טסלה מתווה את הדרך לעתיד הנהיגה האוטונומית

המתח בוול סטריט מוחשי, כשחברת טסלה מזמינה לאירוע "We, Robot" שכל כך מצפים לו. השאלה שמעסיקה את האנליסטים: אילו הכרזות קונקרטיות ניתן לצפות מהמנכ"ל אילון מאסק וצוותו? בעוד שהכשירות המיידית של מוניות רובוטיות אוטונומיות עדיין לוטה בערפל, החשיבה היא בעיקר על החזון לחמש עד עשר השנים הבאות. אדם ג'ונאס מ-Morgan Stanley, שמציין את טסלה כ"בחירה המובילה" שלו בתחום הרכב, מייעץ ללקוחות לשמור על ציפיות מדודות. חוזים מצגת של תוכנת ה-FSD החדשה ביותר וכן "CyberCab" אוטונומי על מסלול סגור. באופן מעניין, טסלה מתכננת להציג שתי גישות לנהיגה אוטונומית: קברסייבר אוטונומי מבוסס אפליקציה ושירות הסעות אוטונומי מפוקח. האחרון עשוי להכיל את ההפתעה הגדולה בטווח הקצר. חזון העתיד הנדון הוא שימוש ברכבי טסלה קיימים עבור שירות ההסעות המתוכנן - שינוי משמעותי במשחק, אם צי הרכב הזה ישולב עם FSD ואפליקציית ניידות חדשה. Morgan Stanley מראה אופטימיות עם דירוג Overweight ויעד מחיר של 310 דולר לטסלה. גם אנליסטים אחרים מצפים להצגתו של דגם חדש של טסלה. אדיסון יו מהבנק הגרמני מציין על רכב זול יותר שיכול להיכנס לייצור בשנה הבאה. בינתיים נשאר יו זהיר לגבי תגובת השוק המיידית, למרות המלצת הקנייה שלו ויעד מחיר של 295 דולר. גארט נלסון מ-CFRA חולק ציפיות דומות לרכב חשמלי זול יותר של טסלה. עם זאת, הוא מביע ספקות לגבי השקה מהירה של צי של מוניות רובוטיות. אתגרים טכנולוגיים ומכשולים רגולטוריים עדיין בדרך, כך נלסון עם דירוג החזקה ויעד מחיר של 240 דולר. דן איבס מ-Wedbush צופה שאירוע זה יעמיד במוקד את חזונו ארוך הטווח של טסלה, המושרש עמוקות בבינה מלאכותית ונהיגה אוטונומית. עם הערכת Outperform ויעד מחיר של 300 דולר, רואה איבס נקודת מפנה בהיסטוריה של חברת טסלה, שתעמיד בצל את עידן הדגמים Model 3 ו-Model Y.