Udělej nejlepší investice svého života
Rumunsko Registrace vozidel
Kurz
Aktuální hodnota Registrace vozidel v Rumunsko je 9 922 Units. Registrace vozidel v Rumunsko klesly na 9 922 Units dne 1. 3. 2025, poté co byly 11 850 Units dne 1. 2. 2025. Od 1. 3. 2003 do 1. 3. 2025 byla průměrná hodnota HDP v Rumunsko 13 045,26 Units. Historicky nejvyšší hodnota byla dosažena dne 1. 12. 2005 s 66 124,00 Units, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 9. 2018 s 2 771,00 Units.
Registrace vozidel ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
Registrace vozidel | |
---|---|
1. 3. 2003 | 19 411,00 Units |
1. 6. 2003 | 29 756,00 Units |
1. 9. 2003 | 32 500,00 Units |
1. 12. 2003 | 34 094,00 Units |
1. 3. 2004 | 26 984,00 Units |
1. 6. 2004 | 32 215,00 Units |
1. 9. 2004 | 42 870,00 Units |
1. 12. 2004 | 47 221,00 Units |
1. 3. 2005 | 55 045,00 Units |
1. 6. 2005 | 64 150,00 Units |
1. 9. 2005 | 65 541,00 Units |
1. 12. 2005 | 66 124,00 Units |
1. 1. 2006 | 14 973,00 Units |
1. 2. 2006 | 14 887,00 Units |
1. 3. 2006 | 20 400,00 Units |
1. 4. 2006 | 20 239,00 Units |
1. 5. 2006 | 23 469,00 Units |
1. 6. 2006 | 23 488,00 Units |
1. 7. 2006 | 27 698,00 Units |
1. 8. 2006 | 18 817,00 Units |
1. 9. 2006 | 22 007,00 Units |
1. 10. 2006 | 23 957,00 Units |
1. 11. 2006 | 23 252,00 Units |
1. 12. 2006 | 23 177,00 Units |
1. 1. 2007 | 14 326,00 Units |
1. 2. 2007 | 18 704,00 Units |
1. 3. 2007 | 26 969,00 Units |
1. 4. 2007 | 23 044,00 Units |
1. 5. 2007 | 32 912,00 Units |
1. 6. 2007 | 30 337,00 Units |
1. 7. 2007 | 31 393,00 Units |
1. 8. 2007 | 27 181,00 Units |
1. 9. 2007 | 24 011,00 Units |
1. 10. 2007 | 29 347,00 Units |
1. 11. 2007 | 29 594,00 Units |
1. 12. 2007 | 27 803,00 Units |
1. 1. 2008 | 19 712,00 Units |
1. 2. 2008 | 22 651,00 Units |
1. 3. 2008 | 25 060,00 Units |
1. 4. 2008 | 23 171,00 Units |
1. 5. 2008 | 23 464,00 Units |
1. 6. 2008 | 30 930,00 Units |
1. 7. 2008 | 29 492,00 Units |
1. 8. 2008 | 24 454,00 Units |
1. 9. 2008 | 24 063,00 Units |
1. 10. 2008 | 20 478,00 Units |
1. 11. 2008 | 14 466,00 Units |
1. 12. 2008 | 13 054,00 Units |
1. 1. 2009 | 7 110,00 Units |
1. 2. 2009 | 9 082,00 Units |
1. 3. 2009 | 13 484,00 Units |
1. 4. 2009 | 14 884,00 Units |
1. 5. 2009 | 13 336,00 Units |
1. 6. 2009 | 12 716,00 Units |
1. 7. 2009 | 12 211,00 Units |
1. 8. 2009 | 9 607,00 Units |
1. 9. 2009 | 9 342,00 Units |
1. 10. 2009 | 10 380,00 Units |
1. 11. 2009 | 9 781,00 Units |
1. 12. 2009 | 8 262,00 Units |
1. 1. 2010 | 3 791,00 Units |
1. 2. 2010 | 4 212,00 Units |
1. 3. 2010 | 9 923,00 Units |
1. 4. 2010 | 10 376,00 Units |
1. 5. 2010 | 10 758,00 Units |
1. 6. 2010 | 13 892,00 Units |
1. 7. 2010 | 8 336,00 Units |
1. 8. 2010 | 7 048,00 Units |
1. 9. 2010 | 9 811,00 Units |
1. 10. 2010 | 10 430,00 Units |
1. 11. 2010 | 10 990,00 Units |
1. 12. 2010 | 6 761,00 Units |
1. 1. 2011 | 4 399,00 Units |
1. 2. 2011 | 4 233,00 Units |
1. 3. 2011 | 6 119,00 Units |
1. 4. 2011 | 8 465,00 Units |
1. 5. 2011 | 9 684,00 Units |
1. 6. 2011 | 10 335,00 Units |
1. 7. 2011 | 9 012,00 Units |
1. 8. 2011 | 7 800,00 Units |
1. 9. 2011 | 9 120,00 Units |
1. 10. 2011 | 9 677,00 Units |
1. 11. 2011 | 10 185,00 Units |
1. 12. 2011 | 5 590,00 Units |
1. 1. 2012 | 3 475,00 Units |
1. 2. 2012 | 4 540,00 Units |
1. 3. 2012 | 5 815,00 Units |
1. 4. 2012 | 6 650,00 Units |
1. 5. 2012 | 8 497,00 Units |
1. 6. 2012 | 6 963,00 Units |
1. 7. 2012 | 5 599,00 Units |
1. 8. 2012 | 5 268,00 Units |
1. 9. 2012 | 6 751,00 Units |
1. 10. 2012 | 6 861,00 Units |
1. 11. 2012 | 6 384,00 Units |
1. 12. 2012 | 5 340,00 Units |
1. 1. 2013 | 4 436,00 Units |
1. 2. 2013 | 3 473,00 Units |
1. 3. 2013 | 3 324,00 Units |
1. 4. 2013 | 5 242,00 Units |
1. 5. 2013 | 4 107,00 Units |
1. 6. 2013 | 3 967,00 Units |
1. 7. 2013 | 5 714,00 Units |
1. 8. 2013 | 6 319,00 Units |
1. 9. 2013 | 4 491,00 Units |
1. 10. 2013 | 5 594,00 Units |
1. 11. 2013 | 5 474,00 Units |
1. 12. 2013 | 5 569,00 Units |
1. 1. 2014 | 5 118,00 Units |
1. 2. 2014 | 3 650,00 Units |
1. 3. 2014 | 4 577,00 Units |
1. 4. 2014 | 4 932,00 Units |
1. 5. 2014 | 6 001,00 Units |
1. 6. 2014 | 6 947,00 Units |
1. 7. 2014 | 8 368,00 Units |
1. 8. 2014 | 6 410,00 Units |
1. 9. 2014 | 5 561,00 Units |
1. 10. 2014 | 7 344,00 Units |
1. 11. 2014 | 5 669,00 Units |
1. 12. 2014 | 5 595,00 Units |
1. 1. 2015 | 4 978,00 Units |
1. 2. 2015 | 4 116,00 Units |
1. 3. 2015 | 5 339,00 Units |
1. 4. 2015 | 5 482,00 Units |
1. 5. 2015 | 5 927,00 Units |
1. 6. 2015 | 8 630,00 Units |
1. 7. 2015 | 9 253,00 Units |
1. 8. 2015 | 7 362,00 Units |
1. 9. 2015 | 5 752,00 Units |
1. 10. 2015 | 7 562,00 Units |
1. 11. 2015 | 8 022,00 Units |
1. 12. 2015 | 8 739,00 Units |
1. 1. 2016 | 5 800,00 Units |
1. 2. 2016 | 5 099,00 Units |
1. 3. 2016 | 6 572,00 Units |
1. 4. 2016 | 6 174,00 Units |
1. 5. 2016 | 6 345,00 Units |
1. 6. 2016 | 5 462,00 Units |
1. 7. 2016 | 10 768,00 Units |
1. 8. 2016 | 12 411,00 Units |
1. 9. 2016 | 9 361,00 Units |
1. 10. 2016 | 7 951,00 Units |
1. 11. 2016 | 9 645,00 Units |
1. 12. 2016 | 9 331,00 Units |
1. 1. 2017 | 7 059,00 Units |
1. 2. 2017 | 8 302,00 Units |
1. 3. 2017 | 6 915,00 Units |
1. 4. 2017 | 6 640,00 Units |
1. 5. 2017 | 8 062,00 Units |
1. 6. 2017 | 8 030,00 Units |
1. 7. 2017 | 11 335,00 Units |
1. 8. 2017 | 12 001,00 Units |
1. 9. 2017 | 10 425,00 Units |
1. 10. 2017 | 10 036,00 Units |
1. 11. 2017 | 9 311,00 Units |
1. 12. 2017 | 6 967,00 Units |
1. 1. 2018 | 11 744,00 Units |
1. 2. 2018 | 8 777,00 Units |
1. 3. 2018 | 8 122,00 Units |
1. 4. 2018 | 7 629,00 Units |
1. 5. 2018 | 11 555,00 Units |
1. 6. 2018 | 12 241,00 Units |
1. 7. 2018 | 15 210,00 Units |
1. 8. 2018 | 28 546,00 Units |
1. 9. 2018 | 2 771,00 Units |
1. 10. 2018 | 6 736,00 Units |
1. 11. 2018 | 8 303,00 Units |
1. 12. 2018 | 9 285,00 Units |
1. 1. 2019 | 13 952,00 Units |
1. 2. 2019 | 12 071,00 Units |
1. 3. 2019 | 9 813,00 Units |
1. 4. 2019 | 8 691,00 Units |
1. 5. 2019 | 13 011,00 Units |
1. 6. 2019 | 14 082,00 Units |
1. 7. 2019 | 23 206,00 Units |
1. 8. 2019 | 23 177,00 Units |
1. 9. 2019 | 6 046,00 Units |
1. 10. 2019 | 10 649,00 Units |
1. 11. 2019 | 13 091,00 Units |
1. 12. 2019 | 13 773,00 Units |
1. 1. 2020 | 12 489,00 Units |
1. 2. 2020 | 8 836,00 Units |
1. 3. 2020 | 6 654,00 Units |
1. 4. 2020 | 4 321,00 Units |
1. 5. 2020 | 7 154,00 Units |
1. 6. 2020 | 10 161,00 Units |
1. 7. 2020 | 12 950,00 Units |
1. 8. 2020 | 11 157,00 Units |
1. 9. 2020 | 10 878,00 Units |
1. 10. 2020 | 12 523,00 Units |
1. 11. 2020 | 13 253,00 Units |
1. 12. 2020 | 15 974,00 Units |
1. 1. 2021 | 6 004,00 Units |
1. 2. 2021 | 6 897,00 Units |
1. 3. 2021 | 7 861,00 Units |
1. 4. 2021 | 6 862,00 Units |
1. 5. 2021 | 8 221,00 Units |
1. 6. 2021 | 11 853,00 Units |
1. 7. 2021 | 15 493,00 Units |
1. 8. 2021 | 16 129,00 Units |
1. 9. 2021 | 8 942,00 Units |
1. 10. 2021 | 9 608,00 Units |
1. 11. 2021 | 11 480,00 Units |
1. 12. 2021 | 11 858,00 Units |
1. 1. 2022 | 9 337,00 Units |
1. 2. 2022 | 8 616,00 Units |
1. 3. 2022 | 11 025,00 Units |
1. 4. 2022 | 8 469,00 Units |
1. 5. 2022 | 10 198,00 Units |
1. 6. 2022 | 11 067,00 Units |
1. 7. 2022 | 12 099,00 Units |
1. 8. 2022 | 12 538,00 Units |
1. 9. 2022 | 11 927,00 Units |
1. 10. 2022 | 10 541,00 Units |
1. 11. 2022 | 11 074,00 Units |
1. 12. 2022 | 12 437,00 Units |
1. 1. 2023 | 12 266,00 Units |
1. 2. 2023 | 12 449,00 Units |
1. 3. 2023 | 12 251,00 Units |
1. 4. 2023 | 9 865,00 Units |
1. 5. 2023 | 13 641,00 Units |
1. 6. 2023 | 13 173,00 Units |
1. 7. 2023 | 13 630,00 Units |
1. 8. 2023 | 12 891,00 Units |
1. 9. 2023 | 10 545,00 Units |
1. 10. 2023 | 11 393,00 Units |
1. 11. 2023 | 11 134,00 Units |
1. 12. 2023 | 11 373,00 Units |
1. 1. 2024 | 12 733,00 Units |
1. 2. 2024 | 11 339,00 Units |
1. 3. 2024 | 9 156,00 Units |
1. 4. 2024 | 13 276,00 Units |
1. 5. 2024 | 15 643,00 Units |
1. 6. 2024 | 21 358,00 Units |
1. 7. 2024 | 13 057,00 Units |
1. 8. 2024 | 9 972,00 Units |
1. 9. 2024 | 8 975,00 Units |
1. 10. 2024 | 11 552,00 Units |
1. 11. 2024 | 10 237,00 Units |
1. 12. 2024 | 13 807,00 Units |
1. 1. 2025 | 11 920,00 Units |
1. 2. 2025 | 11 850,00 Units |
1. 3. 2025 | 9 922,00 Units |
Registrace vozidel Historie
Datum | Hodnota |
---|---|
1. 3. 2025 | 9 922 Units |
1. 2. 2025 | 11 850 Units |
1. 1. 2025 | 11 920 Units |
1. 12. 2024 | 13 807 Units |
1. 11. 2024 | 10 237 Units |
1. 10. 2024 | 11 552 Units |
1. 9. 2024 | 8 975 Units |
1. 8. 2024 | 9 972 Units |
1. 7. 2024 | 13 057 Units |
1. 6. 2024 | 21 358 Units |
Podobné makroekonomické ukazatele k Registrace vozidel
Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
---|---|---|---|
🇷🇴 Nové objednávky | 127,8 points | 116 points | Měsíčně |
🇷🇴 Objednávky továren | -0,2 % | -3,4 % | Měsíčně |
🇷🇴 Podnikatelské klima | -1,2 points | -0,4 points | Měsíčně |
🇷🇴 Průmyslová produkce | -3,2 % | 2,1 % | Měsíčně |
🇷🇴 Průmyslová produkce MeziMěsíčně | -2,1 % | 2 % | Měsíčně |
🇷🇴 Registrace elektromobilů | 273 Units | 724 Units | Měsíčně |
🇷🇴 Registrace nových osobních automobilů YoY | 8,4 % | 4,5 % | Měsíčně |
🇷🇴 Těžební produkce | -6,3 % | 2,1 % | Měsíčně |
🇷🇴 Výroba elektřiny | 3 973 Gigawatt-hour | 4 044 Gigawatt-hour | Měsíčně |
🇷🇴 Výrobní PMI | 48,3 points | 46,9 points | Měsíčně |
🇷🇴 Výrobní produkce | -3,7 % | 2,7 % | Měsíčně |
🇷🇴 Využití kapacity | 68,5 % | 72,4 % | čtvrtletí |
🇷🇴 Změny stavů zásob | 8,61 mld. RON | -7,968 mld. RON | čtvrtletí |
Makrostránky pro ostatní země v Evropa
- 🇦🇱Albánie
- 🇦🇹Rakousko
- 🇧🇾Bělorusko
- 🇧🇪Belgie
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvatsko
- 🇨🇾Kypr
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estonsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Finsko
- 🇫🇷Francie
- 🇩🇪Německo
- 🇬🇷Řecko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irsko
- 🇮🇹Itálie
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštejnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Lucembursko
- 🇲🇰Severní Makedonie
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Vltava
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nizozemsko
- 🇳🇴Norsko
- 🇵🇱Polsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španělsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švýcarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené království
- 🇦🇩Andorra
Co je Registrace vozidel
Kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool, renomovaného poskytovatele makroekonomických dat, představuje důležitou a komplexní oblast, která zachycuje trendy v automobilovém průmyslu v České republice. Tato kategorie nabízí hluboký vhled do dynamiky trhu, jehož vývoj je neustále sledován odborníky, investory i širší veřejností. Registrace vozidel je klíčovým ukazatelem nejen pro automobilky, ale také pro širší ekonomické náklady a úspěšné obchodní strategie. Data o registracích vozidel poskytují obraz o celkovém zdraví a směru ekonomiky, a to na mnoha úrovních. Ať už hovoříme o osobních nebo nákladních vozidlech, každá jednotlivá registrace představuje spotřebitelské rozhodnutí investovat do nového dopravního prostředku. Toto rozhodnutí může být ovlivněno různými faktory, ať už jde o ekonomický růst, dostupnost úvěrů, úrokové sazby, politická stabilita nebo technologické inovace v automobilovém průmyslu. Z hlediska makroekonomických ukazatelů je počet nových registrací vozidel často vnímán jako předzvěst ekonomické stability nebo naopak nejistoty. Například, vysoký počet nových registrací může signalizovat zvýšenou důvěru spotřebitelů v ekonomiku a jejich ochotu utrácet významné částky. Na druhou stranu, klesající trend registrací může naznačovat ekonomický pokles nebo nejistotu, která nutí spotřebitele odkládat velké nákupy. V České republice je automobilový průmysl jedním z nejvýznamnějších sektorů přispívajících k HDP. Proto důsledné sledování registrací vozidel poskytuje důležité signály ekonomickým aktérům. Pro automobily je charakteristický dlouhý a složitý výrobní proces, a vysoké počty registrací mohou signalizovat nejen silnou poptávku po nových vozidlech, ale také oživení v celém dodavatelském řetězci, zahrnujíce suroviny, výrobní komponenty a logistiku. Pro investory a analýzu tržního chování jsou data o registracích vozidel nesmírně cenná. Může se jednat o indikátor budoucího růstu určitých sektorů nebo firem, což následně ovlivňuje investiční rozhodnutí. Automobilky, stejně jako jejich dodavatelé, mohou data analyzovat a stanovit si strategie pro optimalizaci výroby a marketingových aktivit. Rovněž je možné sledovat preference spotřebitelů k různým kategoriím vozidel, ať už se jedná o kompaktní automobily, SUV nebo elektromobily, a připravit se na změny v poptávce. Registrace vozidel mají široké spektrum vlivů i mimo samotný automobilový sektor. Sledují například environmentální trendy, kdy roste zájem o ekologičtější dopravní prostředky. Zákonodárci a politici mohou využívat tato data pro formulaci regulačních opatření a nařízení, které podporují například elektromobilitu nebo snižování emisí. Jednotlivé kraje České republiky mohou vykazovat různé trendy v registracích vozidel, což odráží regionální ekonomické podmínky. Metropolitní oblasti mohou vykazovat vyšší počet registrací, což naznačuje vyšší ekonomickou aktivitu. Naopak regiony bojující s ekonomickými problémy mohou mít nižší počet registrací, což signalizuje potřebu intervence a podpory ve formě dotací nebo investičních pobídek. Analýza trendů v registracích vozidel musí brát v potaz i globální makroekonomické faktory. Například pandemie COVID-19 měla zásadní dopad na průmysl, a to jak na straně nabídky, kdy byl významně omezen výrobní proces, tak na straně poptávky, kdy spotřebitelé odkládali nákupy. Avšak oživení automobilového průmyslu je často považováno za jeden z indikátorů ekonomického zotavení. Ve světle všech těchto skutečností, kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool poskytuje nejen aktuální data, ale také hluboké analýzy a prognózy, které mohou být využity různými ekonomickými aktéry pro informovaná rozhodnutí. Sledování těchto dat je nezbytné pro pochopení nejen stavu automobilového trhu, ale i širší makroekonomické stability a růstu v České republice. Závěrem lze říci, že registrace vozidel jsou komplexním a mnohostranným indikátorem ekonomické aktivity. Na stránkách Eulerpool se věnujeme poskytování přesných a aktuálních informací, které pomohou odborníkům, investorům a široké veřejnosti lépe se orientovat v dynamickém světě makroekonomiky. Naše analýzy a statistiky nabízejí neocenitelné nástroje pro pochopení současných trendů a pro predikci budoucích vývojových směrů v automobilovém sektoru, stejně tak jako v širším ekonomickém kontextu.