Udělej nejlepší investice svého života
Za 2 eura si zabezpečte Rumunsko Registrace vozidel
Kurz
Aktuální hodnota Registrace vozidel v Rumunsko je 15 643 Units. Registrace vozidel v Rumunsko vzrostly na 15 643 Units dne 1. 5. 2024, poté co byly 13 276 Units dne 1. 4. 2024. Od 1. 3. 2003 do 1. 6. 2024 bylo průměrné HDP v Rumunsko 13 114,12 Units. Nejvyšší hodnota byla dosažena dne 1. 12. 2005 s 66 124,00 Units, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 9. 2018 s 2 771,00 Units.
Registrace vozidel ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
Registrace vozidel | |
---|---|
1. 3. 2003 | 19 411,00 Units |
1. 6. 2003 | 29 756,00 Units |
1. 9. 2003 | 32 500,00 Units |
1. 12. 2003 | 34 094,00 Units |
1. 3. 2004 | 26 984,00 Units |
1. 6. 2004 | 32 215,00 Units |
1. 9. 2004 | 42 870,00 Units |
1. 12. 2004 | 47 221,00 Units |
1. 3. 2005 | 55 045,00 Units |
1. 6. 2005 | 64 150,00 Units |
1. 9. 2005 | 65 541,00 Units |
1. 12. 2005 | 66 124,00 Units |
1. 1. 2006 | 14 973,00 Units |
1. 2. 2006 | 14 887,00 Units |
1. 3. 2006 | 20 400,00 Units |
1. 4. 2006 | 20 239,00 Units |
1. 5. 2006 | 23 469,00 Units |
1. 6. 2006 | 23 488,00 Units |
1. 7. 2006 | 27 698,00 Units |
1. 8. 2006 | 18 817,00 Units |
1. 9. 2006 | 22 007,00 Units |
1. 10. 2006 | 23 957,00 Units |
1. 11. 2006 | 23 252,00 Units |
1. 12. 2006 | 23 177,00 Units |
1. 1. 2007 | 14 326,00 Units |
1. 2. 2007 | 18 704,00 Units |
1. 3. 2007 | 26 969,00 Units |
1. 4. 2007 | 23 044,00 Units |
1. 5. 2007 | 32 912,00 Units |
1. 6. 2007 | 30 337,00 Units |
1. 7. 2007 | 31 393,00 Units |
1. 8. 2007 | 27 181,00 Units |
1. 9. 2007 | 24 011,00 Units |
1. 10. 2007 | 29 347,00 Units |
1. 11. 2007 | 29 594,00 Units |
1. 12. 2007 | 27 803,00 Units |
1. 1. 2008 | 19 712,00 Units |
1. 2. 2008 | 22 651,00 Units |
1. 3. 2008 | 25 060,00 Units |
1. 4. 2008 | 23 171,00 Units |
1. 5. 2008 | 23 464,00 Units |
1. 6. 2008 | 30 930,00 Units |
1. 7. 2008 | 29 492,00 Units |
1. 8. 2008 | 24 454,00 Units |
1. 9. 2008 | 24 063,00 Units |
1. 10. 2008 | 20 478,00 Units |
1. 11. 2008 | 14 466,00 Units |
1. 12. 2008 | 13 054,00 Units |
1. 1. 2009 | 7 110,00 Units |
1. 2. 2009 | 9 082,00 Units |
1. 3. 2009 | 13 484,00 Units |
1. 4. 2009 | 14 884,00 Units |
1. 5. 2009 | 13 336,00 Units |
1. 6. 2009 | 12 716,00 Units |
1. 7. 2009 | 12 211,00 Units |
1. 8. 2009 | 9 607,00 Units |
1. 9. 2009 | 9 342,00 Units |
1. 10. 2009 | 10 380,00 Units |
1. 11. 2009 | 9 781,00 Units |
1. 12. 2009 | 8 262,00 Units |
1. 1. 2010 | 3 791,00 Units |
1. 2. 2010 | 4 212,00 Units |
1. 3. 2010 | 9 923,00 Units |
1. 4. 2010 | 10 376,00 Units |
1. 5. 2010 | 10 758,00 Units |
1. 6. 2010 | 13 892,00 Units |
1. 7. 2010 | 8 336,00 Units |
1. 8. 2010 | 7 048,00 Units |
1. 9. 2010 | 9 811,00 Units |
1. 10. 2010 | 10 430,00 Units |
1. 11. 2010 | 10 990,00 Units |
1. 12. 2010 | 6 761,00 Units |
1. 1. 2011 | 4 399,00 Units |
1. 2. 2011 | 4 233,00 Units |
1. 3. 2011 | 6 119,00 Units |
1. 4. 2011 | 8 465,00 Units |
1. 5. 2011 | 9 684,00 Units |
1. 6. 2011 | 10 335,00 Units |
1. 7. 2011 | 9 012,00 Units |
1. 8. 2011 | 7 800,00 Units |
1. 9. 2011 | 9 120,00 Units |
1. 10. 2011 | 9 677,00 Units |
1. 11. 2011 | 10 185,00 Units |
1. 12. 2011 | 5 590,00 Units |
1. 1. 2012 | 3 475,00 Units |
1. 2. 2012 | 4 540,00 Units |
1. 3. 2012 | 5 815,00 Units |
1. 4. 2012 | 6 650,00 Units |
1. 5. 2012 | 8 497,00 Units |
1. 6. 2012 | 6 963,00 Units |
1. 7. 2012 | 5 599,00 Units |
1. 8. 2012 | 5 268,00 Units |
1. 9. 2012 | 6 751,00 Units |
1. 10. 2012 | 6 861,00 Units |
1. 11. 2012 | 6 384,00 Units |
1. 12. 2012 | 5 340,00 Units |
1. 1. 2013 | 4 436,00 Units |
1. 2. 2013 | 3 473,00 Units |
1. 3. 2013 | 3 324,00 Units |
1. 4. 2013 | 5 242,00 Units |
1. 5. 2013 | 4 107,00 Units |
1. 6. 2013 | 3 967,00 Units |
1. 7. 2013 | 5 714,00 Units |
1. 8. 2013 | 6 319,00 Units |
1. 9. 2013 | 4 491,00 Units |
1. 10. 2013 | 5 594,00 Units |
1. 11. 2013 | 5 474,00 Units |
1. 12. 2013 | 5 569,00 Units |
1. 1. 2014 | 5 118,00 Units |
1. 2. 2014 | 3 650,00 Units |
1. 3. 2014 | 4 577,00 Units |
1. 4. 2014 | 4 932,00 Units |
1. 5. 2014 | 6 001,00 Units |
1. 6. 2014 | 6 947,00 Units |
1. 7. 2014 | 8 368,00 Units |
1. 8. 2014 | 6 410,00 Units |
1. 9. 2014 | 5 561,00 Units |
1. 10. 2014 | 7 344,00 Units |
1. 11. 2014 | 5 669,00 Units |
1. 12. 2014 | 5 595,00 Units |
1. 1. 2015 | 4 978,00 Units |
1. 2. 2015 | 4 116,00 Units |
1. 3. 2015 | 5 339,00 Units |
1. 4. 2015 | 5 482,00 Units |
1. 5. 2015 | 5 927,00 Units |
1. 6. 2015 | 8 630,00 Units |
1. 7. 2015 | 9 253,00 Units |
1. 8. 2015 | 7 362,00 Units |
1. 9. 2015 | 5 752,00 Units |
1. 10. 2015 | 7 562,00 Units |
1. 11. 2015 | 8 022,00 Units |
1. 12. 2015 | 8 739,00 Units |
1. 1. 2016 | 5 800,00 Units |
1. 2. 2016 | 5 099,00 Units |
1. 3. 2016 | 6 572,00 Units |
1. 4. 2016 | 6 174,00 Units |
1. 5. 2016 | 6 345,00 Units |
1. 6. 2016 | 5 462,00 Units |
1. 7. 2016 | 10 768,00 Units |
1. 8. 2016 | 12 411,00 Units |
1. 9. 2016 | 9 361,00 Units |
1. 10. 2016 | 7 951,00 Units |
1. 11. 2016 | 9 645,00 Units |
1. 12. 2016 | 9 331,00 Units |
1. 1. 2017 | 7 059,00 Units |
1. 2. 2017 | 8 302,00 Units |
1. 3. 2017 | 6 915,00 Units |
1. 4. 2017 | 6 640,00 Units |
1. 5. 2017 | 8 062,00 Units |
1. 6. 2017 | 8 030,00 Units |
1. 7. 2017 | 11 335,00 Units |
1. 8. 2017 | 12 001,00 Units |
1. 9. 2017 | 10 425,00 Units |
1. 10. 2017 | 10 036,00 Units |
1. 11. 2017 | 9 311,00 Units |
1. 12. 2017 | 6 967,00 Units |
1. 1. 2018 | 11 744,00 Units |
1. 2. 2018 | 8 777,00 Units |
1. 3. 2018 | 8 122,00 Units |
1. 4. 2018 | 7 629,00 Units |
1. 5. 2018 | 11 555,00 Units |
1. 6. 2018 | 12 241,00 Units |
1. 7. 2018 | 15 210,00 Units |
1. 8. 2018 | 28 546,00 Units |
1. 9. 2018 | 2 771,00 Units |
1. 10. 2018 | 6 736,00 Units |
1. 11. 2018 | 8 303,00 Units |
1. 12. 2018 | 9 285,00 Units |
1. 1. 2019 | 13 952,00 Units |
1. 2. 2019 | 12 071,00 Units |
1. 3. 2019 | 9 813,00 Units |
1. 4. 2019 | 8 691,00 Units |
1. 5. 2019 | 13 011,00 Units |
1. 6. 2019 | 14 082,00 Units |
1. 7. 2019 | 23 206,00 Units |
1. 8. 2019 | 23 177,00 Units |
1. 9. 2019 | 6 046,00 Units |
1. 10. 2019 | 10 649,00 Units |
1. 11. 2019 | 13 091,00 Units |
1. 12. 2019 | 13 773,00 Units |
1. 1. 2020 | 12 489,00 Units |
1. 2. 2020 | 8 836,00 Units |
1. 3. 2020 | 6 654,00 Units |
1. 4. 2020 | 4 321,00 Units |
1. 5. 2020 | 7 154,00 Units |
1. 6. 2020 | 10 161,00 Units |
1. 7. 2020 | 12 950,00 Units |
1. 8. 2020 | 11 157,00 Units |
1. 9. 2020 | 10 878,00 Units |
1. 10. 2020 | 12 523,00 Units |
1. 11. 2020 | 13 253,00 Units |
1. 12. 2020 | 15 974,00 Units |
1. 1. 2021 | 6 004,00 Units |
1. 2. 2021 | 6 897,00 Units |
1. 3. 2021 | 7 861,00 Units |
1. 4. 2021 | 6 862,00 Units |
1. 5. 2021 | 8 221,00 Units |
1. 6. 2021 | 11 853,00 Units |
1. 7. 2021 | 15 493,00 Units |
1. 8. 2021 | 16 129,00 Units |
1. 9. 2021 | 8 942,00 Units |
1. 10. 2021 | 9 608,00 Units |
1. 11. 2021 | 11 480,00 Units |
1. 12. 2021 | 11 858,00 Units |
1. 1. 2022 | 9 337,00 Units |
1. 2. 2022 | 8 616,00 Units |
1. 3. 2022 | 11 025,00 Units |
1. 4. 2022 | 8 469,00 Units |
1. 5. 2022 | 10 198,00 Units |
1. 6. 2022 | 11 067,00 Units |
1. 7. 2022 | 12 099,00 Units |
1. 8. 2022 | 12 538,00 Units |
1. 9. 2022 | 11 927,00 Units |
1. 10. 2022 | 10 541,00 Units |
1. 11. 2022 | 11 074,00 Units |
1. 12. 2022 | 12 437,00 Units |
1. 1. 2023 | 12 266,00 Units |
1. 2. 2023 | 12 449,00 Units |
1. 3. 2023 | 12 251,00 Units |
1. 4. 2023 | 9 865,00 Units |
1. 5. 2023 | 13 641,00 Units |
1. 6. 2023 | 13 173,00 Units |
1. 7. 2023 | 13 630,00 Units |
1. 8. 2023 | 12 891,00 Units |
1. 9. 2023 | 10 545,00 Units |
1. 10. 2023 | 11 393,00 Units |
1. 11. 2023 | 11 134,00 Units |
1. 12. 2023 | 11 373,00 Units |
1. 1. 2024 | 12 733,00 Units |
1. 2. 2024 | 11 339,00 Units |
1. 3. 2024 | 9 156,00 Units |
1. 4. 2024 | 13 276,00 Units |
1. 5. 2024 | 15 643,00 Units |
Registrace vozidel Historie
Datum | Hodnota |
---|---|
1. 5. 2024 | 15 643 Units |
1. 4. 2024 | 13 276 Units |
1. 3. 2024 | 9 156 Units |
1. 2. 2024 | 11 339 Units |
1. 1. 2024 | 12 733 Units |
1. 12. 2023 | 11 373 Units |
1. 11. 2023 | 11 134 Units |
1. 10. 2023 | 11 393 Units |
1. 9. 2023 | 10 545 Units |
1. 8. 2023 | 12 891 Units |
Podobné makroekonomické ukazatele k Registrace vozidel
Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
---|---|---|---|
🇷🇴 Nové objednávky | 123,7 points | 128,4 points | Měsíčně |
🇷🇴 Objednávky továren | 8,5 % | -5,7 % | Měsíčně |
🇷🇴 Podnikatelské klima | -0,8 points | -0,7 points | Měsíčně |
🇷🇴 Průmyslová produkce | 0,5 % | -6,5 % | Měsíčně |
🇷🇴 Průmyslová produkce MeziMěsíčně | -1,3 % | 4 % | Měsíčně |
🇷🇴 Registrace elektromobilů | 861 Units | 754 Units | Měsíčně |
🇷🇴 Registrace nových osobních automobilů YoY | 14,7 % | 34,6 % | Měsíčně |
🇷🇴 Těžební produkce | -2,7 % | -1,5 % | Měsíčně |
🇷🇴 Výroba elektřiny | 3 379 Gigawatt-hour | 3 718 Gigawatt-hour | Měsíčně |
🇷🇴 Výrobní PMI | 50 points | 52 points | Měsíčně |
🇷🇴 Výrobní produkce | 1,2 % | -6,5 % | Měsíčně |
🇷🇴 Využití kapacity | 71,3 % | 66,5 % | čtvrtletí |
🇷🇴 Změny stavů zásob | 9,167 mld. RON | 155 mil. RON | čtvrtletí |
Makrostránky pro ostatní země v Evropa
- 🇦🇱Albánie
- 🇦🇹Rakousko
- 🇧🇾Bělorusko
- 🇧🇪Belgie
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvatsko
- 🇨🇾Kypr
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estonsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Finsko
- 🇫🇷Francie
- 🇩🇪Německo
- 🇬🇷Řecko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irsko
- 🇮🇹Itálie
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštejnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Lucembursko
- 🇲🇰Severní Makedonie
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Vltava
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nizozemsko
- 🇳🇴Norsko
- 🇵🇱Polsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španělsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švýcarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené království
- 🇦🇩Andorra
Co je Registrace vozidel
Kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool, renomovaného poskytovatele makroekonomických dat, představuje důležitou a komplexní oblast, která zachycuje trendy v automobilovém průmyslu v České republice. Tato kategorie nabízí hluboký vhled do dynamiky trhu, jehož vývoj je neustále sledován odborníky, investory i širší veřejností. Registrace vozidel je klíčovým ukazatelem nejen pro automobilky, ale také pro širší ekonomické náklady a úspěšné obchodní strategie. Data o registracích vozidel poskytují obraz o celkovém zdraví a směru ekonomiky, a to na mnoha úrovních. Ať už hovoříme o osobních nebo nákladních vozidlech, každá jednotlivá registrace představuje spotřebitelské rozhodnutí investovat do nového dopravního prostředku. Toto rozhodnutí může být ovlivněno různými faktory, ať už jde o ekonomický růst, dostupnost úvěrů, úrokové sazby, politická stabilita nebo technologické inovace v automobilovém průmyslu. Z hlediska makroekonomických ukazatelů je počet nových registrací vozidel často vnímán jako předzvěst ekonomické stability nebo naopak nejistoty. Například, vysoký počet nových registrací může signalizovat zvýšenou důvěru spotřebitelů v ekonomiku a jejich ochotu utrácet významné částky. Na druhou stranu, klesající trend registrací může naznačovat ekonomický pokles nebo nejistotu, která nutí spotřebitele odkládat velké nákupy. V České republice je automobilový průmysl jedním z nejvýznamnějších sektorů přispívajících k HDP. Proto důsledné sledování registrací vozidel poskytuje důležité signály ekonomickým aktérům. Pro automobily je charakteristický dlouhý a složitý výrobní proces, a vysoké počty registrací mohou signalizovat nejen silnou poptávku po nových vozidlech, ale také oživení v celém dodavatelském řetězci, zahrnujíce suroviny, výrobní komponenty a logistiku. Pro investory a analýzu tržního chování jsou data o registracích vozidel nesmírně cenná. Může se jednat o indikátor budoucího růstu určitých sektorů nebo firem, což následně ovlivňuje investiční rozhodnutí. Automobilky, stejně jako jejich dodavatelé, mohou data analyzovat a stanovit si strategie pro optimalizaci výroby a marketingových aktivit. Rovněž je možné sledovat preference spotřebitelů k různým kategoriím vozidel, ať už se jedná o kompaktní automobily, SUV nebo elektromobily, a připravit se na změny v poptávce. Registrace vozidel mají široké spektrum vlivů i mimo samotný automobilový sektor. Sledují například environmentální trendy, kdy roste zájem o ekologičtější dopravní prostředky. Zákonodárci a politici mohou využívat tato data pro formulaci regulačních opatření a nařízení, které podporují například elektromobilitu nebo snižování emisí. Jednotlivé kraje České republiky mohou vykazovat různé trendy v registracích vozidel, což odráží regionální ekonomické podmínky. Metropolitní oblasti mohou vykazovat vyšší počet registrací, což naznačuje vyšší ekonomickou aktivitu. Naopak regiony bojující s ekonomickými problémy mohou mít nižší počet registrací, což signalizuje potřebu intervence a podpory ve formě dotací nebo investičních pobídek. Analýza trendů v registracích vozidel musí brát v potaz i globální makroekonomické faktory. Například pandemie COVID-19 měla zásadní dopad na průmysl, a to jak na straně nabídky, kdy byl významně omezen výrobní proces, tak na straně poptávky, kdy spotřebitelé odkládali nákupy. Avšak oživení automobilového průmyslu je často považováno za jeden z indikátorů ekonomického zotavení. Ve světle všech těchto skutečností, kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool poskytuje nejen aktuální data, ale také hluboké analýzy a prognózy, které mohou být využity různými ekonomickými aktéry pro informovaná rozhodnutí. Sledování těchto dat je nezbytné pro pochopení nejen stavu automobilového trhu, ale i širší makroekonomické stability a růstu v České republice. Závěrem lze říci, že registrace vozidel jsou komplexním a mnohostranným indikátorem ekonomické aktivity. Na stránkách Eulerpool se věnujeme poskytování přesných a aktuálních informací, které pomohou odborníkům, investorům a široké veřejnosti lépe se orientovat v dynamickém světě makroekonomiky. Naše analýzy a statistiky nabízejí neocenitelné nástroje pro pochopení současných trendů a pro predikci budoucích vývojových směrů v automobilovém sektoru, stejně tak jako v širším ekonomickém kontextu.