יצרנית הסוללות הדרום-קוריאנית LG Energy Solutions רשמה ירידה חדה של כמעט 40 אחוזים ברווחים ל-332 מיליון דולר ברבעון השלישי, כך לפי תוצאות ראשוניות מה שלישי. התפתחות זו מעוררת ספקות חמורים לגבי הביקוש העתידי לרכבים חשמליים (EV) ומתרחשת עוד לפני הבחירות לנשיאות בארה"ב, מה שמגביר את אי הוודאות.
למרות הצמיחה הגלובלית במכירות רכבים חשמליים, הביקוש מתגלה כיותר איטי מהצפוי. ההכנסות של LG Energy Solutions עלו אורגנית ב-1.3 אחוזים ל-23.3 מיליארד דולר, אך זה קוזז חלקית מהירידות במגזרים מסוימים כמו Quaker Foods ו-Frito-Lay. הירידה ברווח משקפת אתגרים מתמשכים, כולל החזרות מוצרים ומתח גיאופוליטי, שמכבידים על העסק.
הנשיא האמריקני ג'ו ביידן תומך בענף הרכב החשמלי במידה רבה באמצעות חוק הפחתת האינפלציה מ-2022, המאפשר השקעות של מיליארדי דולרים. זיכויי המס על אנרגיה אלו מועילים במיוחד ליצרני סוללות כמו LG, הנהנים בצורה משמעותית מהסובסידיות. ללא תמריצים אלו, LG הייתה מדווחת על הפסד תפעולי ברבעון האחרון. למרות זאת, התחזיות נשארות זהירות, שכן המשקיעים מודאגים מהיציבות ארוכת הטווח של הביקוש לרכבי חשמל.
למרות זאת, LG Energy Solutions מפגינה אופטימיות.
עם זאת, ישנם גם סימני אזהרה. מניות LG Energy Solutions עלו ב-35 אחוזים מאז אוגוסט ונסחרות כעת ביותר מ-110 פעמים מהרווחים הצפויים, מה שמצביע על הערכות גבוהות מבחינה היסטורית. הדבר עשוי להצביע על אופטימיות מוגזמת מצד המשקיעים, במיוחד לאור הירידות האחרונות בהכנסות וברווחים.
Des Weiteren sind die Verkaufszahlen von Elektroautos in der Europäischen Union im August um 44 Prozent und in Deutschland um 69 Prozent gesunken. Elektrofahrzeuge machen immer noch nur einen kleinen Teil der Gesamtverkäufe der meisten Autohersteller aus, wie das Beispiel von General Motors zeigt, wo Elektrofahrzeuge weniger als fünf Prozent der Gesamtverkäufe ausmachen. Hinzu kommen Risiken durch Überkapazitäten auf dem Batteriemarkt, da China im letzten Jahr weniger als 40 Prozent seiner maximalen Zellproduktion ausgeschöpft hat.
אלו הם הגורמים שמבהירים שמתוך כל ההתפתחויות החיוביות והחוזים החדשים, הביקוש לרכבים חשמליים ובכך לבטריות של LG Energy Solutions נשאר חלש לעת עתה. משקיעים צריכים לפעול בזהירות, כיוון שתנאי השוק נשארים לא בטוחים והאתגרים בענף ממשיכים להתקיים.
