Delta Air Lines kirjasi toisella neljänneksellä selvästi pienemmän voiton, sillä lentoyhtiöt kohtaavat vilkkaalla kesämatkailukaudella uuden haasteen: lentoja on liikaa.
Covid-19-pandemian laantuessa lentoyhtiöt pyrkivät vastaamaan näennäisesti loputtomaan matkustuskysyntään ostamalla lentokoneita, palkkaamalla henkilökuntaa ja laajentamalla lentoaikatauluja. Vaikka matkustajaliikenne Yhdysvalloissa rikkoo ennätyksiä, tarjonta ylittää kysynnän, koska lentoyhtiöt käyttävät suurempia lentokoneita, joissa on enemmän istuimia.
Tällä hetkellä lentokonepaikkoja on ylitarjontaa, erityisesti alemmassa markkinasegmentissä, ja lentoyhtiöt laskevat kotimaan hintoja täyttääkseen niitä, kertoi Deltan toimitusjohtaja Ed Bastian haastattelussa. Bastian odottaa, että kotimaan markkinoiden kannattavuus paranee tulevina kuukausina, kun lentoyhtiöt vähentävät syksyn lentosuunnitelmiaan.
Here is the translated heading in Finnish:
"”Näemme jo, että ala ottaa merkittäviä korjaustoimenpiteitä kapasiteettia vähentämällä”, sanoi Bastian. ”Ja odotamme saavuttavamme tasapainon elokuun loppuun mennessä.”
Delta on ensimmäinen lentoyhtiö, joka julkaisee toisen vuosineljänneksen tulokset vain muutama päivä sen jälkeen, kun päivittäisten matkustajien määrä Yhdysvaltojen lentokenttien turvatarkastuksissa on ensimmäistä kertaa ylittänyt kolme miljoonaa. Siitä huolimatta lentoyhtiöt kohtaavat vaikeita liiketoimintaolosuhteita parhaalla kaudellaan.
Viimeisellä neljänneksellä Delta saavutti 1,31 miljardia Yhdysvaltain dollaria voittoa, mikä on 29 % lasku edellisvuodesta. Oikaistu voitto oli 2,36 dollaria osakkeelta, hieman alle FactSetin haastattelemien analyytikoiden odotusten.
Liikevaihto, ilman Deltan jalostamon myyntiä, kasvoi 5,4 % ennätykselliseen 15,4 miljardiin Yhdysvaltain dollariin.
Delta-osakkeet laskivat torstaina noin 6 %, kun kolmannen vuosineljänneksen tulosennuste jäi Wall Streetin odotuksista. Myös muut yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt kirjasivat tappioita aamukaupassa.
Analyytikot odottavat Deltan pärjäävän kilpailijoitaan paremmin, koska yhtiö keskittyy tuottoisiin kansainvälisiin reitteihin ja premium-istuimiin. American Airlines ja Southwest Airlines ovat laskeneet kesäkuun neljänneksen ennusteitaan. Lentoyhtiöt, jotka keskittyvät edullisempiin lentoihin, kamppailevat ja mukauttavat liiketoimintamallejaan houkutellakseen matkustajia.
Veröffentlicht am Donnerstag spiegelten niedrigere Flugpreise die Inflationsdaten wider. Der Flugkostenindex des Verbraucherpreisindex sank im Juni im Vergleich zum Vorjahr um 5,1 %.
Deltan strategia keskittyä korkealaatuisiin tarjouksiin on kannattanut, sillä asiakkaat ovat valmiimpia maksamaan mukavuuksista, kuten lounge-pääsystä ja mukavista istumapaikoista.
Yli puolet Deltan tuloista tulee nyt lähteistä, kuten kanta-asiakasohjelma ja premium-lippujen myynti. Premium-lippujen myynti kasvoi myös nopeammin kuin lentoyhtiön pääkäyttöluokassa.
Southwest harkitsee lisäävänsä enemmän jalkatilaa sisältäviä istuimia, kun lentoyhtiöt ovat laajentaneet premium-vaihtoehtojaan.
Meidän esimerkkiämme voi helposti seurata”, sanoi Bastian.
Kuitenkaan Delta ei ollut immuuni lentoyhtiöiden sisäiselle hintakilpailulle, koska kilpailijat joutuivat mukauttamaan laskevia hintoja houkutellakseen matkustajia. Vaikka kotimaan kokonaisliikevaihto on kasvanut, Delta ansaitsee vähemmän rahaa per istuttava maili, mikä osoittaa hintakilpailukyvyn heikkenemistä. Lentokoneet olivat myös hieman vähemmän täynnä kuin edellisenä vuonna.
Vaikka Delta sanoi, että kysyntä Atlantin ylittäville matkoille pysyy vahvana, Bastian odottaa, että Pariisin kesäolympialaiset pienentävät tuloja kesäkuun ja elokuun välisenä aikana 100 miljoonalla dollarilla. Pelien vaikutukset olisivat kuitenkin Bastianin mukaan vain väliaikaisia.
Ellet ole menossa olympialaisiin, ei ole paljon kauppoja, jotka menevät sinne, eikä monia muita, jotka menevät sinne", sanoi Bastian.
