Hiina tugevdab oma kohalolekut Venemaa autoturul

Hiina autotööstusettevõte Chery on teinud märkimisväärse sammu, alustades Venemaal sõidukite kokkupanemist. Tootmisrajatised, mida varem haldasid Lääne ettevõtted nagu Volkswagen ja Mercedes, on nüüd leidnud uued operaatorid, kes toodavad Chery mudeleid. See on ilmselge märk Hiina kasvavast mõjust Venemaa autotööstusele ja selle taga olevale majandusele, kuna Lääne konkurendid on Ukraina konflikti järel turult lahkunud. Chery, kes vastutab ligikaudu viiendiku Venemaa sõiduautode müügi eest, impordib peaaegu valmistooteid Venemaale, et lõpetada nende kokkupanek kolmes Venemaa tehases. Seda strateegiat võivad soosida Venemaa kodumaiste autoturgude praegused väljakutsed ja sellega seotud tootmisvõimekus. Hoolimata Lääne kasvavast umbusust Hiina-Venemaa koostöö suhtes, võivad need meetmed aidata Cheryl säilitada kindel positsioon Vene turul. Huvitaval kombel bränditakse Chery Tiggo 7 uuesti St. Peterburi tehases nimega Xcite X-Cross 7, mis meenutab JACi Moskvichi mudelite taaselustamist. Eksportlähenemine, tuntud kui "Semi Knocked Down" (SKD), võimaldab sõidukite tõhusat kohandamist ja valmimist Venemaal. Kalugas ja Esipovos panevad kohalikud partnerid kokku Chery mudeleid, sealhulgas ka luksusvarianti Exeed VX. Juba praegu ületavad Chery müüginumbrid eelmise aasta taset, seades uusi standardeid ettevõtte globaalse laienemisstrateegia jaoks, mis soovib lähiaastatel tungida paljudele uutele turgudele – vaatamata EL-i suurendatud tollimaksudele Hiina elektrisõidukitele. Kuigi Hiina ja Venemaa tahavad koostöö ulatust radari all hoida, on majanduslikud mõjud mõlemal poolel tuntavad.