Business
נסיעה אוטונומית: התחרות מול טסלה גוברת
טויוטה נכנסת ומאתגרת את טסלה – התחרות בתעשיית הרכב מתחזקת.
![](https://images.prismic.io/eulerpool/02072e83-d6bb-4856-b23e-c351564b877d_Eulerpool-AlleAktien-Produktionspanne-bei-Toyota-Auslieferung-von-Zehn-Modellen-Wegen-Test-Fehlern-Gestoppt.jpeg?auto=false)
להלן התרגום לכותרת בהבאה לעברית:
המשמעות של נהיגה אוטונומית בתעשיית הרכב הולכת וגדלה בהתמדה. לצד טסלה, גם יצרנים אחרים משתדלים לפתח מערכות נהיגה אוטונומיות משלהם. לאחרונה, טויוטה הפכה למתחרה חדשה שצוברת תאוצה.
מאמצי טסלה למערכת "נהיגה עצמאית מלאה" (FSD) הם נושא מזה שנים
ה-"Full Self-Driving" החדש אמור לזהות אותות רמזורים וכללי זכות קדימה. עם זאת, טסלה מדגישה כי התוכנה עדיין לא עושה את הרכב אוטונומי לחלוטין והנהג חייב להיות מסוגל להתערב בכל עת.
בעלי המניות של טסלה הגיבו בחיוב להודעה. המניה עלתה ב-15.31 אחוזים ורשמה את היום הטוב ביותר מאז מרץ 2021, כך מדווח CNBC.
כמו כן היו קולות ביקורתיים.
בסין טסלה מתמודדת יותר ויותר עם מותגים מקומיים. ברבעון האחרון של 2023 BYD עקפה את טסלה במשלוחים גלובליים. המתחרים גם מצטיינים במערכות סיוע לנהיגה, בעוד שלטסלה הייתה מוגבלות בתחום זה עד עכשיו.
לבסוף קיבלו מתחריה של טסלה, BYD וניאו, אישור לבדוק את טכנולוגיית הנהיגה האוטומטית שלהם על הכביש. תשעה יצרני רכב מורשים להפעיל פונקציות נהיגה עצמית באזורים מוגדרים של שבע ערים, כולל בייג'ינג ושנגחאי. משרד התחבורה טוען לפי "DER AKTIONÄR" כי לפני תחילת מבחני השטח יש לערוך עדיין בדיקות והערכות בטיחות.
המתחרה החדש ביותר בתחום זה הוא חברת טויוטה היפנית. לפי Electrek, טויוטה מתכננת להציג בשנה הבאה בסין רכב חשמלי עם מערכת נהיגה אוטונומית מתקדמת. מיזם משותף של טויוטה, GAC טויוטה, מתכנן להשיק את רכב ה-SUV Bozhi 3X, שלדבריהם יהיו לו יכולות נהיגה עצמונית מלאות דומות לאלו של רכבי טסלה.
הטכנולוגיה מבוססת על שותפות עם Momenta, סטארט-אפ לרכבים אוטונומיים מבייג'ינג. Toyota הייתה אחת המשקיעות העיקריות בסבב הגיוס C של Momenta בשנת 2021. פתרון הנהיגה החכם של Momenta משתמש בגלגל תנופה מונע בינה מלאכותית המבוסס על נתונים ומציע חוויית נהיגה בטוחה ואמינה לכל התרחישים, מדווח Gasgoo.
הרכבים יצוידו ב-LiDAR של 126 שורות ובפלטפורמת NVIDIA Orin X, המספקת ביצועי עיבוד של 254 TOPS. פתרון זה מאפשר לרכב להפעיל פונקציות נהיגה חכמות בכל מקום שיש כביש, להימנע ממכשולים ולחנות בכל מקום פנוי.
בזמן שטסלה ממשיכה להתקדם בפיתוח מערכת ה-FSD שלה, התחרות מתחזקת. חדשנות ושיתוף פעולה עם חברות טכנולוגיה מובילות מראים שהתחרות על ההובלה בתחום הנהיגה האוטונומית מתגברת. העתיד של הנהיגה האוטונומית נשאר מרתק ומבטיח, עם התקדמויות טכנולוגיות גדולות באופק.