Volkswagen ser sig tvunget til at udsætte produktionsstarten af sin banebrydende elbil Trinity yderligere. Ifølge oplysninger fra koncernkredse vil modellen tidligst blive fremstillet fra 2030, hvilket udgør en betydelig forsinkelse i forhold til den oprindeligt planlagte markedsintroduktion i 2026. Denne beslutning kommer ikke uventet, efter at VW-chef Oliver Blume allerede kort efter sin tiltrædelse havde udskudt starten med mindst halvandet år for at vinde ekstra tid til udviklingen af den komplekse software. "Handelsblatt" havde tidligere rapporteret om dette.

Her er overskriften oversat til dansk:
"Forsinkelsen skyldes blandt andet den svagere efterspørgsel efter elbiler samt koncernens stramme sparekurs. Volkswagens overskud faldt i andet kvartal med fire procent til 3,63 milliarder euro. Blume understregede i begyndelsen af måneden nødvendigheden af øget fokus på omkostningsbesparelser: 'Nu handler det om omkostninger, omkostninger og omkostninger. Især for Volkswagen-mærket, men også for alle andre mærker.'

Trinity blev oprindeligt lanceret som et flagskibsprojekt af den tidligere VW-chef Herbert Diess, der planlagde at producere modellen i en ny fabrik i Wolfsburg. Nu har VW dog besluttet at placere produktionen i Zwickau, koncernens nuværende elbils-knudepunkt. Zwickau, hvor der i øjeblikket er omkring 10.000 medarbejdere ansat, bliver dermed den første lokalitet, hvor den nye bilplatform SSP skal anvendes. For nylig måtte VW dog fjerne et skift på denne fabrik, hvilket peger på de nuværende udfordringer i elbil-segmentet.