Kui suur on Pilot omakapitali tootlus (ROE) sel aastal?
Pilot ROE sel aastal on 0,10 undefined.
Ettevõtte Pilot omakapitali tootlus (ROE) on põhinäitaja, mis hindab ettevõtte rentaablust omakapitali suhtes. ROE, mis arvutatakse netokasumi jagamisel aktsionäride omakapitaliga, illustreerib, kui tõhusalt ettevõte genereerib kasumeid aktsionäride investeeringutelt. Kõrgem ROE näitab suurenenud efektiivsust ja rentaablust.
Ettevõtte Pilot ROE analüüs aasta-aasta võrdluses aitab jälgida rentaablustrende ja finantssooritust. ROE tõus näitab suurenevat rentaablust ja väärtuse loomist aktsionäridele, samas kui ROE vähenemine võib osutada probleemidele kasumite genereerimisel või omakapitali haldamisel.
Ettevõtte Pilot ROE on investorite jaoks oluline, sest see aitab hinnata ettevõtte rentaablust, efektiivsust ja investeerimisatraktiivsust. Tugev ROE näitab ettevõtte võimet muuta omakapitali investeeringud kasumiks, suurendades sellega selle atraktiivsust potentsiaalsetele ja praegustele investoritele.
Muutused ettevõtte Pilot ROEs võivad tuleneda netokasumi, omakapitali või mõlema kõikumistest. Neid kõikumisi uuritakse, et hinnata juhtkonna efektiivsust, finantsstrateegiaid ning nendega seotud riske ja võimalusi, aidates investoritel teha informeeritud otsuseid.
Pilot ROE sel aastal on 0,10 undefined.
Pilot ROE on võrreldes eelmise aastaga muutunud −22,59% võrra langenud.
Kõrge ROE näitab, et Pilot genereerib hea kapitalitootluse ja on edukas oma investeeringute rahastamisel. See on investorite jaoks positiivne näitaja.
Madal ROE võib viidata sellele, et Pilot on raskustes oma investeeringute eduka rahaks muutmise ning see võib investoritele olla negatiivne märk.
ROE (Return on Equity) muutus Pilot võib olla näitaja ettevõtte finantstulemuslikkuse kohta ja näidata, kui edukalt ettevõte võistleb teiste samas sektoris olevate ettevõtetega.
ROE (Return on Equity) arvutatakse, jagades ettevõtte kasumi ettevõtte koguomakapitaliga. Valem on järgmine: ROE = Kasum / Koguomakapital.
Mõned tegurid, mis võivad mõjutada Pilot omakapitali tootlust (ROE), hõlmavad muu hulgas omakapitali kasutamise efektiivsust, ettevõtte rentaablust ja finantseerimisstruktuuri.
ROE (Return on Equity) paranemiseks võib muu hulgas astuda samme nagu kulude kokkuhoid, müügitulu suurendamine, omakapitali kasutamise efektiivsuse parandamine ja rahastusstruktuuri muutmine. On oluline, et ettevõte viiks läbi põhjaliku ülevaate oma finantsolukorrast, et määrata kindlaks parimad strateegilised meetmed ROE (Return on Equity) parandamiseks.
Viimase 12 kuu jooksul maksis Pilot dividendi suuruses 100,00 JPY . See vastab ligikaudu 2,22 % dividenditootlusele. Järgneva 12 kuu jooksul maksab Pilot tõenäoliselt dividendi summas 110,71 JPY.
Pilot praegune dividenditootlus on 2,22 %.
Pilot maksab kvartaalset dividendi. See makstakse välja kuudel juuli, jaanuar, juuli, jaanuar.
Pilot maksis viimase 0 aasta jooksul igal aastal dividendi.
Järgmise 12 kuu jooksul oodatakse dividende summas 110,71 JPY. See vastab dividenditootlusele 2,46 %.
Pilot on liigitatud sektorisse 'Tööstus'.
Viimase Pilot dividendide saamiseks 1.3.2025 suuruses 53 JPY pidid sul olema aktsiaid portfellis enne eks-dividendi päeva 27.12.2024.
Viimane dividendimakse toimus 1.3.2025.
Aastal 2023 maksis Pilot 90 JPY dividende.
Pilot dividendid makstakse välja JPY.
Meie Pilot Käive-aktsia analüüs sisaldab olulisi finantsnäitajaid, nagu käive, kasum, P/E suhe, P/S suhe, EBIT, samuti teavet dividendi kohta. Lisaks käsitleme aspekte nagu aktsiad, turukapitalisatsioon, võlad, omakapital ja kohustused ettevõttes Pilot Käive. Kui otsite nende teemade kohta põhjalikumat teavet, pakume teile meie alamlehtedel üksikasjalikke analüüse: