Udělej nejlepší investice svého života
Za 2 eura si zabezpečte Španělsko Registrace vozidel
Kurz
Aktuální hodnota Registrace vozidel v Španělsko je 52 322 Units. Registrace vozidel v Španělsko klesly na 52 322 Units dne 1. 8. 2024, poté co byly 83 979 Units dne 1. 7. 2024. Od 1. 1. 1960 do 1. 9. 2024 byla průměrná hodnota HDP v Španělsko 67 341,32 Units. Historicky nejvyšší hodnota byla dosažena dne 1. 3. 2007 s 173 491,00 Units, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 1. 1960 s 3 103,00 Units.
Registrace vozidel ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
Registrace vozidel | |
---|---|
1. 1. 1960 | 3 103,00 Units |
1. 2. 1960 | 4 174,00 Units |
1. 3. 1960 | 3 659,00 Units |
1. 4. 1960 | 5 040,00 Units |
1. 5. 1960 | 5 986,00 Units |
1. 6. 1960 | 4 174,00 Units |
1. 7. 1960 | 4 101,00 Units |
1. 8. 1960 | 4 957,00 Units |
1. 9. 1960 | 3 780,00 Units |
1. 10. 1960 | 3 422,00 Units |
1. 11. 1960 | 3 645,00 Units |
1. 12. 1960 | 4 321,00 Units |
1. 1. 1961 | 4 726,00 Units |
1. 2. 1961 | 5 058,00 Units |
1. 3. 1961 | 5 301,00 Units |
1. 4. 1961 | 4 664,00 Units |
1. 5. 1961 | 4 525,00 Units |
1. 6. 1961 | 4 567,00 Units |
1. 7. 1961 | 6 017,00 Units |
1. 8. 1961 | 8 292,00 Units |
1. 9. 1961 | 7 267,00 Units |
1. 10. 1961 | 6 514,00 Units |
1. 11. 1961 | 6 662,00 Units |
1. 12. 1961 | 6 517,00 Units |
1. 1. 1962 | 7 006,00 Units |
1. 2. 1962 | 6 434,00 Units |
1. 3. 1962 | 6 541,00 Units |
1. 4. 1962 | 6 223,00 Units |
1. 5. 1962 | 7 195,00 Units |
1. 6. 1962 | 6 850,00 Units |
1. 7. 1962 | 6 476,00 Units |
1. 8. 1962 | 7 177,00 Units |
1. 9. 1962 | 6 831,00 Units |
1. 10. 1962 | 7 543,00 Units |
1. 11. 1962 | 7 879,00 Units |
1. 12. 1962 | 6 731,00 Units |
1. 1. 1963 | 7 948,00 Units |
1. 2. 1963 | 7 428,00 Units |
1. 3. 1963 | 7 090,00 Units |
1. 4. 1963 | 8 134,00 Units |
1. 5. 1963 | 7 518,00 Units |
1. 6. 1963 | 6 884,00 Units |
1. 7. 1963 | 7 336,00 Units |
1. 8. 1963 | 6 530,00 Units |
1. 9. 1963 | 6 461,00 Units |
1. 10. 1963 | 8 333,00 Units |
1. 11. 1963 | 8 228,00 Units |
1. 12. 1963 | 8 490,00 Units |
1. 1. 1964 | 8 736,00 Units |
1. 2. 1964 | 9 386,00 Units |
1. 3. 1964 | 9 273,00 Units |
1. 4. 1964 | 10 239,00 Units |
1. 5. 1964 | 9 090,00 Units |
1. 6. 1964 | 10 882,00 Units |
1. 7. 1964 | 10 596,00 Units |
1. 8. 1964 | 10 854,00 Units |
1. 9. 1964 | 11 545,00 Units |
1. 10. 1964 | 11 728,00 Units |
1. 11. 1964 | 12 147,00 Units |
1. 12. 1964 | 12 395,00 Units |
1. 1. 1965 | 11 099,00 Units |
1. 2. 1965 | 12 192,00 Units |
1. 3. 1965 | 12 521,00 Units |
1. 4. 1965 | 12 629,00 Units |
1. 5. 1965 | 12 575,00 Units |
1. 6. 1965 | 13 255,00 Units |
1. 7. 1965 | 14 392,00 Units |
1. 8. 1965 | 12 006,00 Units |
1. 9. 1965 | 14 663,00 Units |
1. 10. 1965 | 13 376,00 Units |
1. 11. 1965 | 14 346,00 Units |
1. 12. 1965 | 15 831,00 Units |
1. 1. 1966 | 15 157,00 Units |
1. 2. 1966 | 16 257,00 Units |
1. 3. 1966 | 17 632,00 Units |
1. 4. 1966 | 17 593,00 Units |
1. 5. 1966 | 20 873,00 Units |
1. 6. 1966 | 21 081,00 Units |
1. 7. 1966 | 21 054,00 Units |
1. 8. 1966 | 25 116,00 Units |
1. 9. 1966 | 23 538,00 Units |
1. 10. 1966 | 22 907,00 Units |
1. 11. 1966 | 25 330,00 Units |
1. 12. 1966 | 25 569,00 Units |
1. 1. 1967 | 25 608,00 Units |
1. 2. 1967 | 25 597,00 Units |
1. 3. 1967 | 19 622,00 Units |
1. 4. 1967 | 25 888,00 Units |
1. 5. 1967 | 23 272,00 Units |
1. 6. 1967 | 23 954,00 Units |
1. 7. 1967 | 21 913,00 Units |
1. 8. 1967 | 20 536,00 Units |
1. 9. 1967 | 27 472,00 Units |
1. 10. 1967 | 23 155,00 Units |
1. 11. 1967 | 24 943,00 Units |
1. 12. 1967 | 25 033,00 Units |
1. 1. 1968 | 23 158,00 Units |
1. 2. 1968 | 23 738,00 Units |
1. 3. 1968 | 23 716,00 Units |
1. 4. 1968 | 25 945,00 Units |
1. 5. 1968 | 25 903,00 Units |
1. 6. 1968 | 24 241,00 Units |
1. 7. 1968 | 27 285,00 Units |
1. 8. 1968 | 26 091,00 Units |
1. 9. 1968 | 27 719,00 Units |
1. 10. 1968 | 28 826,00 Units |
1. 11. 1968 | 28 153,00 Units |
1. 12. 1968 | 26 581,00 Units |
1. 1. 1969 | 31 287,00 Units |
1. 2. 1969 | 28 676,00 Units |
1. 3. 1969 | 30 077,00 Units |
1. 4. 1969 | 30 178,00 Units |
1. 5. 1969 | 33 245,00 Units |
1. 6. 1969 | 32 798,00 Units |
1. 7. 1969 | 32 315,00 Units |
1. 8. 1969 | 33 131,00 Units |
1. 9. 1969 | 30 058,00 Units |
1. 10. 1969 | 35 838,00 Units |
1. 11. 1969 | 31 430,00 Units |
1. 12. 1969 | 29 600,00 Units |
1. 1. 1970 | 34 348,00 Units |
1. 2. 1970 | 38 512,00 Units |
1. 3. 1970 | 32 781,00 Units |
1. 4. 1970 | 38 687,00 Units |
1. 5. 1970 | 32 998,00 Units |
1. 6. 1970 | 33 020,00 Units |
1. 7. 1970 | 34 341,00 Units |
1. 8. 1970 | 36 682,00 Units |
1. 9. 1970 | 33 183,00 Units |
1. 10. 1970 | 30 515,00 Units |
1. 11. 1970 | 28 020,00 Units |
1. 12. 1970 | 26 229,00 Units |
1. 1. 1971 | 32 700,00 Units |
1. 2. 1971 | 34 938,00 Units |
1. 3. 1971 | 35 212,00 Units |
1. 4. 1971 | 37 945,00 Units |
1. 5. 1971 | 37 556,00 Units |
1. 6. 1971 | 38 825,00 Units |
1. 7. 1971 | 38 639,00 Units |
1. 8. 1971 | 38 421,00 Units |
1. 9. 1971 | 36 181,00 Units |
1. 10. 1971 | 34 098,00 Units |
1. 11. 1971 | 35 805,00 Units |
1. 12. 1971 | 31 549,00 Units |
1. 1. 1972 | 35 656,00 Units |
1. 2. 1972 | 39 249,00 Units |
1. 3. 1972 | 41 133,00 Units |
1. 4. 1972 | 38 659,00 Units |
1. 5. 1972 | 41 420,00 Units |
1. 6. 1972 | 43 181,00 Units |
1. 7. 1972 | 42 094,00 Units |
1. 8. 1972 | 43 596,00 Units |
1. 9. 1972 | 45 125,00 Units |
1. 10. 1972 | 44 480,00 Units |
1. 11. 1972 | 45 823,00 Units |
1. 12. 1972 | 46 768,00 Units |
1. 1. 1973 | 56 045,00 Units |
1. 2. 1973 | 45 862,00 Units |
1. 3. 1973 | 47 568,00 Units |
1. 4. 1973 | 47 782,00 Units |
1. 5. 1973 | 47 178,00 Units |
1. 6. 1973 | 47 191,00 Units |
1. 7. 1973 | 43 730,00 Units |
1. 8. 1973 | 43 081,00 Units |
1. 9. 1973 | 50 940,00 Units |
1. 10. 1973 | 57 165,00 Units |
1. 11. 1973 | 58 358,00 Units |
1. 12. 1973 | 51 983,00 Units |
1. 1. 1974 | 51 917,00 Units |
1. 2. 1974 | 48 485,00 Units |
1. 3. 1974 | 50 127,00 Units |
1. 4. 1974 | 47 756,00 Units |
1. 5. 1974 | 46 464,00 Units |
1. 6. 1974 | 49 153,00 Units |
1. 7. 1974 | 51 153,00 Units |
1. 8. 1974 | 48 837,00 Units |
1. 9. 1974 | 47 604,00 Units |
1. 10. 1974 | 45 692,00 Units |
1. 11. 1974 | 45 215,00 Units |
1. 12. 1974 | 52 410,00 Units |
1. 1. 1975 | 44 860,00 Units |
1. 2. 1975 | 49 831,00 Units |
1. 3. 1975 | 44 046,00 Units |
1. 4. 1975 | 46 635,00 Units |
1. 5. 1975 | 41 599,00 Units |
1. 6. 1975 | 49 814,00 Units |
1. 7. 1975 | 49 153,00 Units |
1. 8. 1975 | 55 961,00 Units |
1. 9. 1975 | 44 792,00 Units |
1. 10. 1975 | 48 566,00 Units |
1. 11. 1975 | 51 118,00 Units |
1. 12. 1975 | 49 838,00 Units |
1. 1. 1976 | 52 306,00 Units |
1. 2. 1976 | 45 803,00 Units |
1. 3. 1976 | 51 138,00 Units |
1. 4. 1976 | 51 967,00 Units |
1. 5. 1976 | 53 990,00 Units |
1. 6. 1976 | 48 686,00 Units |
1. 7. 1976 | 53 728,00 Units |
1. 8. 1976 | 43 888,00 Units |
1. 9. 1976 | 53 681,00 Units |
1. 10. 1976 | 55 777,00 Units |
1. 11. 1976 | 53 093,00 Units |
1. 12. 1976 | 56 956,00 Units |
1. 1. 1977 | 54 379,00 Units |
1. 2. 1977 | 61 279,00 Units |
1. 3. 1977 | 57 139,00 Units |
1. 4. 1977 | 53 553,00 Units |
1. 5. 1977 | 57 759,00 Units |
1. 6. 1977 | 58 143,00 Units |
1. 7. 1977 | 57 851,00 Units |
1. 8. 1977 | 51 867,00 Units |
1. 9. 1977 | 56 400,00 Units |
1. 10. 1977 | 53 442,00 Units |
1. 11. 1977 | 51 722,00 Units |
1. 12. 1977 | 51 848,00 Units |
1. 1. 1978 | 53 662,00 Units |
1. 2. 1978 | 54 352,00 Units |
1. 3. 1978 | 57 384,00 Units |
1. 4. 1978 | 66 338,00 Units |
1. 5. 1978 | 51 373,00 Units |
1. 6. 1978 | 53 978,00 Units |
1. 7. 1978 | 49 489,00 Units |
1. 8. 1978 | 54 139,00 Units |
1. 9. 1978 | 57 590,00 Units |
1. 10. 1978 | 53 348,00 Units |
1. 11. 1978 | 51 562,00 Units |
1. 12. 1978 | 50 946,00 Units |
1. 1. 1979 | 60 487,00 Units |
1. 2. 1979 | 48 177,00 Units |
1. 3. 1979 | 50 454,00 Units |
1. 4. 1979 | 48 533,00 Units |
1. 5. 1979 | 55 966,00 Units |
1. 6. 1979 | 53 358,00 Units |
1. 7. 1979 | 48 091,00 Units |
1. 8. 1979 | 54 269,00 Units |
1. 9. 1979 | 56 582,00 Units |
1. 10. 1979 | 43 410,00 Units |
1. 11. 1979 | 56 285,00 Units |
1. 12. 1979 | 42 705,00 Units |
1. 1. 1980 | 41 274,00 Units |
1. 2. 1980 | 48 810,00 Units |
1. 3. 1980 | 48 827,00 Units |
1. 4. 1980 | 44 670,00 Units |
1. 5. 1980 | 50 681,00 Units |
1. 6. 1980 | 43 934,00 Units |
1. 7. 1980 | 44 168,00 Units |
1. 8. 1980 | 48 010,00 Units |
1. 9. 1980 | 51 392,00 Units |
1. 10. 1980 | 54 065,00 Units |
1. 11. 1980 | 50 010,00 Units |
1. 12. 1980 | 46 747,00 Units |
1. 1. 1981 | 41 873,00 Units |
1. 2. 1981 | 43 091,00 Units |
1. 3. 1981 | 53 729,00 Units |
1. 4. 1981 | 44 875,00 Units |
1. 5. 1981 | 45 669,00 Units |
1. 6. 1981 | 46 931,00 Units |
1. 7. 1981 | 53 236,00 Units |
1. 8. 1981 | 30 694,00 Units |
1. 9. 1981 | 33 788,00 Units |
1. 10. 1981 | 45 943,00 Units |
1. 11. 1981 | 48 932,00 Units |
1. 12. 1981 | 47 072,00 Units |
1. 1. 1982 | 41 873,00 Units |
1. 2. 1982 | 43 091,00 Units |
1. 3. 1982 | 53 729,00 Units |
1. 4. 1982 | 44 875,00 Units |
1. 5. 1982 | 45 669,00 Units |
1. 6. 1982 | 46 931,00 Units |
1. 7. 1982 | 53 236,00 Units |
1. 8. 1982 | 30 694,00 Units |
1. 9. 1982 | 33 788,00 Units |
1. 10. 1982 | 45 843,00 Units |
1. 11. 1982 | 48 932,00 Units |
1. 12. 1982 | 47 072,00 Units |
1. 1. 1983 | 48 602,00 Units |
1. 2. 1983 | 42 331,00 Units |
1. 3. 1983 | 55 121,00 Units |
1. 4. 1983 | 45 022,00 Units |
1. 5. 1983 | 53 608,00 Units |
1. 6. 1983 | 45 945,00 Units |
1. 7. 1983 | 49 753,00 Units |
1. 8. 1983 | 36 967,00 Units |
1. 9. 1983 | 35 288,00 Units |
1. 10. 1983 | 46 017,00 Units |
1. 11. 1983 | 44 190,00 Units |
1. 12. 1983 | 47 544,00 Units |
1. 1. 1984 | 41 974,00 Units |
1. 2. 1984 | 39 125,00 Units |
1. 3. 1984 | 45 341,00 Units |
1. 4. 1984 | 46 400,00 Units |
1. 5. 1984 | 47 202,00 Units |
1. 6. 1984 | 41 287,00 Units |
1. 7. 1984 | 49 663,00 Units |
1. 8. 1984 | 31 068,00 Units |
1. 9. 1984 | 31 923,00 Units |
1. 10. 1984 | 39 743,00 Units |
1. 11. 1984 | 37 664,00 Units |
1. 12. 1984 | 38 207,00 Units |
1. 1. 1985 | 40 709,00 Units |
1. 2. 1985 | 35 618,00 Units |
1. 3. 1985 | 50 753,00 Units |
1. 4. 1985 | 51 839,00 Units |
1. 5. 1985 | 39 860,00 Units |
1. 6. 1985 | 42 404,00 Units |
1. 7. 1985 | 60 967,00 Units |
1. 8. 1985 | 30 762,00 Units |
1. 9. 1985 | 30 271,00 Units |
1. 10. 1985 | 52 124,00 Units |
1. 11. 1985 | 49 087,00 Units |
1. 12. 1985 | 55 898,00 Units |
1. 1. 1986 | 23 090,00 Units |
1. 2. 1986 | 38 045,00 Units |
1. 3. 1986 | 53 451,00 Units |
1. 4. 1986 | 50 131,00 Units |
1. 5. 1986 | 56 480,00 Units |
1. 6. 1986 | 63 536,00 Units |
1. 7. 1986 | 74 898,00 Units |
1. 8. 1986 | 41 038,00 Units |
1. 9. 1986 | 44 369,00 Units |
1. 10. 1986 | 63 877,00 Units |
1. 11. 1986 | 66 706,00 Units |
1. 12. 1986 | 68 200,00 Units |
1. 1. 1987 | 52 535,00 Units |
1. 2. 1987 | 63 361,00 Units |
1. 3. 1987 | 82 725,00 Units |
1. 4. 1987 | 80 268,00 Units |
1. 5. 1987 | 74 736,00 Units |
1. 6. 1987 | 76 318,00 Units |
1. 7. 1987 | 100 210,00 Units |
1. 8. 1987 | 54 590,00 Units |
1. 9. 1987 | 50 928,00 Units |
1. 10. 1987 | 71 467,00 Units |
1. 11. 1987 | 72 118,00 Units |
1. 12. 1987 | 80 419,00 Units |
1. 1. 1988 | 72 418,00 Units |
1. 2. 1988 | 76 829,00 Units |
1. 3. 1988 | 95 595,00 Units |
1. 4. 1988 | 76 103,00 Units |
1. 5. 1988 | 91 900,00 Units |
1. 6. 1988 | 101 822,00 Units |
1. 7. 1988 | 106 211,00 Units |
1. 8. 1988 | 77 411,00 Units |
1. 9. 1988 | 69 257,00 Units |
1. 10. 1988 | 85 849,00 Units |
1. 11. 1988 | 88 489,00 Units |
1. 12. 1988 | 87 458,00 Units |
1. 1. 1989 | 84 756,00 Units |
1. 2. 1989 | 94 617,00 Units |
1. 3. 1989 | 107 951,00 Units |
1. 4. 1989 | 92 520,00 Units |
1. 5. 1989 | 98 339,00 Units |
1. 6. 1989 | 115 618,00 Units |
1. 7. 1989 | 112 489,00 Units |
1. 8. 1989 | 74 176,00 Units |
1. 9. 1989 | 70 433,00 Units |
1. 10. 1989 | 91 943,00 Units |
1. 11. 1989 | 89 183,00 Units |
1. 12. 1989 | 91 952,00 Units |
1. 1. 1990 | 84 556,00 Units |
1. 2. 1990 | 84 008,00 Units |
1. 3. 1990 | 104 633,00 Units |
1. 4. 1990 | 88 956,00 Units |
1. 5. 1990 | 94 306,00 Units |
1. 6. 1990 | 92 311,00 Units |
1. 7. 1990 | 106 009,00 Units |
1. 8. 1990 | 73 744,00 Units |
1. 9. 1990 | 50 630,00 Units |
1. 10. 1990 | 75 103,00 Units |
1. 11. 1990 | 69 007,00 Units |
1. 12. 1990 | 64 907,00 Units |
1. 1. 1991 | 65 552,00 Units |
1. 2. 1991 | 67 861,00 Units |
1. 3. 1991 | 75 468,00 Units |
1. 4. 1991 | 80 526,00 Units |
1. 5. 1991 | 81 963,00 Units |
1. 6. 1991 | 82 783,00 Units |
1. 7. 1991 | 100 196,00 Units |
1. 8. 1991 | 58 799,00 Units |
1. 9. 1991 | 55 603,00 Units |
1. 10. 1991 | 78 833,00 Units |
1. 11. 1991 | 69 033,00 Units |
1. 12. 1991 | 70 366,00 Units |
1. 1. 1992 | 85 388,00 Units |
1. 2. 1992 | 87 042,00 Units |
1. 3. 1992 | 97 057,00 Units |
1. 4. 1992 | 91 708,00 Units |
1. 5. 1992 | 83 994,00 Units |
1. 6. 1992 | 94 383,00 Units |
1. 7. 1992 | 108 809,00 Units |
1. 8. 1992 | 49 747,00 Units |
1. 9. 1992 | 59 442,00 Units |
1. 10. 1992 | 71 959,00 Units |
1. 11. 1992 | 67 258,00 Units |
1. 12. 1992 | 85 257,00 Units |
1. 1. 1993 | 41 261,00 Units |
1. 2. 1993 | 58 329,00 Units |
1. 3. 1993 | 74 220,00 Units |
1. 4. 1993 | 64 952,00 Units |
1. 5. 1993 | 66 604,00 Units |
1. 6. 1993 | 74 385,00 Units |
1. 7. 1993 | 87 226,00 Units |
1. 8. 1993 | 47 580,00 Units |
1. 9. 1993 | 49 590,00 Units |
1. 10. 1993 | 55 281,00 Units |
1. 11. 1993 | 55 469,00 Units |
1. 12. 1993 | 69 004,00 Units |
1. 1. 1994 | 52 895,00 Units |
1. 2. 1994 | 61 962,00 Units |
1. 3. 1994 | 85 921,00 Units |
1. 4. 1994 | 69 939,00 Units |
1. 5. 1994 | 87 627,00 Units |
1. 6. 1994 | 95 617,00 Units |
1. 7. 1994 | 102 184,00 Units |
1. 8. 1994 | 64 112,00 Units |
1. 9. 1994 | 63 152,00 Units |
1. 10. 1994 | 69 167,00 Units |
1. 11. 1994 | 65 902,00 Units |
1. 12. 1994 | 91 204,00 Units |
1. 1. 1995 | 51 560,00 Units |
1. 2. 1995 | 64 226,00 Units |
1. 3. 1995 | 93 162,00 Units |
1. 4. 1995 | 72 457,00 Units |
1. 5. 1995 | 79 981,00 Units |
1. 6. 1995 | 101 490,00 Units |
1. 7. 1995 | 74 138,00 Units |
1. 8. 1995 | 50 590,00 Units |
1. 9. 1995 | 49 646,00 Units |
1. 10. 1995 | 59 731,00 Units |
1. 11. 1995 | 62 432,00 Units |
1. 12. 1995 | 74 956,00 Units |
1. 1. 1996 | 56 179,00 Units |
1. 2. 1996 | 72 964,00 Units |
1. 3. 1996 | 96 087,00 Units |
1. 4. 1996 | 74 570,00 Units |
1. 5. 1996 | 82 716,00 Units |
1. 6. 1996 | 79 751,00 Units |
1. 7. 1996 | 103 510,00 Units |
1. 8. 1996 | 51 198,00 Units |
1. 9. 1996 | 58 887,00 Units |
1. 10. 1996 | 78 377,00 Units |
1. 11. 1996 | 70 332,00 Units |
1. 12. 1996 | 86 357,00 Units |
1. 1. 1997 | 68 126,00 Units |
1. 2. 1997 | 73 798,00 Units |
1. 3. 1997 | 97 643,00 Units |
1. 4. 1997 | 89 630,00 Units |
1. 5. 1997 | 87 990,00 Units |
1. 6. 1997 | 93 867,00 Units |
1. 7. 1997 | 119 551,00 Units |
1. 8. 1997 | 59 339,00 Units |
1. 9. 1997 | 63 397,00 Units |
1. 10. 1997 | 87 943,00 Units |
1. 11. 1997 | 77 652,00 Units |
1. 12. 1997 | 97 447,00 Units |
1. 1. 1998 | 71 844,00 Units |
1. 2. 1998 | 87 054,00 Units |
1. 3. 1998 | 112 099,00 Units |
1. 4. 1998 | 100 968,00 Units |
1. 5. 1998 | 99 559,00 Units |
1. 6. 1998 | 116 825,00 Units |
1. 7. 1998 | 137 966,00 Units |
1. 8. 1998 | 65 863,00 Units |
1. 9. 1998 | 72 632,00 Units |
1. 10. 1998 | 105 342,00 Units |
1. 11. 1998 | 102 690,00 Units |
1. 12. 1998 | 119 688,00 Units |
1. 1. 1999 | 82 247,00 Units |
1. 2. 1999 | 108 175,00 Units |
1. 3. 1999 | 148 330,00 Units |
1. 4. 1999 | 113 106,00 Units |
1. 5. 1999 | 123 534,00 Units |
1. 6. 1999 | 146 819,00 Units |
1. 7. 1999 | 160 737,00 Units |
1. 8. 1999 | 82 910,00 Units |
1. 9. 1999 | 89 780,00 Units |
1. 10. 1999 | 112 676,00 Units |
1. 11. 1999 | 115 778,00 Units |
1. 12. 1999 | 122 154,00 Units |
1. 1. 2000 | 95 880,00 Units |
1. 2. 2000 | 121 616,00 Units |
1. 3. 2000 | 146 921,00 Units |
1. 4. 2000 | 123 601,00 Units |
1. 5. 2000 | 127 261,00 Units |
1. 6. 2000 | 145 024,00 Units |
1. 7. 2000 | 150 755,00 Units |
1. 8. 2000 | 84 708,00 Units |
1. 9. 2000 | 85 637,00 Units |
1. 10. 2000 | 99 635,00 Units |
1. 11. 2000 | 103 601,00 Units |
1. 12. 2000 | 96 617,00 Units |
1. 1. 2001 | 91 723,00 Units |
1. 2. 2001 | 116 125,00 Units |
1. 3. 2001 | 148 031,00 Units |
1. 4. 2001 | 122 310,00 Units |
1. 5. 2001 | 136 136,00 Units |
1. 6. 2001 | 150 414,00 Units |
1. 7. 2001 | 162 780,00 Units |
1. 8. 2001 | 88 615,00 Units |
1. 9. 2001 | 84 269,00 Units |
1. 10. 2001 | 111 486,00 Units |
1. 11. 2001 | 106 677,00 Units |
1. 12. 2001 | 107 007,00 Units |
1. 1. 2002 | 95 941,00 Units |
1. 2. 2002 | 105 272,00 Units |
1. 3. 2002 | 127 218,00 Units |
1. 4. 2002 | 112 838,00 Units |
1. 5. 2002 | 127 692,00 Units |
1. 6. 2002 | 125 724,00 Units |
1. 7. 2002 | 152 938,00 Units |
1. 8. 2002 | 79 650,00 Units |
1. 9. 2002 | 80 809,00 Units |
1. 10. 2002 | 111 811,00 Units |
1. 11. 2002 | 97 469,00 Units |
1. 12. 2002 | 114 515,00 Units |
1. 1. 2003 | 90 541,00 Units |
1. 2. 2003 | 98 254,00 Units |
1. 3. 2003 | 120 753,00 Units |
1. 4. 2003 | 120 406,00 Units |
1. 5. 2003 | 120 649,00 Units |
1. 6. 2003 | 138 243,00 Units |
1. 7. 2003 | 161 545,00 Units |
1. 8. 2003 | 82 407,00 Units |
1. 9. 2003 | 92 528,00 Units |
1. 10. 2003 | 120 823,00 Units |
1. 11. 2003 | 109 711,00 Units |
1. 12. 2003 | 126 249,00 Units |
1. 1. 2004 | 98 857,00 Units |
1. 2. 2004 | 120 417,00 Units |
1. 3. 2004 | 154 790,00 Units |
1. 4. 2004 | 125 203,00 Units |
1. 5. 2004 | 131 355,00 Units |
1. 6. 2004 | 158 897,00 Units |
1. 7. 2004 | 167 670,00 Units |
1. 8. 2004 | 88 394,00 Units |
1. 9. 2004 | 98 290,00 Units |
1. 10. 2004 | 118 753,00 Units |
1. 11. 2004 | 124 385,00 Units |
1. 12. 2004 | 130 275,00 Units |
1. 1. 2005 | 104 795,00 Units |
1. 2. 2005 | 119 555,00 Units |
1. 3. 2005 | 149 559,00 Units |
1. 4. 2005 | 133 398,00 Units |
1. 5. 2005 | 140 705,00 Units |
1. 6. 2005 | 161 717,00 Units |
1. 7. 2005 | 163 004,00 Units |
1. 8. 2005 | 96 768,00 Units |
1. 9. 2005 | 102 854,00 Units |
1. 10. 2005 | 107 314,00 Units |
1. 11. 2005 | 119 438,00 Units |
1. 12. 2005 | 129 770,00 Units |
1. 1. 2006 | 104 441,00 Units |
1. 2. 2006 | 126 099,00 Units |
1. 3. 2006 | 161 906,00 Units |
1. 4. 2006 | 119 394,00 Units |
1. 5. 2006 | 141 422,00 Units |
1. 6. 2006 | 156 125,00 Units |
1. 7. 2006 | 167 450,00 Units |
1. 8. 2006 | 102 389,00 Units |
1. 9. 2006 | 95 421,00 Units |
1. 10. 2006 | 113 588,00 Units |
1. 11. 2006 | 119 501,00 Units |
1. 12. 2006 | 122 697,00 Units |
1. 1. 2007 | 116 503,00 Units |
1. 2. 2007 | 120 562,00 Units |
1. 3. 2007 | 173 491,00 Units |
1. 4. 2007 | 121 721,00 Units |
1. 5. 2007 | 153 395,00 Units |
1. 6. 2007 | 166 216,00 Units |
1. 7. 2007 | 167 421,00 Units |
1. 8. 2007 | 99 662,00 Units |
1. 9. 2007 | 96 751,00 Units |
1. 10. 2007 | 129 375,00 Units |
1. 11. 2007 | 125 199,00 Units |
1. 12. 2007 | 144 441,00 Units |
1. 1. 2008 | 101 630,00 Units |
1. 2. 2008 | 121 404,00 Units |
1. 3. 2008 | 124 698,00 Units |
1. 4. 2008 | 123 565,00 Units |
1. 5. 2008 | 116 112,00 Units |
1. 6. 2008 | 114 960,00 Units |
1. 7. 2008 | 121 496,00 Units |
1. 8. 2008 | 58 530,00 Units |
1. 9. 2008 | 65 594,00 Units |
1. 10. 2008 | 77 686,00 Units |
1. 11. 2008 | 63 122,00 Units |
1. 12. 2008 | 72 377,00 Units |
1. 1. 2009 | 59 385,00 Units |
1. 2. 2009 | 62 107,00 Units |
1. 3. 2009 | 76 501,00 Units |
1. 4. 2009 | 67 214,00 Units |
1. 5. 2009 | 71 160,00 Units |
1. 6. 2009 | 96 706,00 Units |
1. 7. 2009 | 108 221,00 Units |
1. 8. 2009 | 58 509,00 Units |
1. 9. 2009 | 77 373,00 Units |
1. 10. 2009 | 98 404,00 Units |
1. 11. 2009 | 86 639,00 Units |
1. 12. 2009 | 90 553,00 Units |
1. 1. 2010 | 70 130,00 Units |
1. 2. 2010 | 91 281,00 Units |
1. 3. 2010 | 124 756,00 Units |
1. 4. 2010 | 93 637,00 Units |
1. 5. 2010 | 102 874,00 Units |
1. 6. 2010 | 121 484,00 Units |
1. 7. 2010 | 82 169,00 Units |
1. 8. 2010 | 44 578,00 Units |
1. 9. 2010 | 56 282,00 Units |
1. 10. 2010 | 61 367,00 Units |
1. 11. 2010 | 64 515,00 Units |
1. 12. 2010 | 68 942,00 Units |
1. 1. 2011 | 53 634,00 Units |
1. 2. 2011 | 66 120,00 Units |
1. 3. 2011 | 88 397,00 Units |
1. 4. 2011 | 71 805,00 Units |
1. 5. 2011 | 78 871,00 Units |
1. 6. 2011 | 83 385,00 Units |
1. 7. 2011 | 78 914,00 Units |
1. 8. 2011 | 47 223,00 Units |
1. 9. 2011 | 55 572,00 Units |
1. 10. 2011 | 57 278,00 Units |
1. 11. 2011 | 60 395,00 Units |
1. 12. 2011 | 66 457,00 Units |
1. 1. 2012 | 54 961,00 Units |
1. 2. 2012 | 64 730,00 Units |
1. 3. 2012 | 84 427,00 Units |
1. 4. 2012 | 56 250,00 Units |
1. 5. 2012 | 72 444,00 Units |
1. 6. 2012 | 73 259,00 Units |
1. 7. 2012 | 65 325,00 Units |
1. 8. 2012 | 48 820,00 Units |
1. 9. 2012 | 35 148,00 Units |
1. 10. 2012 | 44 873,00 Units |
1. 11. 2012 | 48 155,00 Units |
1. 12. 2012 | 51 197,00 Units |
1. 1. 2013 | 49 675,00 Units |
1. 2. 2013 | 58 372,00 Units |
1. 3. 2013 | 72 678,00 Units |
1. 4. 2013 | 62 317,00 Units |
1. 5. 2013 | 70 546,00 Units |
1. 6. 2013 | 72 771,00 Units |
1. 7. 2013 | 75 027,00 Units |
1. 8. 2013 | 39 874,00 Units |
1. 9. 2013 | 45 175,00 Units |
1. 10. 2013 | 60 304,00 Units |
1. 11. 2013 | 55 451,00 Units |
1. 12. 2013 | 60 499,00 Units |
1. 1. 2014 | 53 436,00 Units |
1. 2. 2014 | 68 763,00 Units |
1. 3. 2014 | 79 928,00 Units |
1. 4. 2014 | 80 174,00 Units |
1. 5. 2014 | 82 483,00 Units |
1. 6. 2014 | 90 159,00 Units |
1. 7. 2014 | 83 365,00 Units |
1. 8. 2014 | 45 355,00 Units |
1. 9. 2014 | 57 010,00 Units |
1. 10. 2014 | 76 073,00 Units |
1. 11. 2014 | 65 122,00 Units |
1. 12. 2014 | 73 440,00 Units |
1. 1. 2015 | 68 119,00 Units |
1. 2. 2015 | 86 719,00 Units |
1. 3. 2015 | 112 304,00 Units |
1. 4. 2015 | 82 716,00 Units |
1. 5. 2015 | 94 031,00 Units |
1. 6. 2015 | 111 333,00 Units |
1. 7. 2015 | 102 923,00 Units |
1. 8. 2015 | 55 921,00 Units |
1. 9. 2015 | 69 852,00 Units |
1. 10. 2015 | 80 055,00 Units |
1. 11. 2015 | 81 650,00 Units |
1. 12. 2015 | 88 609,00 Units |
1. 1. 2016 | 76 334,00 Units |
1. 2. 2016 | 97 649,00 Units |
1. 3. 2016 | 111 511,00 Units |
1. 4. 2016 | 100 279,00 Units |
1. 5. 2016 | 113 671,00 Units |
1. 6. 2016 | 123 790,00 Units |
1. 7. 2016 | 107 306,00 Units |
1. 8. 2016 | 64 089,00 Units |
1. 9. 2016 | 79 591,00 Units |
1. 10. 2016 | 83 248,00 Units |
1. 11. 2016 | 92 653,00 Units |
1. 12. 2016 | 96 888,00 Units |
1. 1. 2017 | 84 515,00 Units |
1. 2. 2017 | 97 796,00 Units |
1. 3. 2017 | 125 600,00 Units |
1. 4. 2017 | 101 375,00 Units |
1. 5. 2017 | 126 411,00 Units |
1. 6. 2017 | 131 797,00 Units |
1. 7. 2017 | 109 947,00 Units |
1. 8. 2017 | 72 410,00 Units |
1. 9. 2017 | 83 291,00 Units |
1. 10. 2017 | 94 676,00 Units |
1. 11. 2017 | 104 170,00 Units |
1. 12. 2017 | 102 944,00 Units |
1. 1. 2018 | 101 661,00 Units |
1. 2. 2018 | 110 475,00 Units |
1. 3. 2018 | 128 180,00 Units |
1. 4. 2018 | 116 433,00 Units |
1. 5. 2018 | 135 525,00 Units |
1. 6. 2018 | 142 397,00 Units |
1. 7. 2018 | 131 182,00 Units |
1. 8. 2018 | 107 692,00 Units |
1. 9. 2018 | 69 128,00 Units |
1. 10. 2018 | 88 411,00 Units |
1. 11. 2018 | 91 063,00 Units |
1. 12. 2018 | 99 290,00 Units |
1. 1. 2019 | 93 538,00 Units |
1. 2. 2019 | 100 693,00 Units |
1. 3. 2019 | 122 659,00 Units |
1. 4. 2019 | 119 417,00 Units |
1. 5. 2019 | 125 623,00 Units |
1. 6. 2019 | 130 513,00 Units |
1. 7. 2019 | 116 673,00 Units |
1. 8. 2019 | 74 424,00 Units |
1. 9. 2019 | 81 746,00 Units |
1. 10. 2019 | 93 954,00 Units |
1. 11. 2019 | 93 155,00 Units |
1. 12. 2019 | 105 854,00 Units |
1. 1. 2020 | 86 442,00 Units |
1. 2. 2020 | 94 618,00 Units |
1. 3. 2020 | 37 643,00 Units |
1. 4. 2020 | 4 163,00 Units |
1. 5. 2020 | 34 338,00 Units |
1. 6. 2020 | 82 651,00 Units |
1. 7. 2020 | 117 930,00 Units |
1. 8. 2020 | 66 923,00 Units |
1. 9. 2020 | 70 728,00 Units |
1. 10. 2020 | 74 228,00 Units |
1. 11. 2020 | 75 706,00 Units |
1. 12. 2020 | 105 840,00 Units |
1. 1. 2021 | 41 961,00 Units |
1. 2. 2021 | 58 277,00 Units |
1. 3. 2021 | 85 817,00 Units |
1. 4. 2021 | 78 594,00 Units |
1. 5. 2021 | 95 399,00 Units |
1. 6. 2021 | 96 784,00 Units |
1. 7. 2021 | 83 898,00 Units |
1. 8. 2021 | 47 583,00 Units |
1. 9. 2021 | 59 641,00 Units |
1. 10. 2021 | 59 043,00 Units |
1. 11. 2021 | 66 399,00 Units |
1. 12. 2021 | 86 081,00 Units |
1. 1. 2022 | 42 377,00 Units |
1. 2. 2022 | 62 102,00 Units |
1. 3. 2022 | 59 919,00 Units |
1. 4. 2022 | 69 111,00 Units |
1. 5. 2022 | 84 995,00 Units |
1. 6. 2022 | 89 252,00 Units |
1. 7. 2022 | 73 378,00 Units |
1. 8. 2022 | 51 907,00 Units |
1. 9. 2022 | 67 240,00 Units |
1. 10. 2022 | 65 967,00 Units |
1. 11. 2022 | 73 221,00 Units |
1. 12. 2022 | 73 927,00 Units |
1. 1. 2023 | 64 147,00 Units |
1. 2. 2023 | 74 001,00 Units |
1. 3. 2023 | 99 524,00 Units |
1. 4. 2023 | 74 747,00 Units |
1. 5. 2023 | 92 024,00 Units |
1. 6. 2023 | 101 085,00 Units |
1. 7. 2023 | 81 205,00 Units |
1. 8. 2023 | 55 957,00 Units |
1. 9. 2023 | 68 803,00 Units |
1. 10. 2023 | 77 892,00 Units |
1. 11. 2023 | 78 314,00 Units |
1. 12. 2023 | 81 772,00 Units |
1. 1. 2024 | 68 685,00 Units |
1. 2. 2024 | 81 348,00 Units |
1. 3. 2024 | 94 840,00 Units |
1. 4. 2024 | 92 000,00 Units |
1. 5. 2024 | 95 158,00 Units |
1. 6. 2024 | 103 357,00 Units |
1. 7. 2024 | 83 979,00 Units |
1. 8. 2024 | 52 322,00 Units |
Registrace vozidel Historie
Datum | Hodnota |
---|---|
1. 8. 2024 | 52 322 Units |
1. 7. 2024 | 83 979 Units |
1. 6. 2024 | 103 357 Units |
1. 5. 2024 | 95 158 Units |
1. 4. 2024 | 92 000 Units |
1. 3. 2024 | 94 840 Units |
1. 2. 2024 | 81 348 Units |
1. 1. 2024 | 68 685 Units |
1. 12. 2023 | 81 772 Units |
1. 11. 2023 | 78 314 Units |
Podobné makroekonomické ukazatele k Registrace vozidel
Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
---|---|---|---|
🇪🇸 Automobilová produkce | 208 600 Units | 179 600 Units | Měsíčně |
🇪🇸 Celkový prodej vozidel | 59 479 Units | 52 322 Units | Měsíčně |
🇪🇸 Ceny elektřiny na spotovém trhu | 61,71 EUR/MWh | 82,04 EUR/MWh | frequency_null |
🇪🇸 Kompozitní PMI | 56,6 points | 55,7 points | Měsíčně |
🇪🇸 Nové objednávky | -13 points | -11 points | Měsíčně |
🇪🇸 Podnikatelské klima | -5,7 points | -6,2 points | Měsíčně |
🇪🇸 Průmyslová produkce | 0,8 % | -1,3 % | Měsíčně |
🇪🇸 Průmyslová produkce MeziMěsíčně | 0,3 % | -0,7 % | Měsíčně |
🇪🇸 Registrace elektromobilů | 6 329 Units | 2 696 Units | Měsíčně |
🇪🇸 Registrace nových osobních automobilů YoY | 6,3 % | -6,5 % | Měsíčně |
🇪🇸 Složený předstihový ukazatel | 99,963 points | 100,147 points | Měsíčně |
🇪🇸 Služby PMI | 56,9 points | 56,2 points | Měsíčně |
🇪🇸 Těžební produkce | -5,6 % | -10,2 % | Měsíčně |
🇪🇸 Úpady | 1 361 Companies | 1 585 Companies | Měsíčně |
🇪🇸 Výroba cementu | 1,364 mil. Tonnes | 1,541 mil. Tonnes | Měsíčně |
🇪🇸 Výroba elektřiny | 21 480,835 Gigawatt-hour | 21 339,59 Gigawatt-hour | Měsíčně |
🇪🇸 Výrobní PMI | 52,3 points | 54 points | Měsíčně |
🇪🇸 Výrobní produkce | -0,5 % | 2,3 % | Měsíčně |
🇪🇸 Využití kapacity | 77,9 % | 77,7 % | čtvrtletí |
🇪🇸 Změny stavů zásob | 2,897 mld. EUR | 3,729 mld. EUR | čtvrtletí |
Makrostránky pro ostatní země v Evropa
- 🇦🇱Albánie
- 🇦🇹Rakousko
- 🇧🇾Bělorusko
- 🇧🇪Belgie
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvatsko
- 🇨🇾Kypr
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estonsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Finsko
- 🇫🇷Francie
- 🇩🇪Německo
- 🇬🇷Řecko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irsko
- 🇮🇹Itálie
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštejnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Lucembursko
- 🇲🇰Severní Makedonie
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Vltava
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nizozemsko
- 🇳🇴Norsko
- 🇵🇱Polsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švýcarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené království
- 🇦🇩Andorra
Co je Registrace vozidel
Kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool, renomovaného poskytovatele makroekonomických dat, představuje důležitou a komplexní oblast, která zachycuje trendy v automobilovém průmyslu v České republice. Tato kategorie nabízí hluboký vhled do dynamiky trhu, jehož vývoj je neustále sledován odborníky, investory i širší veřejností. Registrace vozidel je klíčovým ukazatelem nejen pro automobilky, ale také pro širší ekonomické náklady a úspěšné obchodní strategie. Data o registracích vozidel poskytují obraz o celkovém zdraví a směru ekonomiky, a to na mnoha úrovních. Ať už hovoříme o osobních nebo nákladních vozidlech, každá jednotlivá registrace představuje spotřebitelské rozhodnutí investovat do nového dopravního prostředku. Toto rozhodnutí může být ovlivněno různými faktory, ať už jde o ekonomický růst, dostupnost úvěrů, úrokové sazby, politická stabilita nebo technologické inovace v automobilovém průmyslu. Z hlediska makroekonomických ukazatelů je počet nových registrací vozidel často vnímán jako předzvěst ekonomické stability nebo naopak nejistoty. Například, vysoký počet nových registrací může signalizovat zvýšenou důvěru spotřebitelů v ekonomiku a jejich ochotu utrácet významné částky. Na druhou stranu, klesající trend registrací může naznačovat ekonomický pokles nebo nejistotu, která nutí spotřebitele odkládat velké nákupy. V České republice je automobilový průmysl jedním z nejvýznamnějších sektorů přispívajících k HDP. Proto důsledné sledování registrací vozidel poskytuje důležité signály ekonomickým aktérům. Pro automobily je charakteristický dlouhý a složitý výrobní proces, a vysoké počty registrací mohou signalizovat nejen silnou poptávku po nových vozidlech, ale také oživení v celém dodavatelském řetězci, zahrnujíce suroviny, výrobní komponenty a logistiku. Pro investory a analýzu tržního chování jsou data o registracích vozidel nesmírně cenná. Může se jednat o indikátor budoucího růstu určitých sektorů nebo firem, což následně ovlivňuje investiční rozhodnutí. Automobilky, stejně jako jejich dodavatelé, mohou data analyzovat a stanovit si strategie pro optimalizaci výroby a marketingových aktivit. Rovněž je možné sledovat preference spotřebitelů k různým kategoriím vozidel, ať už se jedná o kompaktní automobily, SUV nebo elektromobily, a připravit se na změny v poptávce. Registrace vozidel mají široké spektrum vlivů i mimo samotný automobilový sektor. Sledují například environmentální trendy, kdy roste zájem o ekologičtější dopravní prostředky. Zákonodárci a politici mohou využívat tato data pro formulaci regulačních opatření a nařízení, které podporují například elektromobilitu nebo snižování emisí. Jednotlivé kraje České republiky mohou vykazovat různé trendy v registracích vozidel, což odráží regionální ekonomické podmínky. Metropolitní oblasti mohou vykazovat vyšší počet registrací, což naznačuje vyšší ekonomickou aktivitu. Naopak regiony bojující s ekonomickými problémy mohou mít nižší počet registrací, což signalizuje potřebu intervence a podpory ve formě dotací nebo investičních pobídek. Analýza trendů v registracích vozidel musí brát v potaz i globální makroekonomické faktory. Například pandemie COVID-19 měla zásadní dopad na průmysl, a to jak na straně nabídky, kdy byl významně omezen výrobní proces, tak na straně poptávky, kdy spotřebitelé odkládali nákupy. Avšak oživení automobilového průmyslu je často považováno za jeden z indikátorů ekonomického zotavení. Ve světle všech těchto skutečností, kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool poskytuje nejen aktuální data, ale také hluboké analýzy a prognózy, které mohou být využity různými ekonomickými aktéry pro informovaná rozhodnutí. Sledování těchto dat je nezbytné pro pochopení nejen stavu automobilového trhu, ale i širší makroekonomické stability a růstu v České republice. Závěrem lze říci, že registrace vozidel jsou komplexním a mnohostranným indikátorem ekonomické aktivity. Na stránkách Eulerpool se věnujeme poskytování přesných a aktuálních informací, které pomohou odborníkům, investorům a široké veřejnosti lépe se orientovat v dynamickém světě makroekonomiky. Naše analýzy a statistiky nabízejí neocenitelné nástroje pro pochopení současných trendů a pro predikci budoucích vývojových směrů v automobilovém sektoru, stejně tak jako v širším ekonomickém kontextu.