Nissan reaguje na své přetrvávající finanční potíže nouzovým plánem. Třetí největší japonský výrobce automobilů oznámil, že sníží globální výrobní kapacitu o 20 procent a ušetří náklady ve výši 400 miliard jenů (2,6 miliardy dolarů). V důsledku plánu bude celosvětově zrušeno 9 000 pracovních míst. Navíc se generální ředitel Makoto Uchida dobrovolně vzdá poloviny svého platu.

Krize u Nissanu odráží výzvy, které v současnosti tíží automobilový průmysl.

Hlavní příčinou obtíží je pomalý růst v oblasti elektrifikovaných vozidel, který Nissan ve srovnání s konkurenty, jako jsou Toyota a Honda, zanedbal. „Včas jsme nereagovali na úspěch hybridních vozidel a plug-in hybridů,“ přiznal Uchida.

V dalším kroku snížil Nissan svůj podíl na partnerovi Mitsubishi Motors z 34 na 24 procent s cílem posílit rozvahu. Kromě toho Nissan více sází na spolupráci s Hondou, aby společně vyvinuli konkurenceschopné elektromobilní vozidlo a dohnali technologický odstup za silnými čínskými konkurenty.

V rámci restrukturalizace zřídí Nissan v prosinci pozici Chief Performance Officer, který bude odpovědný za tržby a ziskovost.