חברת ה-IT הצרפתית Atos נאבקת על עתידה ומזהירה מפני חובות מתרבים והפסד נטו עמוק יותר, דבר שתוקף עוד יותר את הכשלונות האחרונים בניסיון למכור נכסים. ביום שלישי הודיעה Atos כי היא מצפה שדוח הביקורת שלה יכיל אזהרה מהותית בנושא רציפות העסק, מה שמדגיש את האי ודאות לגבי יכולתה של החברה להמשיך ולעסוק בעסקים.
החברה הדגישה שיש לה מספיק נזילות כדי לשמור על הפעילות, והיא עובדת על תוכנית מימון מחדש עם נושיה, שאמורה להיות מיושמת עד יולי. למרות זאת, ההשגת הסכם זה אינה מובטחת. "כל אלה יוצרים אי-ודאות מהותית לגבי יכולתה של הקבוצה להמשיך את פעילות העסקית שלה, אם לא תצליח לנהל משא ומתן לתוכנית מימון מחדש חדשה או ליישם תוכנית מכירת נכסים חשובים", הסבירה החברה.
אטוס לא נתנה תחזית לשנת 2024, בהתייחס לאפשרות של מכירת נכסים ושיחות מימון מחדש, וביטלה את התחזיות לשנת 2026 מאותם סיבות. שבועות לאחר שמגעים למכירת חלקים מרכזיים בעסק כשלו, מסרה אטוס כי חובה הנטו בסוף שנת 2023 עמד על 2.23 מיליארד יורו, לעומת 1.45 מיליארד יורו בשנה שקדמה לכך.
הפסד הנטו של החברה התרחב ל-3.44 מיליארד יורו בשנה האחרונה, בהשוואה להפסד של 1.01 מיליארד יורו בשנת 2022. החברה ציינה הוצאה לפחות של 2.55 מיליארד יורו, אחד הסיבות לעיכוב בדיווח התוצאות.
אטוס חוותה שנים סוערות, איבדה שני מנכ"לים ב-2021 ו-2022 לאחר ניסיון רכישה שנכשל ומספר אזהרות רווח שהרעידו את אמון המשקיעים.
החברה צברה חובות ומשאה ומתן בחודשים האחרונים על מכירת עסק היסודות הטכנולוגיים שלה לחברת ההשקעות שבשליטת המיליארדר הצ'כי דניאל קרטינסקי תמורת 2 מיליארד יורו ואת יחידת האבטחה הסייברית לאיירבוס תמורת עד 1.8 מיליארד יורו.
מאמצי המשא ומתן נגמרו ללא הסכמות בשבועות האחרונים, ואטוס דחתה את דוח השנה שתוכנן למקור ב-29 בפברואר, פעמיים, על מנת להעריך את צעדיה הבאים ולתת יותר זמן לבודקים לעבוד על הורדת ערך לא מוניטרי של רכוש חברה.
דוד ליאני, חבר הנאמנים ומנכ"ל המשקיע המרכזי של Onepoint, רמז בראיון לפרסום הצרפתי Le Figaro על תכנית סידור חובות ללא מכירת נכסים. אטוס הכריזה שתנתח את התכנית כאשר ואם תקבל אחת מליאני.
בחודש שעבר, S&P Global ירדה בדירוגים שלה לאטוס בפעם השלישית בפחות משנה ואמרה שהקבוצה עשויה להתמודד עם אתגרים או עיכובים במתן מענה למשבר הנזילות שלה. אטוס תעדכן את השוק בתוכנית הריפיננסיון שלה בשבוע של ה-8 באפריל.
