Euston Station: Ny start med en klar vision for fremtiden

Euston Station i London, et centralt knudepunkt for rejsende mod Birmingham, Manchester og Glasgow, står over for en grundlæggende forandring. Efter gentagen kritik af stationens "forældede" forhold og erstatningen af informationstavlerne med store reklameskærme har den britiske transportminister Louise Haigh nu beordret en kursændring. I en fem-punktsplan, præsenteret af Network Rail og det britiske transportministerium, er der fokus på tiltag for at mindske overbelastningen samt forbedringer af toiletfaciliteterne. Kritikken af de nye reklameskærme, som førte til trængsel foran mindre, mindre synlige informationsskærme, har været særlig højlydt. Derfor vil disse nu blive slukket for at vurdere deres nytte. "Euston Station har i alt for lang tid ikke været god nok for passagererne," udtalte Haigh. Målet er at øge rejsekomforten og samtidig forbedre passageroplevelsen gennem disse tiltag. En anden prioritet er forbedring af de daglige rutiner og driftsmetoder på stationen. Network Rail og togoperatører, herunder Avanti West Coast og West Midlands Trains, har fået til opgave at udarbejde øjeblikkelige forbedringer. Derudover vil der være et møde næste uge mellem ledelsen af Network Rail og Louise Haigh for at drøfte de langsigtede planer for Euston. Fjernelsen af reklameområder er det første skridt mod at få styr på trængslen, understregede Haigh. Virksomheden JCDecaux, der driver reklameområderne, er allerede blevet anmodet om en udtalelse. Ombygningen af stationen er presserende nødvendig for at forbedre de ubehagelige forhold for rejsende, forklarede Network Rail og transportministeriet. En særlig opmærksomhed vil blive rettet mod processen ved på- og afstigning. For kortsigtede meddelelser om sporændringer førte ofte til, at passagerer hastigt og faretruende hastede gennem stationen. Udvidelsen af Euston, inklusive et større receptionsområde, er under diskussion og afhænger af yderligere statslige midler samt den endelige beslutning om højhastighedsbanen HS2. Afslutningsvis sigter fem-punktsplanen mod at øge pålideligheden af infrastrukturen samt togforbindelserne, selvom detaljer herom endnu mangler.