Toyota Motor, Jaapani autotootja, teatas neljandas kvartalis puhta kasumi järsest tõusust ja kuulutas välja aktsiate tagasiostu, vaatamata prognoosile järgmise majandusaasta kasumi langusest kõrgemate kulude tõttu. Neljandas kvartalis, mis lõppes 31. märtsil, kasvas netokasum võrreldes eelmise aastaga 80%, ulatudes 997,6 miljardi jeenini (6,45 miljardit USA dollarit), ületades analüütikute hinnangulisi 752,85 miljardi jeeni.

Kvartali käibed kasvasid 14% võrra 11,073 triljoni jeenini, mida toetas nõrgenenud jeen ja tugev müügikasv Põhja-Ameerikas ja Euroopas, vaatamata müügilangusele Jaapanis, mis oli tingitud tütarettevõtte Daihatsu Motor ja partnerettevõtte Toyota Industries sertifitseerimisprobleemidest.

Nõrgem jeen soosib Jaapani autotootjaid, kuna muudab ekspordi välisturgudele konkurentsivõimelisemaks ja suurendab välismaal teenitud tulu väärtust jeenides. Toyota saab kasu ka trendist, kus USA ja teiste turgude tarbijad eelistavad hübriidsõidukeid puhtele elektriautodele. Paljud autoostjad valivad hübriidid ökonoomse variandina murede tõttu laadimisvõimaluste ja kõrgemate hindade pärast.

Toyota ennustab aprillis algatatud majandusaasta jaoks 28%-list netokasumi langust 3,570 triljonile jeenile, osaliselt tingituna materjalide, tööjõu ning teadus- ja arenduskulude suurenemisest. Müügitulu peaks tõusma 2,0% võrra 46,000 triljonile jeenile.

Grupi sõidukite müük peaks langema 10,95 miljoni ühikuni võrreldes 11,09 miljoni ühikuga eelmisel majandusaastal. Toyota ja selle luksusbränd Lexus loodavad käesoleval majandusaastal müüa umbes 4,7 miljonit hübriidsõidukit võrreldes 3,7 miljoniga eelmisel aastal, ja umbes 171 000 akuelektrilist sõidukit, võrreldes umbes 117 000 ühikuga eelmisel aastal.

Ettevõte teatas, et kavatseb 2025. aasta aprilli lõpuks tagasi osta kuni 1 triljon jeeni oma aktsiaid, osaliselt vastusena võimalikele oma sidusrühmade desinvesteeringukavadele. Võib tagasi osta kuni 3,0% oma väljastatud aktsiatest.