Kohus peatab Adani Groupi Nairobi lennujaama ülevõtmise

Kenya Ülemkohus on ajutiselt peatanud valitsuse plaanid anda riigi peamise lennujaama haldamine India Adani Grupile. See samm järgneb märkimisväärsele kohaliku vastuseisule ja tähistab järjekordset tagasilööki konglomeraadi rahvusvahelisele laienemisele. Kohus käskis esmaspäeval peatada valitsuse ettepanek anda 30-aastane rendileping Jomo Kenyatta rahvusvahelisele lennujaamale Gautam Adani, India teise rikkaima mehe juhitud infrastruktuuriettevõttele. Kenya Advokatuur ja Kenya Inimõiguste Komisjon, kes esitasid petitsiooni, väitsid, et hinnangulised 1,85 miljardit USA dollarit, mis on vajalikud lennujaama renoveerimiseks, võiksid olla kogutud ka ilma pikaajalise rendilepinguta. Organisatsioonid teatasid oma kohtuasjas, et ettepanek on üle jõu käiv, ohustab töökohti, seab avalikkuse ebaproportsionaalselt suure finantsriski alla ega paku maksumaksjatele lisaväärtust. Nad nimetasid ettepanekut "ebaratsionaalseks" Kenya põhiseaduse raames. India suurima erasektori lennujaama haldaja kavandatav ülevõtmine on alates juulikuust, mil see kuulutati välja, põhjustanud Keenias proteste, mida politsei on maha surunud. Kenya lennundustöötajate liit on samuti plaanidele vastu, kartes, et kohalikud töökohad kaovad ja välismaalased võetakse tööle. Kenya Lennujaamade Amet väitis aga, et Adani ettepanek renoveerida rajatis ja investeerida uude terminali ning lennurajasse on vajalik, et moderniseerida "vananenud infrastruktuuri" Ida-Aafrika kõige arenenuma majandusega riigi suurimas lennujaamas. Adani teeb taas samme rahvusvahelise laienemise suunas, sealhulgas sadamalepe Tansaanias, pärast seda kui ettevõte sai käesoleva aasta alguses suure löögi USA lühikeseks müüja Hindenburg Researchi süüdistustest pettuses. Adani on neid süüdistusi korduvalt tagasi lükanud. Konglomeraat arendab tihti oma äritegevust kooskõlas India peaminister Narendra Modi infrastruktuurieesmärkidega. Kuid Adani rahvusvahelised ettevõtmised seisavad ikka ja jälle silmitsi kriitikaga ja tagasilöökidega. Näiteks tõmbus grupp pärast 2021. aasta riigipööret Myanmarist välja, samal ajal kui nende sadama- ja energiaprojektid Sri Lankas ja Bangladeshis tekitasid kohalikku vastuseisu. India peamine opositsioonipartei, Indian National Congress, väidab, et Modi valitsus kasutab oma diplomaatilist mõju Adani rahvusvaheliste huvide edendamiseks, samas kui poliitikud sellistes riikides nagu Sri Lanka on väljendanud muret hangete protsessi üle. Opositsioonipartei kõneisik ütles, et Nairobi lennujaama ülevõtmine on viinud ulatuslike protestideni, mis võivad kergesti muutuda vihaks India ja India valitsuse vastu. Aktivistid on samuti kritiseerinud Adani söeelektri tarnimise lepingut Bangladeshile kõrgete kulude pärast, mida Adani on aga nimetanud konkurentsivõimeliseks. Hiljuti hoiatas ettevõte Bangladeshi uue valitsuse poolt 500 miljoni USA dollari suuruse maksete viivituse eest. Adani ja India valitsus eitavad, et konglomeraat saaks ebaseaduslikest soodustustest kasu. Adani Group'i avaldus ei olnud artikli avaldamise hetkeks saadaval.