Hvor meget profit har Yang Ming Marine Transport tjent i år?
Yang Ming Marine Transport har i år opnået 46,74 mia. TWD.
I år 2024 var Yang Ming Marine Transports overskud 46,74 mia. TWD, en stigning på 879,12% sammenlignet med 4,77 mia. TWD overskuddet fra det foregående år.
ÅR | GEVINST (undefined TWD) |
---|---|
2026e | 1,82 |
2025e | 13,72 |
2024e | 46,74 |
2023 | 4,77 |
2022 | 180,59 |
2021 | 165,27 |
2020 | 11,98 |
2019 | -4,31 |
2018 | -6,59 |
2017 | 0,32 |
2016 | -14,91 |
2015 | -7,72 |
2014 | 0,32 |
2013 | -2,95 |
2012 | 0,05 |
2011 | -9,40 |
2010 | 11,79 |
2009 | -15,84 |
2008 | 0,55 |
2007 | 6,02 |
2006 | 1,14 |
2005 | 9,26 |
2004 | 9,80 |
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Få indblik i Yang Ming Marine Transport, en omfattende gennemgang af den finansielle performance kan opnås ved analyse af omsætnings-, EBIT- og indkomstdiagrammer. Omsætningen repræsenterer den samlede indkomst, som Yang Ming Marine Transport opnår fra sine kerneforretninger og viser virksomhedens evne til at tiltrække og fastholde kunder. EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) giver indsigt i virksomhedens operationelle rentabilitet, fri for skatte- og renteudgifter. Indkomstafsnittet afspejler Yang Ming Marine Transports nettooverskud, et ultimativt mål for dets økonomiske sundhed og rentabilitet.
Se på de årlige søjler for at forstå den årlige performance og vækst af Yang Ming Marine Transport. Sammenlign omsætning, EBIT og indkomst for at vurdere effektiviteten og rentabiliteten af virksomheden. En højere EBIT i forhold til foregående år indikerer en forbedring af den operationelle effektivitet. Ligeledes indikerer en stigning i indkomst en øget samlet rentabilitet. Analysen af år-til-år sammenligninger hjælper investorer med at forstå vækstbanen og operationel effektivitet af virksomheden.
De forventede værdier for de kommende år giver investorerne et indblik i den forventede finansielle præstation af Yang Ming Marine Transport. Analysen af disse prognoser sammen med historiske data bidrager til at træffe informerede investeringsbeslutninger. Investorer kan vurdere de potentielle risici og afkast og justere deres investeringsstrategier i overensstemmelse hermed for at optimere rentabiliteten og minimere risiciene.
Sammenligningen mellem omsætning og EBIT hjælper med vurderingen af operationel effektivitet af Yang Ming Marine Transport, mens sammenligning af omsætning og indkomst afslører nettorentabiliteten efter alle omkostninger er taget i betragtning. Investorer kan opnå værdifulde indsigter ved nøje at analysere disse finansielle parametre, og dermed lægge grunden for strategiske investeringsbeslutninger for at udnytte vækstpotentialet i Yang Ming Marine Transport.
Dato | Yang Ming Marine Transport Omsætning | Yang Ming Marine Transport EBIT | Yang Ming Marine Transport Indtjening |
---|---|---|---|
2026e | 161,54 mia. TWD | -2,90 mia. TWD | 1,82 mia. TWD |
2025e | 170,10 mia. TWD | 12,99 mia. TWD | 13,72 mia. TWD |
2024e | 209,57 mia. TWD | 47,56 mia. TWD | 46,74 mia. TWD |
2023 | 140,62 mia. TWD | -1,72 mia. TWD | 4,77 mia. TWD |
2022 | 375,90 mia. TWD | 220,68 mia. TWD | 180,59 mia. TWD |
2021 | 333,69 mia. TWD | 203,30 mia. TWD | 165,27 mia. TWD |
2020 | 151,28 mia. TWD | 19,67 mia. TWD | 11,98 mia. TWD |
2019 | 149,18 mia. TWD | -1,31 mia. TWD | -4,31 mia. TWD |
2018 | 141,83 mia. TWD | -5,98 mia. TWD | -6,59 mia. TWD |
2017 | 131,08 mia. TWD | 580,54 mio. TWD | 320,85 mio. TWD |
2016 | 115,40 mia. TWD | -14,98 mia. TWD | -14,91 mia. TWD |
2015 | 127,56 mia. TWD | -6,75 mia. TWD | -7,72 mia. TWD |
2014 | 134,78 mia. TWD | -290.000,00 TWD | 320,35 mio. TWD |
2013 | 118,87 mia. TWD | -9,66 mia. TWD | -2,95 mia. TWD |
2012 | 131,72 mia. TWD | -3,82 mia. TWD | 51,00 mio. TWD |
2011 | 118,56 mia. TWD | -10,56 mia. TWD | -9,40 mia. TWD |
2010 | 130,55 mia. TWD | 15,24 mia. TWD | 11,79 mia. TWD |
2009 | 88,89 mia. TWD | -17,33 mia. TWD | -15,84 mia. TWD |
2008 | 137,82 mia. TWD | 732,00 mio. TWD | 547,00 mio. TWD |
2007 | 133,80 mia. TWD | 5,72 mia. TWD | 6,02 mia. TWD |
2006 | 107,30 mia. TWD | 1,43 mia. TWD | 1,14 mia. TWD |
2005 | 97,87 mia. TWD | 10,58 mia. TWD | 9,26 mia. TWD |
2004 | 88,57 mia. TWD | 12,25 mia. TWD | 9,80 mia. TWD |
Omsætning | EBIT | Indtjening | |
---|---|---|---|
2004 | 88,57 mia. TWD | 12,25 mia. TWD | 9,80 mia. TWD |
2005 | 97,87 mia. TWD | 10,58 mia. TWD | 9,26 mia. TWD |
2006 | 107,30 mia. TWD | 1,43 mia. TWD | 1,14 mia. TWD |
2007 | 133,80 mia. TWD | 5,72 mia. TWD | 6,02 mia. TWD |
2008 | 137,82 mia. TWD | 732,00 mio. TWD | 547,00 mio. TWD |
2009 | 88,89 mia. TWD | -17,33 mia. TWD | -15,84 mia. TWD |
2010 | 130,55 mia. TWD | 15,24 mia. TWD | 11,79 mia. TWD |
2011 | 118,56 mia. TWD | -10,56 mia. TWD | -9,40 mia. TWD |
2012 | 131,72 mia. TWD | -3,82 mia. TWD | 51,00 mio. TWD |
2013 | 118,87 mia. TWD | -9,66 mia. TWD | -2,95 mia. TWD |
2014 | 134,78 mia. TWD | -290.000,00 TWD | 320,35 mio. TWD |
2015 | 127,56 mia. TWD | -6,75 mia. TWD | -7,72 mia. TWD |
2016 | 115,40 mia. TWD | -14,98 mia. TWD | -14,91 mia. TWD |
2017 | 131,08 mia. TWD | 580,54 mio. TWD | 320,85 mio. TWD |
2018 | 141,83 mia. TWD | -5,98 mia. TWD | -6,59 mia. TWD |
2019 | 149,18 mia. TWD | -1,31 mia. TWD | -4,31 mia. TWD |
2020 | 151,28 mia. TWD | 19,67 mia. TWD | 11,98 mia. TWD |
2021 | 333,69 mia. TWD | 203,30 mia. TWD | 165,27 mia. TWD |
2022 | 375,90 mia. TWD | 220,68 mia. TWD | 180,59 mia. TWD |
2023 | 140,62 mia. TWD | -1,72 mia. TWD | 4,77 mia. TWD |
2024e | 209,57 mia. TWD | 47,56 mia. TWD | 46,74 mia. TWD |
2025e | 170,10 mia. TWD | 12,99 mia. TWD | 13,72 mia. TWD |
2026e | 161,54 mia. TWD | -2,90 mia. TWD | 1,82 mia. TWD |
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Bruttomarginen, udtrykt i procent, angiver bruttoindtjeningen fra Yang Ming Marine Transport's salg. En højere procentdel af bruttomarginen betyder, at Yang Ming Marine Transport beholder mere indtægt efter at omkostninger til solgte varer er blevet taget i betragtning. Investorer bruger denne nøgletal til at vurdere den finansielle sundhed og operationelle effektivitet og sammenligne den med konkurrenter og branchegennemsnit.
EBIT-marginen repræsenterer Yang Ming Marine Transport's indtjening før renter og skatter. Analyse af EBIT-marginen over forskellige år giver indsigt i den operationelle rentabilitet og effektivitet uden effekterne af finansiel gearing og skattestruktur. En stigende EBIT-margin over år signalerer en forbedret operationel præstation.
Omsætningsmarginen viser den samlede omsætning, Yang Ming Marine Transport har genereret. Ved at sammenligne omsætningsmargin fra år til år kan investorer vurdere vækst og markedsudvidelse for Yang Ming Marine Transport. Det er vigtigt at sammenligne omsætningsmarginen med brutto- og EBIT-marginerne for at forstå omkostnings- og indtjeningstrukturerne bedre.
De forventede værdier for brutto-, EBIT- og omsætningsmarginerne giver et fremtidigt finansielt udsyn for Yang Ming Marine Transport. Investorer bør sammenligne disse forventninger med historiske data for at forstå det potentielle vækst og risikofaktorer. Det er afgørende at overveje de underliggende antagelser og metoder, der anvendes til at prognosticere disse forventede værdier for at træffe informerede investeringsbeslutninger.
At sammenligne brutto-, EBIT- og omsætningsmarginerne, både årligt og over flere år, giver investorer mulighed for at udføre en omfattende analyse af Yang Ming Marine Transport's finansielle sundhed og vækstudsigter. Vurderingen af tendenser og mønstre i disse marginer hjælper med at identificere styrker, svagheder og potentielle investeringsmuligheder.
Yang Ming Marine Transport Bruttomargin | Yang Ming Marine Transport Overskudsmargen | Yang Ming Marine Transport EBIT-margin | Yang Ming Marine Transport Overskudsmargen |
---|---|---|---|
2026e | 4,44 % | -1,80 % | 1,13 % |
2025e | 4,44 % | 7,64 % | 8,06 % |
2024e | 4,44 % | 22,69 % | 22,30 % |
2023 | 4,44 % | -1,22 % | 3,39 % |
2022 | 61,23 % | 58,71 % | 48,04 % |
2021 | 63,87 % | 60,93 % | 49,53 % |
2020 | 17,58 % | 13,00 % | 7,92 % |
2019 | 4,20 % | -0,88 % | -2,89 % |
2018 | 0,03 % | -4,21 % | -4,65 % |
2017 | 4,96 % | 0,44 % | 0,24 % |
2016 | -7,85 % | -12,98 % | -12,92 % |
2015 | -0,62 % | -5,29 % | -6,05 % |
2014 | 4,26 % | -0,00 % | 0,24 % |
2013 | -3,47 % | -8,13 % | -2,48 % |
2012 | 1,21 % | -2,90 % | 0,04 % |
2011 | -4,16 % | -8,91 % | -7,93 % |
2010 | 16,59 % | 11,67 % | 9,03 % |
2009 | -12,68 % | -19,50 % | -17,82 % |
2008 | 4,92 % | 0,53 % | 0,40 % |
2007 | 8,87 % | 4,28 % | 4,50 % |
2006 | 5,69 % | 1,34 % | 1,07 % |
2005 | 16,19 % | 10,81 % | 9,46 % |
2004 | 16,14 % | 13,84 % | 11,06 % |
Bruttomargin | EBIT-margin | Overskudsmargen | |
---|---|---|---|
2004 | 16,14 % | 13,84 % | 11,06 % |
2005 | 16,19 % | 10,81 % | 9,46 % |
2006 | 5,69 % | 1,34 % | 1,07 % |
2007 | 8,87 % | 4,28 % | 4,50 % |
2008 | 4,92 % | 0,53 % | 0,40 % |
2009 | -12,68 % | -19,50 % | -17,82 % |
2010 | 16,59 % | 11,67 % | 9,03 % |
2011 | -4,16 % | -8,91 % | -7,93 % |
2012 | 1,21 % | -2,90 % | 0,04 % |
2013 | -3,47 % | -8,13 % | -2,48 % |
2014 | 4,26 % | -0,00 % | 0,24 % |
2015 | -0,62 % | -5,29 % | -6,05 % |
2016 | -7,85 % | -12,98 % | -12,92 % |
2017 | 4,96 % | 0,44 % | 0,24 % |
2018 | 0,03 % | -4,21 % | -4,65 % |
2019 | 4,20 % | -0,88 % | -2,89 % |
2020 | 17,58 % | 13,00 % | 7,92 % |
2021 | 63,87 % | 60,93 % | 49,53 % |
2022 | 61,23 % | 58,71 % | 48,04 % |
2023 | 4,44 % | -1,22 % | 3,39 % |
2024e | 4,44 % | 22,69 % | 22,30 % |
2025e | 4,44 % | 7,64 % | 8,06 % |
2026e | 4,44 % | -1,80 % | 1,13 % |
Indtjeningen fra Yang Ming Marine Transport repræsenterer nettoresultatet efter fradrag af alle driftsomkostninger, omkostninger og skatter fra omsætningen. Dette tal er en klar indikator for den finansielle sundhed, den operationelle effektivitet og rentabiliteten af Yang Ming Marine Transport. Højere indtjeningsmarginer betyder bedre omkostningsstyring og indtjening.
Vurderingen af Yang Ming Marine Transports indtjening på årsbasis kan give væsentlige indsigter i dets finansielle vækst, stabilitet og tendenser. En konstant stigning i indtjeningen tyder på forbedret operationel effektivitet, omkostningsstyring eller øget salg, mens et fald kan indikere stigende omkostninger, faldende salg eller operationelle udfordringer.
Indtjeningstallene fra Yang Ming Marine Transport er afgørende for investorer, der ønsker at forstå virksomhedens finansielle situation og fremtidige vækstperspektiver. Stigende indtjening fører ofte til højere aktievurderinger, øger investorernes tillid og tiltrækker flere investeringer.
Når indtjeningen fra Yang Ming Marine Transport stiger, tyder det ofte på forbedret operationel effektivitet eller øget salg. I modsætning hertil kan et fald i indtjeningen indikere operationelle ineffektiviteter, øgede omkostninger eller konkurrencepres, hvilket kræver strategiske tiltag for at øge rentabiliteten.
Yang Ming Marine Transport har i år opnået 46,74 mia. TWD.
Indtjeningen er steget med 879,12% sammenlignet med sidste år steget.
En stigning i indtjeningen ses normalt som en positiv indikator for aktionærerne, da det betyder, at selskabet genererer overskud.
Yang Ming Marine Transport offentliggør sine indtjening gennem kvartals- eller årsrapporter.
Kvartals- eller årsrapporter indeholder informationer om omsætning og overskud, cashflow, balance og andre vigtige nøgletal.
Overskuddet fra Yang Ming Marine Transport er en vigtig indikator for selskabets finansielle sundhed og kan hjælpe investorer med at beslutte, om de ønsker at investere i virksomheden eller ej.
Man kan lære mere om Yang Ming Marine Transports overskud ved at gennemgå kvartals- eller årsrapporter eller ved at følge firmaets præsentationer.
I løbet af de sidste 12 måneder betalte Yang Ming Marine Transport en dividende på 20,00 TWD . Dette svarer til et dividendeudbytte på omkring 32,41 %. For de kommende 12 måneder vil Yang Ming Marine Transport sandsynligvis betale en dividende på 25,78 TWD.
Udbytteafkastet for Yang Ming Marine Transport er i øjeblikket 32,41 %.
Yang Ming Marine Transport betaler kvartalsvis udbytte. Dette uddeles i månederne oktober, juli, august, august.
Yang Ming Marine Transport betalte udbytte hvert år i løbet af de sidste 5 år.
For de kommende 12 måneder forventes der dividender på 25,78 TWD. Dette svarer til et dividendeafkast på 41,79 %.
Yang Ming Marine Transport bliver tildelt sektoren 'Industri'.
For at modtage det seneste udbytte på Yang Ming Marine Transport fra den 31.7.2024 på 2 TWD, skulle du have haft aktien i din portefølje før ex-datoen den 9.7.2024.
Udbetalingen af det sidste udbytte blev foretaget den 31.7.2024.
I løbet af 2023 udbetalte Yang Ming Marine Transport 20 TWD i form af dividender.
Udbytterne fra Yang Ming Marine Transport udbetales i TWD.
Vores aktieanalyse af Yang Ming Marine Transport Omsætning-aktien indeholder vigtige finansielle nøgletal som omsætning, profit, P/E-ratioen, P/S-ratioen, EBIT samt informationer om udbytte. Desuden ser vi på aspekter som aktier, markedskapitalisering, gæld, egenkapital og forpligtelser hos Yang Ming Marine Transport Omsætning. Hvis du søger mere detaljerede oplysninger om disse emner, tilbyder vi på vores undersider omfattende analyser: