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"Se evitó a última hora las huelgas amenazantes en una de las rutas de larga distancia más transitadas de Gran Bretaña."

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Las huelgas laborales originalmente previstas a partir del 31 de agosto deberían haberse llevado a cabo cada fin de semana hasta el 10 de noviembre y habrían sido una carga considerable para el nuevo gobierno, que se había esforzado por poner fin a los prolongados conflictos ferroviarios. El centro de la disputa eran las regulaciones sobre horas extra, que el sindicato consideraba una violación de los acuerdos existentes.

LNER, una de las cuatro compañías ferroviarias gestionadas directamente por el Ministerio de Transporte, opera conexiones desde Londres hacia Leeds, Newcastle, Edimburgo, Aberdeen y otras ciudades en el este del país. Las huelgas planificadas habrían afectado gravemente el tráfico ferroviario en estas importantes rutas.

La negociación se logró tras intensas conversaciones entre el sindicato y la gerencia. "Estas medidas de huelga han sido suspendidas y los conductores de tren retomarán su servicio como de costumbre", declaró Aslef en un comunicado.

LNER acogió con satisfacción la cancelación de las huelgas, pero destacó que el horario para el próximo fin de semana, que ya se había reducido debido a las amenazas de huelga, solo podría "ampliarse". Un retorno completo a las operaciones regulares sería difícil de implementar a corto plazo.

Tras conversaciones constructivas con Aslef, nos complace que las huelgas planeadas a partir del 31 de agosto hayan sido canceladas", declaró el operador.

La decisión del sindicato de poner fin a las huelgas también fue considerada como una señal del éxito de las negociaciones. Mick Whelan, secretario general de Aslef, subrayó que el acuerdo con LNER demuestra que mediante negociaciones se pueden lograr mejores condiciones laborales para los empleados ferroviarios y un mejor servicio para los viajeros.

Los paros en LNER ya habían causado tensiones políticas. Kieran Mullan, el portavoz conservador de transporte en la sombra, había citado las huelgas planificadas como prueba de que los esfuerzos del nuevo gobierno laborista por poner fin a los disturbios industriales en los ferrocarriles fracasarían.

La conciliación llega poco después de que Aslef y el gobierno alcanzaran un acuerdo sobre un aumento salarial para los maquinistas del 14 por ciento durante tres años hasta 2024/25 el 14 de agosto. Este acuerdo fue recomendado para su aceptación por la dirección del sindicato, pero aún está pendiente la aprobación final de los miembros.