Business
Velká reforma poštovního zákona po 26 letech: Lepší pracovní podmínky a menší tlak na čas pro poštu
Po 26 letech modernizuje semafor poštovní zákon: Lepší pracovní podmínky pro doručovatele balíků, více času na doručování dopisů.
Po 26 letech čeká zastaralý poštovní zákon rozsáhlá modernizace. Koalice „semaforu“ dosáhla kompromisu, který má zejména zlepšit pracovní podmínky doručovatelů balíků a poskytnout Německé poště více času na doručování dopisů.
Zásadní novinka se týká pracovních podmínek doručovatelů balíků. Původně požadovaný zákaz subdodavatelů ze strany SPD a Zelených nebyl realizován. Místo toho se zavádí přísné kontrolní povinnosti. Subdodavatelé budou muset předkládat podrobné informace o pracovní době, které mohou úřady srovnávat s údaji zaznamenanými při doručování balíků, aby odhalily porušení zákona o pracovní době.
Dalším sporným tématem bylo doručování těžkých balíků. Balíky od 20 kilogramů by měly být obecně doručovány dvěma osobami. Výjimky jsou možné pouze tehdy, pokud jsou k dispozici vhodné technické pomůcky. Jaké to mohou být pomůcky, stanoví Spolkové ministerstvo práce vyhláškou během příštích šesti měsíců.
Zákon o poštovních službách pochází ve svých podstatných částech z roku 1998 a byl naposledy komplexně reformován, když byl online obchod ještě v plenkách a dopisy hrály ústřední roli v každodenní komunikaci. Od té doby se poptávka zásadně změnila: počet dopisů klesá, zatímco množství balíků neustále roste.
Nesporný byl návrh spolkové vlády, dát Deutsche Post více času na doručování dopisů. Dosud musí být 80 procent dopisů doručeno následující pracovní den a 95 procent druhý den. Nově by tato povinnost měla platit až třetí den po vhození do poštovní schránky. To umožní Deutsche Post snížit náklady a zároveň ukončit noční přepravu dopisů letadlem, což je vzhledem k emisím CO₂ pozitivní krok pro ochranu klimatu.
Deutsche Post vítá dohodu německé koalice semaforu. Návrh zákona uznává, že poštovní trhy se mění, a umožňuje nezbytný rozvoj základní zásilkové služby, kterou již mnoho evropských zemí zavedlo. Současně Post kritizuje, že zákon dále rozšiřuje byrokracii a podporuje konkurenci na zmenšujícím se trhu se zásilkami, což představuje pro společnost další výzvy.
Návrh zákona by měl být nyní rychle realizován: Již ve středu by měl být předložen hospodářskému výboru Bundestagu a do konce týdne projednán v plénu. Pokud Spolková rada v červenci souhlasí, zákon by mohl být přijat ještě před letní přestávkou.
Reforma poštovního zákona znamená důležitý krok k přizpůsobení právního rámce změněným tržním podmínkám a požadavkům moderního komunikačního a logistického odvětví.