Hooletusest põhjustatud tapmise hagi Tesla vastu, mis sel nädalal arutlusele tuleb, on üks suurimaid õiguslikke väljakutseid autotootjale ning selle sõiduabistamissüsteemile Autopilot. 2018. aastal surnud Apple’i inseneri Walter Huangi perekond süüdistab Teslat Huangi surmaga lõppenud õnnetuses, milles Huangi Model X põrkas Californias kiirteel vastu turvapiiret, kasutades selleks sõiduki autopiloodi funktsiooni.
Tesla lükkab süüdistused tagasi ja väidab, et Huang oli oma nutitelefoni kasutamisest häiritud ning seetõttu õnnetuse põhjustanud. USA lennundusjärelevalve asutus ja Huangi perekond on nõus, et Huang oli õnnetusele eelnenud hetkedel häiritud, kuid perekond väidab, et Tesla on oma autopiloodi reklaami tõttu vastutav.
Kui perekond Huang peaks olema edukas, võib sellel olla Tesla jaoks olulisi finantsilisi tagajärgi ja see võib kaasa tuua edasisi kohtuasju. Tesla seisab juba silmitsi täiendavate õigusvaidlustega seoses autopiloodiga.
Erinevad asutused, sealhulgas Justiitsministeerium ja Väärtpaberite ja Börsikomisjon, uurivad Tesla Autopilooti ja laiemat tehnoloogiat "Täis Autonoomne Sõiduvõime". Riiklik Maanteede Liiklusohutuse Administratsioon on algatanud üle 40 uurimise õnnetuste kohta, mis võivad olla seotud Autopiloodiga ja põhjustanud 23 surmajuhtumit.
Tesla rõhutab, et autopiloodi tarkvara ei ole loodud täielikult autonoomseks sõiduks ja nõuab aktiivset juhi järelvalvet. Süsteemid hoiatavad juhti, kui ta ei pööra tähelepanu teele. Detsembris viis Tesla autopiloodile läbi turvauuenduse, lisamaks juhtidele täiendavaid hoiatusi.
Varasemates protsessides on Tesla end edukalt kaitsta. Huangi juhtumi puhul väidab perekond, et Tesla reklaamis autopilooti inimesest juhist ohutumana, kuigi ettevõte teadis tehnoloogia tõsistest puudustest, mida kliendid reklaami põhjal ei eeldanud.
Protsess algab San Jose's, Californias esmaspäeval zürii valimisega. Avapooled võiksid toimuda juba neljapäeval ning protsess kestab tõenäoliselt mitu nädalat.
