Udělej nejlepší investice svého života
Za 2 eura si zabezpečte Polsko Ceny benzínu
Kurz
Aktuální hodnota Ceny benzínu v Polsko je 1,63 USD/Liter. Ceny benzínu v Polsko klesly na 1,63 USD/Liter dne 1. 6. 2024, poté co byly 1,72 USD/Liter dne 1. 5. 2024. Od 1. 12. 1995 do 1. 7. 2024 byl průměrný HDP v Polsko 1,33 USD/Liter. Historické maximum bylo dosaženo dne 1. 12. 2013 s hodnotou 1,79 USD/Liter, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 12. 1998 s hodnotou 0,54 USD/Liter.
Ceny benzínu ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
Ceny benzínu | |
---|---|
1. 12. 1995 | 0,55 USD/Liter |
1. 12. 1998 | 0,54 USD/Liter |
1. 12. 2000 | 0,76 USD/Liter |
1. 12. 2002 | 0,83 USD/Liter |
1. 12. 2004 | 1,20 USD/Liter |
1. 12. 2006 | 1,30 USD/Liter |
1. 12. 2008 | 1,43 USD/Liter |
1. 12. 2010 | 1,57 USD/Liter |
1. 12. 2012 | 1,74 USD/Liter |
1. 3. 2013 | 1,76 USD/Liter |
1. 6. 2013 | 1,77 USD/Liter |
1. 9. 2013 | 1,66 USD/Liter |
1. 12. 2013 | 1,79 USD/Liter |
1. 3. 2014 | 1,76 USD/Liter |
1. 6. 2014 | 1,77 USD/Liter |
1. 9. 2014 | 1,70 USD/Liter |
1. 12. 2014 | 1,50 USD/Liter |
1. 1. 2015 | 1,14 USD/Liter |
1. 2. 2015 | 1,15 USD/Liter |
1. 3. 2015 | 1,17 USD/Liter |
1. 4. 2015 | 1,27 USD/Liter |
1. 5. 2015 | 1,24 USD/Liter |
1. 6. 2015 | 1,27 USD/Liter |
1. 7. 2015 | 1,26 USD/Liter |
1. 8. 2015 | 1,16 USD/Liter |
1. 9. 2015 | 1,14 USD/Liter |
1. 10. 2015 | 1,08 USD/Liter |
1. 11. 2015 | 1,03 USD/Liter |
1. 12. 2015 | 1,02 USD/Liter |
1. 1. 2016 | 0,93 USD/Liter |
1. 2. 2016 | 0,93 USD/Liter |
1. 3. 2016 | 1,04 USD/Liter |
1. 4. 2016 | 1,06 USD/Liter |
1. 5. 2016 | 1,07 USD/Liter |
1. 6. 2016 | 1,08 USD/Liter |
1. 7. 2016 | 1,06 USD/Liter |
1. 8. 2016 | 1,06 USD/Liter |
1. 9. 2016 | 1,10 USD/Liter |
1. 10. 2016 | 1,09 USD/Liter |
1. 11. 2016 | 1,02 USD/Liter |
1. 12. 2016 | 1,08 USD/Liter |
1. 1. 2017 | 1,11 USD/Liter |
1. 2. 2017 | 1,11 USD/Liter |
1. 3. 2017 | 1,09 USD/Liter |
1. 4. 2017 | 1,15 USD/Liter |
1. 5. 2017 | 1,15 USD/Liter |
1. 6. 2017 | 1,12 USD/Liter |
1. 7. 2017 | 1,17 USD/Liter |
1. 8. 2017 | 1,19 USD/Liter |
1. 9. 2017 | 1,23 USD/Liter |
1. 10. 2017 | 1,20 USD/Liter |
1. 11. 2017 | 1,28 USD/Liter |
1. 12. 2017 | 1,28 USD/Liter |
1. 1. 2018 | 1,36 USD/Liter |
1. 2. 2018 | 1,28 USD/Liter |
1. 3. 2018 | 1,30 USD/Liter |
1. 4. 2018 | 1,38 USD/Liter |
1. 5. 2018 | 1,35 USD/Liter |
1. 6. 2018 | 1,36 USD/Liter |
1. 7. 2018 | 1,39 USD/Liter |
1. 8. 2018 | 1,41 USD/Liter |
1. 9. 2018 | 1,41 USD/Liter |
1. 10. 2018 | 1,35 USD/Liter |
1. 11. 2018 | 1,34 USD/Liter |
1. 12. 2018 | 1,30 USD/Liter |
1. 1. 2019 | 1,29 USD/Liter |
1. 2. 2019 | 1,26 USD/Liter |
1. 3. 2019 | 1,28 USD/Liter |
1. 4. 2019 | 1,36 USD/Liter |
1. 5. 2019 | 1,37 USD/Liter |
1. 6. 2019 | 1,40 USD/Liter |
1. 7. 2019 | 1,35 USD/Liter |
1. 8. 2019 | 1,31 USD/Liter |
1. 9. 2019 | 1,25 USD/Liter |
1. 10. 2019 | 1,30 USD/Liter |
1. 11. 2019 | 1,26 USD/Liter |
1. 12. 2019 | 1,32 USD/Liter |
1. 1. 2020 | 1,29 USD/Liter |
1. 2. 2020 | 1,25 USD/Liter |
1. 3. 2020 | 1,14 USD/Liter |
1. 4. 2020 | 1,01 USD/Liter |
1. 5. 2020 | 1,01 USD/Liter |
1. 6. 2020 | 1,05 USD/Liter |
1. 7. 2020 | 1,16 USD/Liter |
1. 8. 2020 | 1,22 USD/Liter |
1. 9. 2020 | 1,17 USD/Liter |
1. 10. 2020 | 1,14 USD/Liter |
1. 11. 2020 | 1,20 USD/Liter |
1. 12. 2020 | 1,24 USD/Liter |
1. 1. 2021 | 1,26 USD/Liter |
1. 2. 2021 | 1,31 USD/Liter |
1. 3. 2021 | 1,32 USD/Liter |
1. 4. 2021 | 1,41 USD/Liter |
1. 5. 2021 | 1,44 USD/Liter |
1. 6. 2021 | 1,44 USD/Liter |
1. 7. 2021 | 1,49 USD/Liter |
1. 8. 2021 | 1,50 USD/Liter |
1. 9. 2021 | 1,47 USD/Liter |
1. 10. 2021 | 1,51 USD/Liter |
1. 11. 2021 | 1,46 USD/Liter |
1. 12. 2021 | 1,43 USD/Liter |
1. 1. 2022 | 1,42 USD/Liter |
1. 2. 2022 | 1,36 USD/Liter |
1. 3. 2022 | 1,60 USD/Liter |
1. 4. 2022 | 1,48 USD/Liter |
1. 5. 2022 | 1,73 USD/Liter |
1. 6. 2022 | 1,76 USD/Liter |
1. 7. 2022 | 1,60 USD/Liter |
1. 8. 2022 | 1,42 USD/Liter |
1. 9. 2022 | 1,29 USD/Liter |
1. 10. 2022 | 1,42 USD/Liter |
1. 11. 2022 | 1,47 USD/Liter |
1. 12. 2022 | 1,49 USD/Liter |
1. 1. 2023 | 1,53 USD/Liter |
1. 2. 2023 | 1,51 USD/Liter |
1. 3. 2023 | 1,53 USD/Liter |
1. 4. 2023 | 1,63 USD/Liter |
1. 5. 2023 | 1,55 USD/Liter |
1. 6. 2023 | 1,62 USD/Liter |
1. 7. 2023 | 1,65 USD/Liter |
1. 8. 2023 | 1,63 USD/Liter |
1. 9. 2023 | 1,49 USD/Liter |
1. 10. 2023 | 1,45 USD/Liter |
1. 11. 2023 | 1,65 USD/Liter |
1. 12. 2023 | 1,64 USD/Liter |
1. 1. 2024 | 1,57 USD/Liter |
1. 2. 2024 | 1,64 USD/Liter |
1. 3. 2024 | 1,65 USD/Liter |
1. 4. 2024 | 1,68 USD/Liter |
1. 5. 2024 | 1,72 USD/Liter |
1. 6. 2024 | 1,63 USD/Liter |
Ceny benzínu Historie
Datum | Hodnota |
---|---|
1. 6. 2024 | 1,63 USD/Liter |
1. 5. 2024 | 1,72 USD/Liter |
1. 4. 2024 | 1,68 USD/Liter |
1. 3. 2024 | 1,65 USD/Liter |
1. 2. 2024 | 1,64 USD/Liter |
1. 1. 2024 | 1,57 USD/Liter |
1. 12. 2023 | 1,64 USD/Liter |
1. 11. 2023 | 1,65 USD/Liter |
1. 10. 2023 | 1,45 USD/Liter |
1. 9. 2023 | 1,49 USD/Liter |
Podobné makroekonomické ukazatele k Ceny benzínu
Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
---|---|---|---|
🇵🇱 Důvěra spotřebitelů | -13,8 points | -11,5 points | Měsíčně |
🇵🇱 Maloobchodní tržby MeM | -0,2 % | -0,4 % | Měsíčně |
🇵🇱 Maloobchodní tržby YoY | 4,4 % | 5 % | Měsíčně |
🇵🇱 Spotřeba domácností | 506,425 mld. PLN | 419,808 mld. PLN | čtvrtletí |
🇵🇱 Spotřebitelské úvěry | 788,448 mld. PLN | 784,193 mld. PLN | Měsíčně |
🇵🇱 Zadluženost domácností k HDP | 24,2 % of GDP | 24,4 % of GDP | čtvrtletí |
🇵🇱 Zadluženost domácností vůči příjmu | 46,35 % | 55,02 % | Ročně |
Makrostránky pro ostatní země v Evropa
- 🇦🇱Albánie
- 🇦🇹Rakousko
- 🇧🇾Bělorusko
- 🇧🇪Belgie
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvatsko
- 🇨🇾Kypr
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estonsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Finsko
- 🇫🇷Francie
- 🇩🇪Německo
- 🇬🇷Řecko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irsko
- 🇮🇹Itálie
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštejnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Lucembursko
- 🇲🇰Severní Makedonie
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Vltava
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nizozemsko
- 🇳🇴Norsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španělsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švýcarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené království
- 🇦🇩Andorra
Co je Ceny benzínu
Naše webová stránka, Eulerpool, je důvěryhodným zdrojem pro zobrazení makroekonomických dat, a v této souvislosti je kategorie "Ceny benzínu" klíčová pro pochopení ekonomických trendů jak v České republice, tak i v globálním kontextu. Ceny benzínu ovlivňují širokou škálu ekonomických faktorů, od inflace po spotřebitelské chování, a proto je jejich sledování a analýza nepostradatelná pro ekonomy, investory i běžné spotřebitele. Ceny benzínu jsou tvořeny několika složkami, z nichž každá má různé vlivy na konečnou cenu, kterou spotřebitelé platí na čerpacích stanicích. Mezi tyto složky patří cena surové ropy, rafinační náklady, distribuční a prodejní marže, a také daně uvalené státem. V České republice se k této ceně přičítají různé daně, jako například spotřební daň a daň z přidané hodnoty (DPH). Tyto daně mohou tvořit významnou část konečné ceny benzínu. Cena surové ropy je určující pro základní cenu benzinu. Světový trh s ropou je ovlivněn mnoha faktory, včetně geopolitické situace, rozhodnutí významných producentů ropy, jako například zemí OPEC, technologických inovací, a v poslední době i environmentálních politik. Jakékoli fluktuace na trhu s ropou se tak rychle přenášejí do cen benzinu. Například pokles těžby v klíčových producentských zemích může vést k nárůstu cen, zatímco nové naleziště nebo inovace v těžebních technologiích mohou ceny snížit. Rafinační náklady, které zahrnují náklady na přepracování surové ropy na benzín, rovněž hrají významnou roli. Tyto náklady mohou být ovlivněny cenou energie, vstupních surovin, ale i technologickými změnami a efektivitou jednotlivých rafinérií. Dalšími faktory jsou například regulace a normy týkající se kvality paliv, které mohou udávat směrnici pro složení benzínu a nutné technologické úpravy v rafinériích. Distribuční a prodejní marže se skládají z nákladů na přepravu, skladování a konečný prodej benzínu. Tyto náklady se mohou výrazně lišit podle geografické polohy a infrastruktury. Například v odlehlých regionech mohou být tyto náklady vyšší, což vede k vyšším koncovým cenám pro spotřebitele. Na druhé straně v oblastech s dobře vybudovanou dopravní infrastrukturou a vysokou konkurencí mezi čerpacími stanicemi mohou být tyto náklady nižší. Daně uvalené na benzín představují další významný faktor. V České republice se benzín zdaňuje spotřební daní a DPH. Tyto daně mají různé sazby a mohou být upravovány podle aktuálních potřeb státního rozpočtu nebo politických priorit. Například vyšší daně mohou být uvaleny v období, kdy vláda potřebuje zvýšit příjmy do státního rozpočtu, nebo v rámci politik zaměřených na ochranu životního prostředí a snížení spotřeby fosilních paliv. Krátkodobé fluktuace v cenách benzinu mohou být také ovlivněny sezónními faktory. Například v létě, kdy mnoho lidí cestuje na dovolené, může poptávka po benzínu růst, což vede ke zvýšení cen. Naopak v zimním období může být poptávka nižší, což může způsobit pokles cen. Tento sezónní efekt je však pouze jedním z mnoha faktorů a jeho dopad může být zmírněn nebo posílen jinými vlivy na trhu. Makroekonomická situace má rovněž přímý dopad na ceny benzinu. Například inflace může zvýšit náklady na výrobu a distribuci benzinu. Na druhé straně ekonomická recese může snížit poptávku po benzínu, což může vést k poklesu cen. Stabilní makroekonomické prostředí tedy poskytuje určitou předvidatelnost cen benzinu, zatímco nestabilní ekonomické podmínky mohou vést k výkyvům a nejistotě na trhu. Význam sledování cen benzínu je tedy nepopiratelný. Pro domácnosti je cena benzínu významným ukazatelem nákladů na dopravu, což může ovlivnit jejich rozpočtová rozhodnutí. V podnikatelské sféře mají ceny benzínu vliv na náklady na výrobu a logistiku, což může ovlivnit ceny produktů a služeb pro koncové zákazníky. Pro investory jsou ceny benzínu důležitým ukazatelem pro predikci ekonomických trendů a rozhodování o investičních strategiích. Naše platforma Eulerpool poskytuje aktualizovaná a přesná data o cenách benzínu, což umožňuje uživatelům lépe porozumět trhům a dělat informovaná rozhodnutí. Nabízíme širokou škálu analytických nástrojů a vizualizací, které umožňují detailní analýzu historických dat a předpovědí budoucích trendů. Tímto způsobem pomáháme ekonomům, investorům a veřejnosti lépe porozumět komplexním faktorům ovlivňujícím ceny benzínu a jejich dopadu na ekonomiku. V závěru lze říci, že ceny benzínu jsou klíčovým prvkem makroekonomické analýzy s širokým dopadem na různé sektory ekonomiky. Díky pokročilým nástrojům a datům poskytovaným naší platformou Eulerpool mohou uživatelé získat hlubší vhled do tohoto důležitého aspektu a lépe se připravit na jeho výkyvy a trendy.