היצרן הבווארי של מטוסים חשמליים Lilium מקווה לסיוע ממשלתי כולל של 300 מיליון יורו לכיסוי פערי המימון עד לשלב הייצור ההמוני של "Lilium Jet" שלו. על פי הודעת החברה ביום שלישי באיגרת לבעלי המניות, הממשלה הצרפתית אמורה להתייצב להלוואה של כ-200 מיליון יורו. הסכום הזה לא הוזכר עד כה.
הסטארט-אפ מאוברפפנהופן ליד מינכן מקווה לגייס כ-100 מיליון יורו מהבנק הממשלתי הגרמני KfW, ככל הנראה בצורת אג"ח להמרה, אשר מובטחת בערבויות הממשלה הפדרלית ומדינת בוואריה. לפי דיווחי לילה, החברה זקוקה לכ-400 מיליון יורו בשנה זו בלבד כדי לקדם את פיתוח מונית השמיים הממריאה אנכית. הטיסה המאוישת הראשונה צפויה להתקיים בסוף השנה, והמטוס הקטן צפוי להיכנס לייצור סדרתי עד שנת 2026. לילה כבר קיבלה 780 הזמנות קבועות והצהרות כוונות.
סוף הרבעון הראשון
Eine eingehende Unternehmensprüfung („due diligence“) im Auftrag der Bundesregierung und des Freistaats Bayern werde sechs bis acht Wochen dauern. Diese Prüfung ist die Voraussetzung für staatliche Bürgschaften. Die Gespräche mit der französischen Regierung seien weit fortgeschritten. Die Hilfen dort sind an 400 Millionen Euro Investitionen in den späteren Aufbau einer Produktion im Land geknüpft.
בדיקה מעמיקה של החברה ("בדיקת נאותות") מטעם ממשלת גרמניה ושל מדינת בוואריה תארך שישה עד שמונה שבועות. בדיקה זו היא תנאי לערבויות ממשלתיות. השיחות עם ממשלת צרפת מתקדמות מאוד. הסיוע שם מותנה בהשקעה של 400 מיליון יורו בהקמת ייצור מאוחר יותר במדינה.
ליליום לא נאבקת לבד. גם סטארט-אפים אחרים בתחום התעופה החשמלית, כמו המתחרה וולוקופטר, ניצבים בפני אתגרים דומים. שתי החברות הן חלוצות בשוק הדורש השקעות גבוהות ופיתוחים טכנולוגיים נרחבים. העזרה הממשלתית שהוכרזה עשויה להיות ההבדל המכריע עבור ליליום כדי להוציא לפועל את התוכניות השאפתניות להוביל את ה"ליליום ג'ט" לייצור סדרתי ולעצב את עתיד התחבורה האווירית העירונית.
