevétel részvényenként mutatóval annak megítélésére, milyen hatékonyan alakítja át a vállalat az eladásokat profitra. Az EBIT részvényenként állandó növekedése az évek során az operatív hatékonyságot és profitabilitást emeli ki.
A jövedelem részvényenként vagy nyereség részvényenként (EPS) mutatja a Link Mobility Group Holding A nyereségének azt a hányadát, amely a törzstőke minden egyes részvényére jut. Kulcsfontosságú az értékelés során a profitabilitás és a pénzügyi egészség szempontjából. Az árbevétel és az EBIT részvényenként mutatókkal való összehasonlítással a befektetők láthatják, mennyire hatékonyan alakít egy vállalat árbevételeket és operatív profitokat netto jövedelemmé.
A várható értékek az árbevétel, EBIT és jövedelem részvényenként mutatókra vonatkozó előrejelzések a következő évekre. Ezek az elvárások, amelyek a történelmi adatokon és piaci elemzéseken alapulnak, segítenek a befektetőknek befektetési stratégiájuk kialakításában, a Link Mobility Group Holding A jövőbeli teljesítményének értékelésében, és a jövőbeli részvényárfolyamok becslésében. Mindazonáltal elengedhetetlen, hogy figyelembe vegyük a piaci volatilitást és a bizonytalanságokat, amelyek befolyásolhatják ezeket az előrejelzéseket.
Részvények száma | |
---|---|
2018 | 267,40 Mió. Aktien |
2019 | 267,40 Mió. Aktien |
2020 | 270,91 Mió. Aktien |
2021 | 294,25 Mió. Aktien |
2022 | 295,89 Mió. Aktien |
2023 | 305,54 Mió. Aktien |
2024e | 305,54 Mió. Aktien |
2025e | 305,54 Mió. Aktien |
2026e | 305,54 Mió. Aktien |
2027e | 305,54 Mió. Aktien |
2028e | 305,54 Mió. Aktien |
2029e | 305,54 Mió. Aktien |
Dátum | EPS-becslés | EPS-Valós | Jelentési negyedév |
---|---|---|---|
2021. 06. 30. | 0,11 NOK | 0,09 NOK (-19,79 %) | 2021 Q2 |
Közvetlen kibocsátások | 50,4 |
Indirekt kibocsátások a beszerzett energiából | 224,7 |
Az értékláncban keletkező közvetett kibocsátások | 538,8 |
CO₂-kibocsátás | 275 |
CO₂-csökkentési stratégia | ✅ |
Szénerőmű | ❌ |
Atomenergia | ❌ |
Állatkísérletek | ❌ |
Pelz & Leder | — |
Pesticidek | — |
Pálmaolaj | — |
Dohány | ❌ |
Géntechnológia | ❌ |
Klímakoncepció | — |
Fenntartható erdőgazdálkodás | — |
Recycling-előírások | ❌ |
Környezetbarát csomagolás | ❌ |
Veszélyes anyagok | ❌ |
Üzemanyag-fogyasztás és -hatékonyság | ❌ |
Vízfelhasználás és -hatékonyság | ❌ |
Női alkalmazottak aránya | 34,11 |
Női vezetők aránya a menedzsmentben | — |
Az ázsiai alkalmazottak aránya | — |
Ázsiai menedzsment aránya | — |
Hispan/latinó alkalmazottak aránya | — |
Hispano/latin-amerikai menedzsment aránya | — |
Részarány a fekete alkalmazottaknak | — |
Fekete vezetőség aránya | — |
Fehér alkalmazottak aránya | — |
Fehér vezetőség aránya | — |
Felnőtt tartalmak | ❌ |
Alkohol | ❌ |
Fegyverkezés | — |
Lőfegyverek | ❌ |
szerencsejáték | ❌ |
Katonai szerződések | ❌ |
Emberi jogi koncepció | ✅ |
Adatvédelmi koncepció | — |
Munka- és egészségvédelem | ✅ |
katolikus | ✅ |
Fenntarthatósági jelentés | ✅ |
Stakeholder-elkötelezettség | ✅ |
Visszahívási irányelvek | ❌ |
Kartelljog | ❌ |
Az elismert Eulerpool ESG értékelés az Eulerpool Research Systems szellemi tulajdona, amely szigorú szerzői jogvédelem alatt áll. A jogosulatlan felhasználás, utánzás vagy megsértése határozottan kerül üldözés alá, és jelentős jogi következményeket vonhat maga után. Licencelésért, együttműködésért vagy felhasználási jogokért kérjük, forduljon közvetlenül hozzánk. Kapcsolatfelvételi űrlap hozzánk.
% | Név | Részvények | Változás | Dátum |
---|---|---|---|---|
5,33806 % | Karbon Invest AS | 15 945 105 | 0 | 2024. 02. 29. |
4,96964 % | DNB Asset Management AS | 14 844 611 | 158 139 | 2024. 03. 20. |
4,81583 % | Swedbank Robur Fonder AB | 14 385 172 | -2 238 678 | 2023. 03. 03. |
4,27044 % | Handelsbanken Kapitalförvaltning AB | 12 756 056 | 1 009 157 | 2024. 03. 31. |
3,54083 % | Folketrygdfondet | 10 576 671 | -2 084 679 | 2024. 02. 29. |
3,20936 % | Sundahl ApS | 9 586 565 | 447 323 | 2022. 12. 31. |
2,82887 % | Sundt AS | 8 450 000 | 1 440 000 | 2024. 02. 29. |
1,51094 % | BlackRock Institutional Trust Company, N.A. | 4 513 266 | 1 052 759 | 2024. 02. 29. |
1,45378 % | FIRST Fondene NCP | 4 342 530 | -4 816 750 | 2024. 02. 29. |
1,27577 % | JPMorgan Asset Management U.K. Limited | 3 810 810 | 347 294 | 2024. 02. 29. |
Az Link Mobility Group Holding A P/E mutatója 17,39.
Az Link Mobility Group Holding A KUV 0,94.
Az AlleAktien Minőségi Score Link Mobility Group Holding A esetében 3/10.
A várt Link Mobility Group Holding A forgalma 7,32 milliárd NOK.
A(z) várt Link Mobility Group Holding A nyereség 396,08 Mió. NOK.
A(z) Link Mobility Group Holding A esetében nincs elérhető történeti adat.
A(z) Link Mobility Group Holding A évente alkalommal oszt ki 0 NOK összegű osztalékot.
A Link Mobility Group Holding A esetében jelenleg nem lehet kiszámítani a osztalékot, vagy a vállalat nem fizet osztalékot.
A(z) Link Mobility Group Holding A ISIN kódja: NO0010894231.
A Link Mobility Group Holding A WKN-je A2QFJZ.
Az Link Mobility Group Holding A tőzsdei rövidítése LINK.OL.
Az elmúlt 12 hónapban a(z) Link Mobility Group Holding A osztalékot fizetett összegben. Ez körülbelül osztalékhozamnak felel meg. A következő 12 hóban a(z) Link Mobility Group Holding A várhatóan 0 NOK összegű osztalékot fog fizetni.
A(z) Link Mobility Group Holding A jelenlegi osztalékhozama .
A(z) Link Mobility Group Holding A negyedévente fizet osztalékot. Az osztalékokat a következő hónapokban osztják ki: .
A Link Mobility Group Holding A az elmúlt 0 évben minden évben fizetett osztalékot.
A következő 12 hónapban 0 NOK összegű osztalékra számítanak. Ez 0 % osztalékhozamnak felel meg.
A(z) Link Mobility Group Holding A a(z) 'Információtechnológia' szektorhoz van besorolva.
Az utolsó, Link Mobility Group Holding A által 2024. 09. 13.-án/én fizetett 0 NOK összegű osztalék megszerzéséhez a részvénynek az ex-nap előtti 2024. 09. 13.-nál kellett lennie a portfóliódban.
Az utolsó osztalék kifizetése 2024. 09. 13. időpontban történt.
2023 évben a Link Mobility Group Holding A 0 NOK összegű osztalékot fizetett ki.
Az Link Mobility Group Holding A osztalékait NOK fizeti ki.
Tőzsde | Link Mobility Group Holding A Ticker |
---|---|
EURONEXT | LINK.OL |
FRANKFURT | L1N.F |
LONDON | 0A5Q.L |
MÜNCHEN | L1N.MU |
OSE | LINK.OL |
OSLO | LINK.OL |
STOCKHOLM | LINKO.ST |
Link Mobility Group Holding A Ticker | Link Mobility Group Holding A FIGI |
---|---|
LINK:NO | BBG00XV1FN49 |
LINK1NOK:EP | BBG00XY8ZYZ1 |
LINK1NOK:EZ | BBG00XY8ZZ42 |
LINK1NOK:XS | BBG00XY8ZZ88 |
LINK1NOK:X2 | BBG00XY8ZZ97 |
LINK1NOK:XH | BBG00XY8ZZC3 |
LINK1NOK:XF | BBG00XY8ZZF0 |
LINK1NOK:XE | BBG00XY8ZZH8 |
LINK1NOK:XJ | BBG00XY8ZZK4 |
LINK1NOK:XL | BBG00XY8ZZL3 |
LINK1NOK:XG | BBG00XY8ZZM2 |
LINK1NOK:XO | BBG00XY8ZZN1 |
LINK1NOK:XA | BBG00XY8ZZS6 |
LINK1NOK:E1 | BBG00XY8ZZT5 |
LINK1NOK:XT | BBG00XY8ZZV2 |
LINK1NOK:XW | BBG00XY8ZZW1 |
LINK1NOK:XU | BBG00XY8ZZX0 |
LINK1NOK:XV | BBG00XY8ZZZ8 |
LINK1NOK:XM | BBG00XY90009 |
LINK1NOK:XQ | BBG00XY90018 |
LINK1NOK:XX | BBG00XY90027 |
LINK1NOK:XZ | BBG00XY90036 |
LINK1NOK:X1 | BBG00XY90054 |
LINK1NOK:EU | BBG00XY90072 |
L1N:GR | BBG00XYGPL37 |
L1N:GF | BBG00XYGPL46 |
L1N:GS | BBG00XYGPL73 |
L1N:GM | BBG00XYGPL82 |
L1N:GB | BBG00XYGPL91 |
LINKO:PO | BBG00XYHH9D0 |
LINKO:B3 | BBG00XYHHKB7 |
LINKO:L3 | BBG00XYHHLL4 |
LINKO:SF | BBG00XYHWZV5 |
LINKO:I2 | BBG00XZPPPY3 |
LINKO:IX | BBG00XZPVQJ1 |
LINKO:EB | BBG00XZPW551 |
L1N:GZ | BBG00XZPZB73 |
LINK1EUR:EP | BBG00XZQ9KK5 |
LINK1EUR:EZ | BBG00XZQ9KM3 |
LINK1EUR:XS | BBG00XZQ9KN2 |
LINK1EUR:X2 | BBG00XZQ9KP0 |
LINK1EUR:XH | BBG00XZQ9KR8 |
LINK1EUR:XF | BBG00XZQ9KT6 |
LINK1EUR:XE | BBG00XZQ9KW2 |
LINK1EUR:XJ | BBG00XZQ9KX1 |
LINK1EUR:XL | BBG00XZQ9KY0 |
LINK1EUR:XG | BBG00XZQ9KZ9 |
LINK1EUR:XO | BBG00XZQ9L05 |
LINK1EUR:XA | BBG00XZQ9L41 |
LINK1EUR:E1 | BBG00XZQ9L50 |
LINK1EUR:XT | BBG00XZQ9L69 |
LINK1EUR:XW | BBG00XZQ9L78 |
LINK1EUR:XU | BBG00XZQ9L87 |
LINK1EUR:XV | BBG00XZQ9LB3 |
LINK1EUR:XM | BBG00XZQ9LC2 |
LINK1EUR:XQ | BBG00XZQ9LD1 |
LINK1EUR:XX | BBG00XZQ9LF9 |
LINK1EUR:XZ | BBG00XZQ9LG8 |
LINK1EUR:X1 | BBG00XZQ9LJ5 |
LINK1EUR:EU | BBG00XZQ9LN0 |
LMGHF:US | BBG00Y1RQGV6 |
LMGHF:PQ | BBG00Y1RQH80 |
LMGHF:UV | BBG00Y1RQH99 |
LINKO:L1 | BBG00Y920MH4 |
0A5Q:LO | BBG00YVKCGQ9 |
LINK1GBX:XS | BBG00Z1S2890 |
LINK1GBX:X2 | BBG00Z1S28B7 |
LINK1GBX:XH | BBG00Z1S28D5 |
LINK1GBX:XF | BBG00Z1S28G2 |
LINK1GBX:XE | BBG00Z1S28J9 |
LINK1GBX:XJ | BBG00Z1S28K7 |
LINK1GBX:XL | BBG00Z1S28L6 |
LINK1GBX:XG | BBG00Z1S28M5 |
LINK1GBX:XO | BBG00Z1S28N4 |
LINK1GBX:XA | BBG00Z1S28T8 |
LINK1GBX:E1 | BBG00Z1S28V5 |
LINK1GBX:XT | BBG00Z1S28X3 |
LINK1GBX:XW | BBG00Z1S28Y2 |
LINK1GBX:XU | BBG00Z1S2907 |
LINK1GBX:XV | BBG00Z1S2943 |
LINK1GBX:XM | BBG00Z1S2961 |
LINK1GBX:XQ | BBG00Z1S2998 |
LINK1GBX:XX | BBG00Z1S29C4 |
LINK1GBX:XZ | BBG00Z1S29F1 |
LINK1GBX:X1 | BBG00Z1S29K5 |
LINK1GBX:EU | BBG00Z1S2BQ4 |
LINKO:S1 | BBG013N278Q9 |
LINKO:S4 | BBG013N82VV4 |
LINKO:QX | BBG01GNBGS22 |
LINKO:QE | BBG01GNBGX85 |
Az Link Mobility Group Holding A Árbevétel részvényeink elemzése fontos pénzügyi mutatókat tartalmaz, mint a bevétel, nyereség, P/E arány, P/S arány, EBIT, valamint információkat a osztalékról. Ezenkívül megvizsgáljuk olyan szempontokat, mint a részvények, piaci kapitalizáció, adósságok, saját tőke és kötelezettségek a Link Mobility Group Holding A Árbevétel esetében. Ha ezekkel a témákkal kapcsolatban részletesebb információkat keres, aloldalainkon részletes elemzéseket kínálunk: