Elektrizující budoucnost: Climate United pohání změnu v nákladní dopravě vpřed

Climate United zahajuje významný krok směrem k bezemisní nákladní dopravě v USA. Nákupem 500 elektricky poháněných nákladních vozidel třídy 8, což představuje investici ve výši 250 milionů dolarů, se snaží nejen přispět k ekologické modernizaci transportních flotil, ale také iniciovat impuls pro trh s použitými elektrickými nákladními vozidly. Tato iniciativa je podporována působivou dotací ve výši 6,97 miliard dolarů z Inflation Reduction Act (IRA) Agentury pro ochranu životního prostředí. Opatření má za cíl především snížit znečištění v přístavech země, zejména na důležitých obchodních křižovatkách v Los Angeles a Long Beach. Zatímco dieselová nákladní vozidla musí platit poplatek deset dolarů za každou jednotku dvacetistopého kontejneru (TEU) do fondu Clean Truck, přístup pro bezemisní vozidla zůstává bez poplatku. Kalifornie navíc plánuje od roku 2035 povolit na těchto místech pouze bezemisní nákladní vozidla. Kromě strategické modernizace flotily usiluje Climate United také o to, aby se použité elektrické nákladní vozy staly tržně konkurenceschopnými, což je dosud neprobádané území. Finanční instituce často váhají poskytovat úvěry na investice, jejichž zůstatková hodnota je nejistá. Samotná uhlíková neutralita dosud nestačila k ospravedlnění významných investičních nákladů. Na to poukazuje Michael Grossman, investiční ředitel Climate United, a zdůrazňuje, že organizace je připravena toto riziko převzít s cílem podpořit rozšiřování elektroflotil. Rich Mohr, bývalý senior viceprezident ChargePoint North America, také kriticky osvětlil toto riziko při zavádění elektrických vozidel. Nejistota ohledně zůstatkové hodnoty a životnosti elektrických užitkových vozidel od počátku představovala pro manažery vozového parku zásadní překážky. Climate United nyní adresuje tento problém, aby provozní náklady elektrických nákladních vozidel měly podobnou základnu jako náklady konvenčních dieselových nákladních vozidel.