מטוס של חברת TUIfly מסוג בואינג 737-800 היה צריך לחזור לנחיתת חירום בשני ימים רצופים מיד לאחר המראה מפרנקפורט מטעמי בטיחות. דוברת חברת Fraport AG אישרה זאת. המקרה הראשון התרחש ביום רביעי בטיסה להרקליון בכרתים, והשני ביום חמישי בדרך לגראן קנריה. בשני המקרים, המטוס חזר בבטחה לפרנקפורט. הסיבות המדויקות לנחיתות הבטיחות נותרו לא ברורות, והחברה הוזמנה להגיב.

המצב בשדה התעופה פרנקפורט התחזק בזכות הנוכחות של כוחות הכיבוי, שנקראים כפרוצדורה סטנדרטית במקרים של תקלות טכניות אפשריות. התקרית הזו מצטרפת לסדרה של בעיות שהטרידו את בואינג בשנים האחרונות, החל מהתרסקויות טרגיות של שני מטוסי 737 Max, שגבו 346 קורבנות.

מקרים נוספים בשבוע האחרון הדגישו את האתגרים המתמשכים של בואינג: בואינג 767 של חברת FedEx נאלצה לנחות חירום באיסטנבול בעקבות בעיות בגלגל הקדמי, ומטוס בואינג נוסף מגרמניה נחת בבטחה בעיר אלניה שבטורקיה למרות פיצוץ בצמיג הקדמי.

סדרה זו של אירועים הובילה להתערבות חוזרת של רשות התעופה האמריקנית FAA, במיוחד לאחר אירוע בתחילת ינואר 2024, שבו חלק מבנה הגוף של מטוס 737-9 Max חדש כמעט, נשבר במהלך טיסה. לאחר מכן, ה-FAA הורתה כי מטוסים הנוגעים בדבר לא יורשו להמריא עד לביצוע בדיקות טכניות, והחלה לבחון את תהליכי הייצור והבקרה של בואינג. הבעיות המתמשכות מטילות עול כבד לא רק על בטיחות הנוסעים, אלא גם על האמון ביצרן המטוסים, שמתאמץ לצאת ממשבר עמוק של אמון.