Udělej nejlepší investice svého života
Za 2 eura si zabezpečte Lotyšsko Registrace vozidel
Kurz
Aktuální hodnota Registrace vozidel v Lotyšsko je 1 686 Units. Registrace vozidel v Lotyšsko vzrostly na 1 686 Units dne 1. 5. 2024, poté co byly 1 505 Units dne 1. 4. 2024. Od 1. 3. 1999 do 1. 6. 2024 bylo průměrné HDP v Lotyšsko 1 342,10 Units. Nejvyšší hodnota byla dosažena dne 1. 5. 2007 s 3 361,00 Units, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 1. 2010 s 269,00 Units.
Registrace vozidel ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
Registrace vozidel | |
---|---|
1. 3. 1999 | 1 618,00 Units |
1. 6. 1999 | 1 985,00 Units |
1. 9. 1999 | 1 908,00 Units |
1. 12. 1999 | 1 661,00 Units |
1. 3. 2000 | 1 348,00 Units |
1. 6. 2000 | 2 024,00 Units |
1. 9. 2000 | 1 990,00 Units |
1. 12. 2000 | 1 941,00 Units |
1. 3. 2001 | 1 543,00 Units |
1. 6. 2001 | 2 152,00 Units |
1. 9. 2001 | 2 041,00 Units |
1. 12. 2001 | 1 979,00 Units |
1. 3. 2002 | 1 569,00 Units |
1. 6. 2002 | 2 322,00 Units |
1. 9. 2002 | 2 115,00 Units |
1. 12. 2002 | 2 196,00 Units |
1. 1. 2003 | 548,00 Units |
1. 2. 2003 | 512,00 Units |
1. 3. 2003 | 668,00 Units |
1. 4. 2003 | 633,00 Units |
1. 5. 2003 | 889,00 Units |
1. 6. 2003 | 781,00 Units |
1. 7. 2003 | 813,00 Units |
1. 8. 2003 | 714,00 Units |
1. 9. 2003 | 731,00 Units |
1. 10. 2003 | 830,00 Units |
1. 11. 2003 | 699,00 Units |
1. 12. 2003 | 895,00 Units |
1. 1. 2004 | 715,00 Units |
1. 2. 2004 | 628,00 Units |
1. 3. 2004 | 963,00 Units |
1. 4. 2004 | 1 331,00 Units |
1. 5. 2004 | 904,00 Units |
1. 6. 2004 | 731,00 Units |
1. 7. 2004 | 906,00 Units |
1. 8. 2004 | 949,00 Units |
1. 9. 2004 | 924,00 Units |
1. 10. 2004 | 978,00 Units |
1. 11. 2004 | 993,00 Units |
1. 12. 2004 | 1 195,00 Units |
1. 1. 2005 | 860,00 Units |
1. 2. 2005 | 983,00 Units |
1. 3. 2005 | 1 097,00 Units |
1. 4. 2005 | 1 339,00 Units |
1. 5. 2005 | 1 570,00 Units |
1. 6. 2005 | 1 425,00 Units |
1. 7. 2005 | 1 657,00 Units |
1. 8. 2005 | 1 406,00 Units |
1. 9. 2005 | 1 380,00 Units |
1. 10. 2005 | 1 470,00 Units |
1. 11. 2005 | 1 666,00 Units |
1. 12. 2005 | 1 749,00 Units |
1. 1. 2006 | 1 351,00 Units |
1. 2. 2006 | 1 365,00 Units |
1. 3. 2006 | 1 850,00 Units |
1. 4. 2006 | 2 037,00 Units |
1. 5. 2006 | 2 416,00 Units |
1. 6. 2006 | 2 309,00 Units |
1. 7. 2006 | 2 011,00 Units |
1. 8. 2006 | 2 192,00 Units |
1. 9. 2006 | 2 131,00 Units |
1. 10. 2006 | 2 374,00 Units |
1. 11. 2006 | 2 725,00 Units |
1. 12. 2006 | 2 821,00 Units |
1. 1. 2007 | 2 601,00 Units |
1. 2. 2007 | 2 511,00 Units |
1. 3. 2007 | 2 783,00 Units |
1. 4. 2007 | 2 838,00 Units |
1. 5. 2007 | 3 361,00 Units |
1. 6. 2007 | 3 226,00 Units |
1. 7. 2007 | 2 856,00 Units |
1. 8. 2007 | 2 699,00 Units |
1. 9. 2007 | 2 298,00 Units |
1. 10. 2007 | 2 687,00 Units |
1. 11. 2007 | 2 621,00 Units |
1. 12. 2007 | 2 290,00 Units |
1. 1. 2008 | 2 227,00 Units |
1. 2. 2008 | 1 870,00 Units |
1. 3. 2008 | 1 893,00 Units |
1. 4. 2008 | 2 250,00 Units |
1. 5. 2008 | 1 851,00 Units |
1. 6. 2008 | 1 756,00 Units |
1. 7. 2008 | 1 850,00 Units |
1. 8. 2008 | 1 555,00 Units |
1. 9. 2008 | 1 294,00 Units |
1. 10. 2008 | 1 202,00 Units |
1. 11. 2008 | 1 063,00 Units |
1. 12. 2008 | 1 020,00 Units |
1. 1. 2009 | 496,00 Units |
1. 2. 2009 | 453,00 Units |
1. 3. 2009 | 568,00 Units |
1. 4. 2009 | 554,00 Units |
1. 5. 2009 | 447,00 Units |
1. 6. 2009 | 592,00 Units |
1. 7. 2009 | 454,00 Units |
1. 8. 2009 | 387,00 Units |
1. 9. 2009 | 387,00 Units |
1. 10. 2009 | 330,00 Units |
1. 11. 2009 | 360,00 Units |
1. 12. 2009 | 339,00 Units |
1. 1. 2010 | 269,00 Units |
1. 2. 2010 | 329,00 Units |
1. 3. 2010 | 466,00 Units |
1. 4. 2010 | 458,00 Units |
1. 5. 2010 | 481,00 Units |
1. 6. 2010 | 631,00 Units |
1. 7. 2010 | 614,00 Units |
1. 8. 2010 | 555,00 Units |
1. 9. 2010 | 531,00 Units |
1. 10. 2010 | 577,00 Units |
1. 11. 2010 | 650,00 Units |
1. 12. 2010 | 804,00 Units |
1. 1. 2011 | 732,00 Units |
1. 2. 2011 | 765,00 Units |
1. 3. 2011 | 873,00 Units |
1. 4. 2011 | 845,00 Units |
1. 5. 2011 | 955,00 Units |
1. 6. 2011 | 912,00 Units |
1. 7. 2011 | 913,00 Units |
1. 8. 2011 | 856,00 Units |
1. 9. 2011 | 926,00 Units |
1. 10. 2011 | 974,00 Units |
1. 11. 2011 | 1 169,00 Units |
1. 12. 2011 | 3 316,00 Units |
1. 1. 2012 | 882,00 Units |
1. 2. 2012 | 727,00 Units |
1. 3. 2012 | 2 540,00 Units |
1. 4. 2012 | 884,00 Units |
1. 5. 2012 | 1 040,00 Units |
1. 6. 2012 | 3 049,00 Units |
1. 7. 2012 | 895,00 Units |
1. 8. 2012 | 894,00 Units |
1. 9. 2012 | 2 639,00 Units |
1. 10. 2012 | 1 001,00 Units |
1. 11. 2012 | 873,00 Units |
1. 12. 2012 | 796,00 Units |
1. 1. 2013 | 776,00 Units |
1. 2. 2013 | 773,00 Units |
1. 3. 2013 | 2 426,00 Units |
1. 4. 2013 | 796,00 Units |
1. 5. 2013 | 960,00 Units |
1. 6. 2013 | 2 864,00 Units |
1. 7. 2013 | 934,00 Units |
1. 8. 2013 | 752,00 Units |
1. 9. 2013 | 940,00 Units |
1. 10. 2013 | 1 161,00 Units |
1. 11. 2013 | 894,00 Units |
1. 12. 2013 | 818,00 Units |
1. 1. 2014 | 966,00 Units |
1. 2. 2014 | 903,00 Units |
1. 3. 2014 | 981,00 Units |
1. 4. 2014 | 1 067,00 Units |
1. 5. 2014 | 1 121,00 Units |
1. 6. 2014 | 1 122,00 Units |
1. 7. 2014 | 1 178,00 Units |
1. 8. 2014 | 921,00 Units |
1. 9. 2014 | 980,00 Units |
1. 10. 2014 | 1 207,00 Units |
1. 11. 2014 | 1 006,00 Units |
1. 12. 2014 | 1 000,00 Units |
1. 1. 2015 | 1 148,00 Units |
1. 2. 2015 | 829,00 Units |
1. 3. 2015 | 1 233,00 Units |
1. 4. 2015 | 1 239,00 Units |
1. 5. 2015 | 1 174,00 Units |
1. 6. 2015 | 1 243,00 Units |
1. 7. 2015 | 1 237,00 Units |
1. 8. 2015 | 1 000,00 Units |
1. 9. 2015 | 1 184,00 Units |
1. 10. 2015 | 1 291,00 Units |
1. 11. 2015 | 1 128,00 Units |
1. 12. 2015 | 1 060,00 Units |
1. 1. 2016 | 1 090,00 Units |
1. 2. 2016 | 1 246,00 Units |
1. 3. 2016 | 1 548,00 Units |
1. 4. 2016 | 1 462,00 Units |
1. 5. 2016 | 1 415,00 Units |
1. 6. 2016 | 1 937,00 Units |
1. 7. 2016 | 1 257,00 Units |
1. 8. 2016 | 1 168,00 Units |
1. 9. 2016 | 1 530,00 Units |
1. 10. 2016 | 1 288,00 Units |
1. 11. 2016 | 1 275,00 Units |
1. 12. 2016 | 1 141,00 Units |
1. 1. 2017 | 1 445,00 Units |
1. 2. 2017 | 1 177,00 Units |
1. 3. 2017 | 1 447,00 Units |
1. 4. 2017 | 1 417,00 Units |
1. 5. 2017 | 1 541,00 Units |
1. 6. 2017 | 1 591,00 Units |
1. 7. 2017 | 1 408,00 Units |
1. 8. 2017 | 1 470,00 Units |
1. 9. 2017 | 1 211,00 Units |
1. 10. 2017 | 1 413,00 Units |
1. 11. 2017 | 1 278,00 Units |
1. 12. 2017 | 1 300,00 Units |
1. 1. 2018 | 1 529,00 Units |
1. 2. 2018 | 1 254,00 Units |
1. 3. 2018 | 1 401,00 Units |
1. 4. 2018 | 1 466,00 Units |
1. 5. 2018 | 1 692,00 Units |
1. 6. 2018 | 1 728,00 Units |
1. 7. 2018 | 1 397,00 Units |
1. 8. 2018 | 1 613,00 Units |
1. 9. 2018 | 1 078,00 Units |
1. 10. 2018 | 1 309,00 Units |
1. 11. 2018 | 1 341,00 Units |
1. 12. 2018 | 1 071,00 Units |
1. 1. 2019 | 1 540,00 Units |
1. 2. 2019 | 1 303,00 Units |
1. 3. 2019 | 1 618,00 Units |
1. 4. 2019 | 1 644,00 Units |
1. 5. 2019 | 1 768,00 Units |
1. 6. 2019 | 1 612,00 Units |
1. 7. 2019 | 1 715,00 Units |
1. 8. 2019 | 1 627,00 Units |
1. 9. 2019 | 1 283,00 Units |
1. 10. 2019 | 1 570,00 Units |
1. 11. 2019 | 1 489,00 Units |
1. 12. 2019 | 1 523,00 Units |
1. 1. 2020 | 1 484,00 Units |
1. 2. 2020 | 1 319,00 Units |
1. 3. 2020 | 1 067,00 Units |
1. 4. 2020 | 683,00 Units |
1. 5. 2020 | 744,00 Units |
1. 6. 2020 | 1 272,00 Units |
1. 7. 2020 | 1 499,00 Units |
1. 8. 2020 | 1 113,00 Units |
1. 9. 2020 | 1 229,00 Units |
1. 10. 2020 | 1 110,00 Units |
1. 11. 2020 | 1 029,00 Units |
1. 12. 2020 | 973,00 Units |
1. 1. 2021 | 989,00 Units |
1. 2. 2021 | 1 076,00 Units |
1. 3. 2021 | 1 376,00 Units |
1. 4. 2021 | 1 395,00 Units |
1. 5. 2021 | 1 377,00 Units |
1. 6. 2021 | 1 469,00 Units |
1. 7. 2021 | 1 560,00 Units |
1. 8. 2021 | 1 301,00 Units |
1. 9. 2021 | 1 101,00 Units |
1. 10. 2021 | 874,00 Units |
1. 11. 2021 | 853,00 Units |
1. 12. 2021 | 1 007,00 Units |
1. 1. 2022 | 1 190,00 Units |
1. 2. 2022 | 1 102,00 Units |
1. 3. 2022 | 1 395,00 Units |
1. 4. 2022 | 1 294,00 Units |
1. 5. 2022 | 1 612,00 Units |
1. 6. 2022 | 1 560,00 Units |
1. 7. 2022 | 1 469,00 Units |
1. 8. 2022 | 1 488,00 Units |
1. 9. 2022 | 1 538,00 Units |
1. 10. 2022 | 1 411,00 Units |
1. 11. 2022 | 1 489,00 Units |
1. 12. 2022 | 1 183,00 Units |
1. 1. 2023 | 1 370,00 Units |
1. 2. 2023 | 1 481,00 Units |
1. 3. 2023 | 1 813,00 Units |
1. 4. 2023 | 1 626,00 Units |
1. 5. 2023 | 1 870,00 Units |
1. 6. 2023 | 1 933,00 Units |
1. 7. 2023 | 1 686,00 Units |
1. 8. 2023 | 1 598,00 Units |
1. 9. 2023 | 1 406,00 Units |
1. 10. 2023 | 1 434,00 Units |
1. 11. 2023 | 1 532,00 Units |
1. 12. 2023 | 1 408,00 Units |
1. 1. 2024 | 1 202,00 Units |
1. 2. 2024 | 1 217,00 Units |
1. 3. 2024 | 1 487,00 Units |
1. 4. 2024 | 1 505,00 Units |
1. 5. 2024 | 1 686,00 Units |
Registrace vozidel Historie
Datum | Hodnota |
---|---|
1. 5. 2024 | 1 686 Units |
1. 4. 2024 | 1 505 Units |
1. 3. 2024 | 1 487 Units |
1. 2. 2024 | 1 217 Units |
1. 1. 2024 | 1 202 Units |
1. 12. 2023 | 1 408 Units |
1. 11. 2023 | 1 532 Units |
1. 10. 2023 | 1 434 Units |
1. 9. 2023 | 1 406 Units |
1. 8. 2023 | 1 598 Units |
Podobné makroekonomické ukazatele k Registrace vozidel
Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
---|---|---|---|
🇱🇻 Podnikatelské klima | -8,2 points | -8 points | Měsíčně |
🇱🇻 Průmyslová produkce | -5,5 % | -0,5 % | Měsíčně |
🇱🇻 Průmyslová produkce MeziMěsíčně | -2,5 % | 3,3 % | Měsíčně |
🇱🇻 Registrace elektromobilů | 124 Units | 114 Units | Měsíčně |
🇱🇻 Těžební produkce | 7,5 % | 4,2 % | Měsíčně |
🇱🇻 Výroba elektřiny | 239 Gigawatt-hour | 495 Gigawatt-hour | Měsíčně |
🇱🇻 Výrobní produkce | -3,8 % | -3,9 % | Měsíčně |
🇱🇻 Využití kapacity | 71,4 % | 72,3 % | čtvrtletí |
🇱🇻 Změny stavů zásob | 203,977 mil. EUR | -214,099 mil. EUR | čtvrtletí |
Makrostránky pro ostatní země v Evropa
- 🇦🇱Albánie
- 🇦🇹Rakousko
- 🇧🇾Bělorusko
- 🇧🇪Belgie
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvatsko
- 🇨🇾Kypr
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estonsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Finsko
- 🇫🇷Francie
- 🇩🇪Německo
- 🇬🇷Řecko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irsko
- 🇮🇹Itálie
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇮Lichtenštejnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Lucembursko
- 🇲🇰Severní Makedonie
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Vltava
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nizozemsko
- 🇳🇴Norsko
- 🇵🇱Polsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španělsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švýcarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené království
- 🇦🇩Andorra
Co je Registrace vozidel
Kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool, renomovaného poskytovatele makroekonomických dat, představuje důležitou a komplexní oblast, která zachycuje trendy v automobilovém průmyslu v České republice. Tato kategorie nabízí hluboký vhled do dynamiky trhu, jehož vývoj je neustále sledován odborníky, investory i širší veřejností. Registrace vozidel je klíčovým ukazatelem nejen pro automobilky, ale také pro širší ekonomické náklady a úspěšné obchodní strategie. Data o registracích vozidel poskytují obraz o celkovém zdraví a směru ekonomiky, a to na mnoha úrovních. Ať už hovoříme o osobních nebo nákladních vozidlech, každá jednotlivá registrace představuje spotřebitelské rozhodnutí investovat do nového dopravního prostředku. Toto rozhodnutí může být ovlivněno různými faktory, ať už jde o ekonomický růst, dostupnost úvěrů, úrokové sazby, politická stabilita nebo technologické inovace v automobilovém průmyslu. Z hlediska makroekonomických ukazatelů je počet nových registrací vozidel často vnímán jako předzvěst ekonomické stability nebo naopak nejistoty. Například, vysoký počet nových registrací může signalizovat zvýšenou důvěru spotřebitelů v ekonomiku a jejich ochotu utrácet významné částky. Na druhou stranu, klesající trend registrací může naznačovat ekonomický pokles nebo nejistotu, která nutí spotřebitele odkládat velké nákupy. V České republice je automobilový průmysl jedním z nejvýznamnějších sektorů přispívajících k HDP. Proto důsledné sledování registrací vozidel poskytuje důležité signály ekonomickým aktérům. Pro automobily je charakteristický dlouhý a složitý výrobní proces, a vysoké počty registrací mohou signalizovat nejen silnou poptávku po nových vozidlech, ale také oživení v celém dodavatelském řetězci, zahrnujíce suroviny, výrobní komponenty a logistiku. Pro investory a analýzu tržního chování jsou data o registracích vozidel nesmírně cenná. Může se jednat o indikátor budoucího růstu určitých sektorů nebo firem, což následně ovlivňuje investiční rozhodnutí. Automobilky, stejně jako jejich dodavatelé, mohou data analyzovat a stanovit si strategie pro optimalizaci výroby a marketingových aktivit. Rovněž je možné sledovat preference spotřebitelů k různým kategoriím vozidel, ať už se jedná o kompaktní automobily, SUV nebo elektromobily, a připravit se na změny v poptávce. Registrace vozidel mají široké spektrum vlivů i mimo samotný automobilový sektor. Sledují například environmentální trendy, kdy roste zájem o ekologičtější dopravní prostředky. Zákonodárci a politici mohou využívat tato data pro formulaci regulačních opatření a nařízení, které podporují například elektromobilitu nebo snižování emisí. Jednotlivé kraje České republiky mohou vykazovat různé trendy v registracích vozidel, což odráží regionální ekonomické podmínky. Metropolitní oblasti mohou vykazovat vyšší počet registrací, což naznačuje vyšší ekonomickou aktivitu. Naopak regiony bojující s ekonomickými problémy mohou mít nižší počet registrací, což signalizuje potřebu intervence a podpory ve formě dotací nebo investičních pobídek. Analýza trendů v registracích vozidel musí brát v potaz i globální makroekonomické faktory. Například pandemie COVID-19 měla zásadní dopad na průmysl, a to jak na straně nabídky, kdy byl významně omezen výrobní proces, tak na straně poptávky, kdy spotřebitelé odkládali nákupy. Avšak oživení automobilového průmyslu je často považováno za jeden z indikátorů ekonomického zotavení. Ve světle všech těchto skutečností, kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool poskytuje nejen aktuální data, ale také hluboké analýzy a prognózy, které mohou být využity různými ekonomickými aktéry pro informovaná rozhodnutí. Sledování těchto dat je nezbytné pro pochopení nejen stavu automobilového trhu, ale i širší makroekonomické stability a růstu v České republice. Závěrem lze říci, že registrace vozidel jsou komplexním a mnohostranným indikátorem ekonomické aktivity. Na stránkách Eulerpool se věnujeme poskytování přesných a aktuálních informací, které pomohou odborníkům, investorům a široké veřejnosti lépe se orientovat v dynamickém světě makroekonomiky. Naše analýzy a statistiky nabízejí neocenitelné nástroje pro pochopení současných trendů a pro predikci budoucích vývojových směrů v automobilovém sektoru, stejně tak jako v širším ekonomickém kontextu.