Udělej nejlepší investice svého života
Za 2 eura si zabezpečte Brazílie Registrace vozidel
Kurz
Aktuální hodnota Registrace vozidel v Brazílie je 241 336 Units. Registrace vozidel v Brazílie vzrostly na 241 336 Units dne 1. 7. 2024, poté co byly 214 304 Units dne 1. 6. 2024. Od 1. 1. 1957 do 1. 8. 2024 bylo průměrné HDP v Brazílie 111 599,68 Units. Nejvyšší hodnota byla dosažena dne 1. 8. 2012 s 420 080,00 Units, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 11. 1957 s 1 793,00 Units.
Registrace vozidel ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
Registrace vozidel | |
---|---|
1. 1. 1957 | 2 009,00 Units |
1. 2. 1957 | 2 091,00 Units |
1. 3. 1957 | 2 802,00 Units |
1. 4. 1957 | 2 530,00 Units |
1. 5. 1957 | 2 889,00 Units |
1. 6. 1957 | 2 913,00 Units |
1. 7. 1957 | 3 053,00 Units |
1. 8. 1957 | 2 922,00 Units |
1. 9. 1957 | 2 373,00 Units |
1. 10. 1957 | 2 170,00 Units |
1. 11. 1957 | 1 793,00 Units |
1. 12. 1957 | 3 432,00 Units |
1. 1. 1958 | 4 712,00 Units |
1. 2. 1958 | 4 594,00 Units |
1. 3. 1958 | 5 612,00 Units |
1. 4. 1958 | 4 956,00 Units |
1. 5. 1958 | 5 535,00 Units |
1. 6. 1958 | 5 867,00 Units |
1. 7. 1958 | 5 632,00 Units |
1. 8. 1958 | 5 476,00 Units |
1. 9. 1958 | 4 689,00 Units |
1. 10. 1958 | 4 297,00 Units |
1. 11. 1958 | 3 501,00 Units |
1. 12. 1958 | 6 055,00 Units |
1. 1. 1959 | 8 331,00 Units |
1. 2. 1959 | 8 017,00 Units |
1. 3. 1959 | 8 741,00 Units |
1. 4. 1959 | 7 631,00 Units |
1. 5. 1959 | 8 664,00 Units |
1. 6. 1959 | 9 362,00 Units |
1. 7. 1959 | 8 702,00 Units |
1. 8. 1959 | 8 287,00 Units |
1. 9. 1959 | 7 381,00 Units |
1. 10. 1959 | 6 926,00 Units |
1. 11. 1959 | 5 560,00 Units |
1. 12. 1959 | 9 127,00 Units |
1. 1. 1960 | 13 847,00 Units |
1. 2. 1960 | 12 200,00 Units |
1. 3. 1960 | 12 374,00 Units |
1. 4. 1960 | 9 863,00 Units |
1. 5. 1960 | 11 182,00 Units |
1. 6. 1960 | 12 170,00 Units |
1. 7. 1960 | 11 001,00 Units |
1. 8. 1960 | 10 511,00 Units |
1. 9. 1960 | 9 690,00 Units |
1. 10. 1960 | 9 522,00 Units |
1. 11. 1960 | 7 625,00 Units |
1. 12. 1960 | 11 514,00 Units |
1. 1. 1961 | 15 023,00 Units |
1. 2. 1961 | 12 704,00 Units |
1. 3. 1961 | 13 573,00 Units |
1. 4. 1961 | 10 980,00 Units |
1. 5. 1961 | 12 282,00 Units |
1. 6. 1961 | 13 389,00 Units |
1. 7. 1961 | 11 959,00 Units |
1. 8. 1961 | 11 703,00 Units |
1. 9. 1961 | 10 966,00 Units |
1. 10. 1961 | 10 810,00 Units |
1. 11. 1961 | 9 253,00 Units |
1. 12. 1961 | 12 155,00 Units |
1. 1. 1962 | 19 890,00 Units |
1. 2. 1962 | 17 252,00 Units |
1. 3. 1962 | 17 885,00 Units |
1. 4. 1962 | 14 499,00 Units |
1. 5. 1962 | 16 183,00 Units |
1. 6. 1962 | 17 673,00 Units |
1. 7. 1962 | 15 674,00 Units |
1. 8. 1962 | 15 242,00 Units |
1. 9. 1962 | 14 286,00 Units |
1. 10. 1962 | 13 925,00 Units |
1. 11. 1962 | 11 581,00 Units |
1. 12. 1962 | 16 062,00 Units |
1. 1. 1963 | 16 706,00 Units |
1. 2. 1963 | 15 003,00 Units |
1. 3. 1963 | 16 224,00 Units |
1. 4. 1963 | 13 842,00 Units |
1. 5. 1963 | 15 269,00 Units |
1. 6. 1963 | 16 317,00 Units |
1. 7. 1963 | 14 178,00 Units |
1. 8. 1963 | 13 952,00 Units |
1. 9. 1963 | 13 350,00 Units |
1. 10. 1963 | 12 739,00 Units |
1. 11. 1963 | 11 375,00 Units |
1. 12. 1963 | 14 804,00 Units |
1. 1. 1964 | 15 095,00 Units |
1. 2. 1964 | 13 649,00 Units |
1. 3. 1964 | 17 280,00 Units |
1. 4. 1964 | 14 810,00 Units |
1. 5. 1964 | 16 448,00 Units |
1. 6. 1964 | 17 543,00 Units |
1. 7. 1964 | 15 464,00 Units |
1. 8. 1964 | 14 939,00 Units |
1. 9. 1964 | 14 306,00 Units |
1. 10. 1964 | 13 706,00 Units |
1. 11. 1964 | 12 253,00 Units |
1. 12. 1964 | 15 412,00 Units |
1. 1. 1965 | 18 280,00 Units |
1. 2. 1965 | 15 031,00 Units |
1. 3. 1965 | 18 480,00 Units |
1. 4. 1965 | 14 742,00 Units |
1. 5. 1965 | 16 306,00 Units |
1. 6. 1965 | 17 218,00 Units |
1. 7. 1965 | 15 389,00 Units |
1. 8. 1965 | 15 266,00 Units |
1. 9. 1965 | 14 640,00 Units |
1. 10. 1965 | 14 349,00 Units |
1. 11. 1965 | 12 855,00 Units |
1. 12. 1965 | 15 498,00 Units |
1. 1. 1966 | 18 283,00 Units |
1. 2. 1966 | 16 121,00 Units |
1. 3. 1966 | 20 672,00 Units |
1. 4. 1966 | 17 608,00 Units |
1. 5. 1966 | 19 896,00 Units |
1. 6. 1966 | 20 795,00 Units |
1. 7. 1966 | 19 093,00 Units |
1. 8. 1966 | 18 882,00 Units |
1. 9. 1966 | 18 160,00 Units |
1. 10. 1966 | 17 128,00 Units |
1. 11. 1966 | 15 733,00 Units |
1. 12. 1966 | 19 205,00 Units |
1. 1. 1967 | 11 147,00 Units |
1. 2. 1967 | 14 106,00 Units |
1. 3. 1967 | 20 427,00 Units |
1. 4. 1967 | 16 343,00 Units |
1. 5. 1967 | 19 945,00 Units |
1. 6. 1967 | 21 047,00 Units |
1. 7. 1967 | 21 069,00 Units |
1. 8. 1967 | 21 092,00 Units |
1. 9. 1967 | 19 029,00 Units |
1. 10. 1967 | 21 605,00 Units |
1. 11. 1967 | 19 518,00 Units |
1. 12. 1967 | 21 584,00 Units |
1. 1. 1968 | 13 178,00 Units |
1. 2. 1968 | 19 038,00 Units |
1. 3. 1968 | 22 584,00 Units |
1. 4. 1968 | 22 660,00 Units |
1. 5. 1968 | 23 842,00 Units |
1. 6. 1968 | 22 379,00 Units |
1. 7. 1968 | 25 556,00 Units |
1. 8. 1968 | 25 255,00 Units |
1. 9. 1968 | 24 023,00 Units |
1. 10. 1968 | 27 483,00 Units |
1. 11. 1968 | 25 865,00 Units |
1. 12. 1968 | 26 752,00 Units |
1. 1. 1969 | 22 250,00 Units |
1. 2. 1969 | 27 025,00 Units |
1. 3. 1969 | 31 048,00 Units |
1. 4. 1969 | 32 843,00 Units |
1. 5. 1969 | 31 566,00 Units |
1. 6. 1969 | 29 189,00 Units |
1. 7. 1969 | 29 403,00 Units |
1. 8. 1969 | 29 771,00 Units |
1. 9. 1969 | 25 477,00 Units |
1. 10. 1969 | 26 950,00 Units |
1. 11. 1969 | 25 301,00 Units |
1. 12. 1969 | 38 670,00 Units |
1. 1. 1970 | 27 805,00 Units |
1. 2. 1970 | 28 852,00 Units |
1. 3. 1970 | 33 168,00 Units |
1. 4. 1970 | 37 325,00 Units |
1. 5. 1970 | 32 931,00 Units |
1. 6. 1970 | 33 928,00 Units |
1. 7. 1970 | 35 154,00 Units |
1. 8. 1970 | 33 355,00 Units |
1. 9. 1970 | 36 388,00 Units |
1. 10. 1970 | 40 841,00 Units |
1. 11. 1970 | 41 496,00 Units |
1. 12. 1970 | 35 461,00 Units |
1. 1. 1971 | 26 249,00 Units |
1. 2. 1971 | 34 923,00 Units |
1. 3. 1971 | 42 873,00 Units |
1. 4. 1971 | 42 866,00 Units |
1. 5. 1971 | 46 235,00 Units |
1. 6. 1971 | 45 877,00 Units |
1. 7. 1971 | 41 810,00 Units |
1. 8. 1971 | 40 694,00 Units |
1. 9. 1971 | 43 428,00 Units |
1. 10. 1971 | 48 943,00 Units |
1. 11. 1971 | 48 079,00 Units |
1. 12. 1971 | 47 646,00 Units |
1. 1. 1972 | 40 669,00 Units |
1. 2. 1972 | 46 149,00 Units |
1. 3. 1972 | 53 469,00 Units |
1. 4. 1972 | 47 596,00 Units |
1. 5. 1972 | 51 666,00 Units |
1. 6. 1972 | 50 386,00 Units |
1. 7. 1972 | 52 515,00 Units |
1. 8. 1972 | 60 805,00 Units |
1. 9. 1972 | 39 819,00 Units |
1. 10. 1972 | 50 335,00 Units |
1. 11. 1972 | 49 811,00 Units |
1. 12. 1972 | 58 200,00 Units |
1. 1. 1973 | 49 612,00 Units |
1. 2. 1973 | 60 394,00 Units |
1. 3. 1973 | 57 450,00 Units |
1. 4. 1973 | 56 651,00 Units |
1. 5. 1973 | 64 511,00 Units |
1. 6. 1973 | 57 109,00 Units |
1. 7. 1973 | 61 795,00 Units |
1. 8. 1973 | 66 499,00 Units |
1. 9. 1973 | 58 716,00 Units |
1. 10. 1973 | 72 976,00 Units |
1. 11. 1973 | 68 224,00 Units |
1. 12. 1973 | 61 291,00 Units |
1. 1. 1974 | 58 824,00 Units |
1. 2. 1974 | 59 113,00 Units |
1. 3. 1974 | 76 632,00 Units |
1. 4. 1974 | 69 922,00 Units |
1. 5. 1974 | 70 945,00 Units |
1. 6. 1974 | 60 777,00 Units |
1. 7. 1974 | 76 104,00 Units |
1. 8. 1974 | 76 306,00 Units |
1. 9. 1974 | 70 797,00 Units |
1. 10. 1974 | 77 851,00 Units |
1. 11. 1974 | 65 390,00 Units |
1. 12. 1974 | 72 432,00 Units |
1. 1. 1975 | 64 886,00 Units |
1. 2. 1975 | 62 790,00 Units |
1. 3. 1975 | 76 969,00 Units |
1. 4. 1975 | 65 970,00 Units |
1. 5. 1975 | 67 512,00 Units |
1. 6. 1975 | 77 003,00 Units |
1. 7. 1975 | 70 607,00 Units |
1. 8. 1975 | 65 847,00 Units |
1. 9. 1975 | 79 511,00 Units |
1. 10. 1975 | 80 184,00 Units |
1. 11. 1975 | 69 995,00 Units |
1. 12. 1975 | 77 204,00 Units |
1. 1. 1976 | 65 769,00 Units |
1. 2. 1976 | 73 694,00 Units |
1. 3. 1976 | 81 085,00 Units |
1. 4. 1976 | 71 630,00 Units |
1. 5. 1976 | 75 804,00 Units |
1. 6. 1976 | 78 674,00 Units |
1. 7. 1976 | 72 862,00 Units |
1. 8. 1976 | 71 095,00 Units |
1. 9. 1976 | 79 108,00 Units |
1. 10. 1976 | 69 680,00 Units |
1. 11. 1976 | 68 983,00 Units |
1. 12. 1976 | 87 751,00 Units |
1. 1. 1977 | 60 682,00 Units |
1. 2. 1977 | 58 479,00 Units |
1. 3. 1977 | 80 551,00 Units |
1. 4. 1977 | 62 407,00 Units |
1. 5. 1977 | 73 892,00 Units |
1. 6. 1977 | 82 488,00 Units |
1. 7. 1977 | 63 682,00 Units |
1. 8. 1977 | 63 371,00 Units |
1. 9. 1977 | 64 456,00 Units |
1. 10. 1977 | 73 411,00 Units |
1. 11. 1977 | 83 962,00 Units |
1. 12. 1977 | 85 589,00 Units |
1. 1. 1978 | 66 393,00 Units |
1. 2. 1978 | 70 041,00 Units |
1. 3. 1978 | 89 357,00 Units |
1. 4. 1978 | 74 184,00 Units |
1. 5. 1978 | 80 038,00 Units |
1. 6. 1978 | 93 396,00 Units |
1. 7. 1978 | 79 084,00 Units |
1. 8. 1978 | 86 543,00 Units |
1. 9. 1978 | 70 143,00 Units |
1. 10. 1978 | 91 322,00 Units |
1. 11. 1978 | 87 622,00 Units |
1. 12. 1978 | 84 239,00 Units |
1. 1. 1979 | 86 374,00 Units |
1. 2. 1979 | 74 507,00 Units |
1. 3. 1979 | 63 835,00 Units |
1. 4. 1979 | 84 263,00 Units |
1. 5. 1979 | 89 071,00 Units |
1. 6. 1979 | 90 288,00 Units |
1. 7. 1979 | 72 680,00 Units |
1. 8. 1979 | 94 122,00 Units |
1. 9. 1979 | 68 965,00 Units |
1. 10. 1979 | 101 699,00 Units |
1. 11. 1979 | 97 162,00 Units |
1. 12. 1979 | 91 959,00 Units |
1. 1. 1980 | 89 855,00 Units |
1. 2. 1980 | 91 139,00 Units |
1. 3. 1980 | 89 742,00 Units |
1. 4. 1980 | 32 631,00 Units |
1. 5. 1980 | 77 270,00 Units |
1. 6. 1980 | 80 164,00 Units |
1. 7. 1980 | 88 363,00 Units |
1. 8. 1980 | 95 933,00 Units |
1. 9. 1980 | 99 038,00 Units |
1. 10. 1980 | 85 943,00 Units |
1. 11. 1980 | 75 610,00 Units |
1. 12. 1980 | 74 573,00 Units |
1. 1. 1981 | 72 690,00 Units |
1. 2. 1981 | 48 909,00 Units |
1. 3. 1981 | 40 543,00 Units |
1. 4. 1981 | 48 518,00 Units |
1. 5. 1981 | 41 524,00 Units |
1. 6. 1981 | 46 328,00 Units |
1. 7. 1981 | 42 030,00 Units |
1. 8. 1981 | 44 379,00 Units |
1. 9. 1981 | 47 029,00 Units |
1. 10. 1981 | 48 623,00 Units |
1. 11. 1981 | 47 136,00 Units |
1. 12. 1981 | 53 016,00 Units |
1. 1. 1982 | 48 535,00 Units |
1. 2. 1982 | 48 070,00 Units |
1. 3. 1982 | 57 712,00 Units |
1. 4. 1982 | 52 331,00 Units |
1. 5. 1982 | 50 823,00 Units |
1. 6. 1982 | 56 314,00 Units |
1. 7. 1982 | 56 458,00 Units |
1. 8. 1982 | 59 967,00 Units |
1. 9. 1982 | 56 794,00 Units |
1. 10. 1982 | 67 106,00 Units |
1. 11. 1982 | 63 023,00 Units |
1. 12. 1982 | 74 161,00 Units |
1. 1. 1983 | 60 793,00 Units |
1. 2. 1983 | 58 350,00 Units |
1. 3. 1983 | 67 573,00 Units |
1. 4. 1983 | 66 978,00 Units |
1. 5. 1983 | 68 743,00 Units |
1. 6. 1983 | 53 244,00 Units |
1. 7. 1983 | 49 924,00 Units |
1. 8. 1983 | 65 680,00 Units |
1. 9. 1983 | 63 067,00 Units |
1. 10. 1983 | 59 662,00 Units |
1. 11. 1983 | 53 136,00 Units |
1. 12. 1983 | 60 582,00 Units |
1. 1. 1984 | 45 838,00 Units |
1. 2. 1984 | 57 538,00 Units |
1. 3. 1984 | 53 217,00 Units |
1. 4. 1984 | 55 295,00 Units |
1. 5. 1984 | 59 219,00 Units |
1. 6. 1984 | 58 868,00 Units |
1. 7. 1984 | 49 945,00 Units |
1. 8. 1984 | 59 948,00 Units |
1. 9. 1984 | 57 421,00 Units |
1. 10. 1984 | 61 488,00 Units |
1. 11. 1984 | 65 305,00 Units |
1. 12. 1984 | 53 000,00 Units |
1. 1. 1985 | 61 448,00 Units |
1. 2. 1985 | 58 942,00 Units |
1. 3. 1985 | 68 245,00 Units |
1. 4. 1985 | 24 675,00 Units |
1. 5. 1985 | 37 224,00 Units |
1. 6. 1985 | 51 227,00 Units |
1. 7. 1985 | 74 367,00 Units |
1. 8. 1985 | 76 429,00 Units |
1. 9. 1985 | 76 906,00 Units |
1. 10. 1985 | 91 866,00 Units |
1. 11. 1985 | 81 817,00 Units |
1. 12. 1985 | 60 034,00 Units |
1. 1. 1986 | 58 421,00 Units |
1. 2. 1986 | 75 255,00 Units |
1. 3. 1986 | 80 580,00 Units |
1. 4. 1986 | 81 704,00 Units |
1. 5. 1986 | 86 222,00 Units |
1. 6. 1986 | 76 837,00 Units |
1. 7. 1986 | 73 890,00 Units |
1. 8. 1986 | 63 379,00 Units |
1. 9. 1986 | 87 269,00 Units |
1. 10. 1986 | 78 881,00 Units |
1. 11. 1986 | 40 476,00 Units |
1. 12. 1986 | 63 814,00 Units |
1. 1. 1987 | 43 591,00 Units |
1. 2. 1987 | 49 547,00 Units |
1. 3. 1987 | 38 055,00 Units |
1. 4. 1987 | 57 351,00 Units |
1. 5. 1987 | 52 016,00 Units |
1. 6. 1987 | 39 299,00 Units |
1. 7. 1987 | 48 920,00 Units |
1. 8. 1987 | 45 053,00 Units |
1. 9. 1987 | 40 952,00 Units |
1. 10. 1987 | 56 944,00 Units |
1. 11. 1987 | 52 150,00 Units |
1. 12. 1987 | 56 207,00 Units |
1. 1. 1988 | 49 023,00 Units |
1. 2. 1988 | 52 522,00 Units |
1. 3. 1988 | 62 541,00 Units |
1. 4. 1988 | 51 845,00 Units |
1. 5. 1988 | 58 656,00 Units |
1. 6. 1988 | 64 136,00 Units |
1. 7. 1988 | 69 551,00 Units |
1. 8. 1988 | 71 479,00 Units |
1. 9. 1988 | 61 319,00 Units |
1. 10. 1988 | 69 032,00 Units |
1. 11. 1988 | 66 098,00 Units |
1. 12. 1988 | 71 514,00 Units |
1. 1. 1989 | 63 604,00 Units |
1. 2. 1989 | 58 488,00 Units |
1. 3. 1989 | 58 990,00 Units |
1. 4. 1989 | 46 256,00 Units |
1. 5. 1989 | 51 434,00 Units |
1. 6. 1989 | 74 531,00 Units |
1. 7. 1989 | 68 208,00 Units |
1. 8. 1989 | 81 925,00 Units |
1. 9. 1989 | 70 314,00 Units |
1. 10. 1989 | 63 354,00 Units |
1. 11. 1989 | 50 237,00 Units |
1. 12. 1989 | 74 284,00 Units |
1. 1. 1990 | 69 788,00 Units |
1. 2. 1990 | 57 254,00 Units |
1. 3. 1990 | 32 737,00 Units |
1. 4. 1990 | 32 811,00 Units |
1. 5. 1990 | 58 464,00 Units |
1. 6. 1990 | 37 632,00 Units |
1. 7. 1990 | 43 697,00 Units |
1. 8. 1990 | 84 694,00 Units |
1. 9. 1990 | 75 199,00 Units |
1. 10. 1990 | 80 951,00 Units |
1. 11. 1990 | 73 074,00 Units |
1. 12. 1990 | 66 440,00 Units |
1. 1. 1991 | 55 676,00 Units |
1. 2. 1991 | 50 667,00 Units |
1. 3. 1991 | 64 387,00 Units |
1. 4. 1991 | 39 359,00 Units |
1. 5. 1991 | 57 761,00 Units |
1. 6. 1991 | 70 347,00 Units |
1. 7. 1991 | 86 617,00 Units |
1. 8. 1991 | 80 835,00 Units |
1. 9. 1991 | 74 764,00 Units |
1. 10. 1991 | 82 047,00 Units |
1. 11. 1991 | 70 285,00 Units |
1. 12. 1991 | 58 028,00 Units |
1. 1. 1992 | 46 078,00 Units |
1. 2. 1992 | 50 051,00 Units |
1. 3. 1992 | 29 881,00 Units |
1. 4. 1992 | 72 011,00 Units |
1. 5. 1992 | 61 440,00 Units |
1. 6. 1992 | 67 911,00 Units |
1. 7. 1992 | 73 537,00 Units |
1. 8. 1992 | 71 914,00 Units |
1. 9. 1992 | 69 998,00 Units |
1. 10. 1992 | 77 891,00 Units |
1. 11. 1992 | 73 525,00 Units |
1. 12. 1992 | 69 779,00 Units |
1. 1. 1993 | 60 203,00 Units |
1. 2. 1993 | 66 316,00 Units |
1. 3. 1993 | 90 388,00 Units |
1. 4. 1993 | 81 220,00 Units |
1. 5. 1993 | 93 846,00 Units |
1. 6. 1993 | 97 743,00 Units |
1. 7. 1993 | 102 034,00 Units |
1. 8. 1993 | 115 338,00 Units |
1. 9. 1993 | 106 483,00 Units |
1. 10. 1993 | 111 349,00 Units |
1. 11. 1993 | 104 900,00 Units |
1. 12. 1993 | 101 345,00 Units |
1. 1. 1994 | 89 900,00 Units |
1. 2. 1994 | 91 994,00 Units |
1. 3. 1994 | 123 373,00 Units |
1. 4. 1994 | 98 104,00 Units |
1. 5. 1994 | 116 714,00 Units |
1. 6. 1994 | 111 370,00 Units |
1. 7. 1994 | 110 787,00 Units |
1. 8. 1994 | 138 165,00 Units |
1. 9. 1994 | 114 338,00 Units |
1. 10. 1994 | 119 752,00 Units |
1. 11. 1994 | 143 965,00 Units |
1. 12. 1994 | 136 941,00 Units |
1. 1. 1995 | 111 524,00 Units |
1. 2. 1995 | 142 902,00 Units |
1. 3. 1995 | 173 208,00 Units |
1. 4. 1995 | 142 650,00 Units |
1. 5. 1995 | 161 468,00 Units |
1. 6. 1995 | 160 441,00 Units |
1. 7. 1995 | 115 724,00 Units |
1. 8. 1995 | 153 729,00 Units |
1. 9. 1995 | 139 166,00 Units |
1. 10. 1995 | 151 978,00 Units |
1. 11. 1995 | 148 248,00 Units |
1. 12. 1995 | 127 342,00 Units |
1. 1. 1996 | 105 226,00 Units |
1. 2. 1996 | 123 172,00 Units |
1. 3. 1996 | 140 737,00 Units |
1. 4. 1996 | 136 759,00 Units |
1. 5. 1996 | 151 333,00 Units |
1. 6. 1996 | 129 247,00 Units |
1. 7. 1996 | 155 654,00 Units |
1. 8. 1996 | 166 051,00 Units |
1. 9. 1996 | 161 595,00 Units |
1. 10. 1996 | 162 308,00 Units |
1. 11. 1996 | 160 074,00 Units |
1. 12. 1996 | 138 632,00 Units |
1. 1. 1997 | 134 826,00 Units |
1. 2. 1997 | 146 106,00 Units |
1. 3. 1997 | 169 144,00 Units |
1. 4. 1997 | 183 864,00 Units |
1. 5. 1997 | 175 250,00 Units |
1. 6. 1997 | 179 299,00 Units |
1. 7. 1997 | 172 335,00 Units |
1. 8. 1997 | 179 897,00 Units |
1. 9. 1997 | 187 828,00 Units |
1. 10. 1997 | 189 022,00 Units |
1. 11. 1997 | 128 669,00 Units |
1. 12. 1997 | 97 218,00 Units |
1. 1. 1998 | 114 705,00 Units |
1. 2. 1998 | 109 673,00 Units |
1. 3. 1998 | 153 318,00 Units |
1. 4. 1998 | 143 968,00 Units |
1. 5. 1998 | 154 590,00 Units |
1. 6. 1998 | 143 617,00 Units |
1. 7. 1998 | 114 405,00 Units |
1. 8. 1998 | 165 523,00 Units |
1. 9. 1998 | 128 466,00 Units |
1. 10. 1998 | 101 326,00 Units |
1. 11. 1998 | 100 166,00 Units |
1. 12. 1998 | 105 195,00 Units |
1. 1. 1999 | 93 410,00 Units |
1. 2. 1999 | 43 012,00 Units |
1. 3. 1999 | 143 191,00 Units |
1. 4. 1999 | 125 455,00 Units |
1. 5. 1999 | 115 192,00 Units |
1. 6. 1999 | 107 259,00 Units |
1. 7. 1999 | 113 304,00 Units |
1. 8. 1999 | 122 756,00 Units |
1. 9. 1999 | 127 084,00 Units |
1. 10. 1999 | 92 360,00 Units |
1. 11. 1999 | 87 227,00 Units |
1. 12. 1999 | 86 703,00 Units |
1. 1. 2000 | 89 216,00 Units |
1. 2. 2000 | 112 595,00 Units |
1. 3. 2000 | 117 823,00 Units |
1. 4. 2000 | 116 950,00 Units |
1. 5. 2000 | 129 723,00 Units |
1. 6. 2000 | 124 682,00 Units |
1. 7. 2000 | 125 791,00 Units |
1. 8. 2000 | 142 446,00 Units |
1. 9. 2000 | 130 591,00 Units |
1. 10. 2000 | 131 235,00 Units |
1. 11. 2000 | 134 893,00 Units |
1. 12. 2000 | 133 536,00 Units |
1. 1. 2001 | 122 184,00 Units |
1. 2. 2001 | 132 323,00 Units |
1. 3. 2001 | 164 995,00 Units |
1. 4. 2001 | 154 819,00 Units |
1. 5. 2001 | 161 748,00 Units |
1. 6. 2001 | 138 138,00 Units |
1. 7. 2001 | 125 818,00 Units |
1. 8. 2001 | 131 950,00 Units |
1. 9. 2001 | 101 296,00 Units |
1. 10. 2001 | 111 787,00 Units |
1. 11. 2001 | 129 783,00 Units |
1. 12. 2001 | 126 441,00 Units |
1. 1. 2002 | 114 681,00 Units |
1. 2. 2002 | 97 521,00 Units |
1. 3. 2002 | 123 783,00 Units |
1. 4. 2002 | 138 839,00 Units |
1. 5. 2002 | 123 208,00 Units |
1. 6. 2002 | 107 594,00 Units |
1. 7. 2002 | 124 804,00 Units |
1. 8. 2002 | 126 624,00 Units |
1. 9. 2002 | 129 695,00 Units |
1. 10. 2002 | 140 380,00 Units |
1. 11. 2002 | 123 296,00 Units |
1. 12. 2002 | 128 155,00 Units |
1. 1. 2003 | 112 312,00 Units |
1. 2. 2003 | 118 175,00 Units |
1. 3. 2003 | 102 723,00 Units |
1. 4. 2003 | 108 731,00 Units |
1. 5. 2003 | 106 865,00 Units |
1. 6. 2003 | 100 276,00 Units |
1. 7. 2003 | 113 755,00 Units |
1. 8. 2003 | 100 783,00 Units |
1. 9. 2003 | 125 062,00 Units |
1. 10. 2003 | 140 749,00 Units |
1. 11. 2003 | 130 305,00 Units |
1. 12. 2003 | 168 868,00 Units |
1. 1. 2004 | 107 425,00 Units |
1. 2. 2004 | 104 785,00 Units |
1. 3. 2004 | 141 632,00 Units |
1. 4. 2004 | 115 458,00 Units |
1. 5. 2004 | 123 086,00 Units |
1. 6. 2004 | 130 697,00 Units |
1. 7. 2004 | 133 844,00 Units |
1. 8. 2004 | 130 483,00 Units |
1. 9. 2004 | 137 722,00 Units |
1. 10. 2004 | 136 871,00 Units |
1. 11. 2004 | 138 803,00 Units |
1. 12. 2004 | 177 969,00 Units |
1. 1. 2005 | 106 643,00 Units |
1. 2. 2005 | 114 925,00 Units |
1. 3. 2005 | 149 424,00 Units |
1. 4. 2005 | 137 667,00 Units |
1. 5. 2005 | 142 978,00 Units |
1. 6. 2005 | 148 491,00 Units |
1. 7. 2005 | 138 744,00 Units |
1. 8. 2005 | 151 626,00 Units |
1. 9. 2005 | 144 354,00 Units |
1. 10. 2005 | 137 710,00 Units |
1. 11. 2005 | 158 440,00 Units |
1. 12. 2005 | 183 642,00 Units |
1. 1. 2006 | 132 890,00 Units |
1. 2. 2006 | 127 881,00 Units |
1. 3. 2006 | 156 788,00 Units |
1. 4. 2006 | 131 150,00 Units |
1. 5. 2006 | 164 132,00 Units |
1. 6. 2006 | 148 384,00 Units |
1. 7. 2006 | 165 807,00 Units |
1. 8. 2006 | 178 508,00 Units |
1. 9. 2006 | 159 368,00 Units |
1. 10. 2006 | 175 255,00 Units |
1. 11. 2006 | 182 732,00 Units |
1. 12. 2006 | 204 843,00 Units |
1. 1. 2007 | 152 931,00 Units |
1. 2. 2007 | 146 765,00 Units |
1. 3. 2007 | 193 450,00 Units |
1. 4. 2007 | 179 320,00 Units |
1. 5. 2007 | 211 103,00 Units |
1. 6. 2007 | 198 791,00 Units |
1. 7. 2007 | 217 365,00 Units |
1. 8. 2007 | 235 256,00 Units |
1. 9. 2007 | 204 026,00 Units |
1. 10. 2007 | 244 451,00 Units |
1. 11. 2007 | 237 015,00 Units |
1. 12. 2007 | 242 240,00 Units |
1. 1. 2008 | 214 959,00 Units |
1. 2. 2008 | 200 844,00 Units |
1. 3. 2008 | 232 147,00 Units |
1. 4. 2008 | 261 246,00 Units |
1. 5. 2008 | 242 010,00 Units |
1. 6. 2008 | 256 005,00 Units |
1. 7. 2008 | 288 141,00 Units |
1. 8. 2008 | 244 771,00 Units |
1. 9. 2008 | 268 686,00 Units |
1. 10. 2008 | 239 236,00 Units |
1. 11. 2008 | 177 823,00 Units |
1. 12. 2008 | 194 486,00 Units |
1. 1. 2009 | 197 454,00 Units |
1. 2. 2009 | 199 366,00 Units |
1. 3. 2009 | 271 442,00 Units |
1. 4. 2009 | 234 390,00 Units |
1. 5. 2009 | 246 978,00 Units |
1. 6. 2009 | 300 157,00 Units |
1. 7. 2009 | 285 416,00 Units |
1. 8. 2009 | 258 129,00 Units |
1. 9. 2009 | 308 718,00 Units |
1. 10. 2009 | 294 466,00 Units |
1. 11. 2009 | 251 697,00 Units |
1. 12. 2009 | 293 027,00 Units |
1. 1. 2010 | 213 312,00 Units |
1. 2. 2010 | 220 957,00 Units |
1. 3. 2010 | 353 738,00 Units |
1. 4. 2010 | 277 843,00 Units |
1. 5. 2010 | 251 087,00 Units |
1. 6. 2010 | 262 758,00 Units |
1. 7. 2010 | 302 332,00 Units |
1. 8. 2010 | 312 783,00 Units |
1. 9. 2010 | 307 057,00 Units |
1. 10. 2010 | 303 172,00 Units |
1. 11. 2010 | 328 473,00 Units |
1. 12. 2010 | 381 552,00 Units |
1. 1. 2011 | 244 873,00 Units |
1. 2. 2011 | 274 153,00 Units |
1. 3. 2011 | 306 135,00 Units |
1. 4. 2011 | 289 189,00 Units |
1. 5. 2011 | 318 534,00 Units |
1. 6. 2011 | 304 333,00 Units |
1. 7. 2011 | 306 231,00 Units |
1. 8. 2011 | 327 610,00 Units |
1. 9. 2011 | 311 648,00 Units |
1. 10. 2011 | 280 567,00 Units |
1. 11. 2011 | 321 560,00 Units |
1. 12. 2011 | 348 415,00 Units |
1. 1. 2012 | 268 273,00 Units |
1. 2. 2012 | 249 517,00 Units |
1. 3. 2012 | 300 574,00 Units |
1. 4. 2012 | 257 887,00 Units |
1. 5. 2012 | 287 465,00 Units |
1. 6. 2012 | 353 200,00 Units |
1. 7. 2012 | 364 196,00 Units |
1. 8. 2012 | 420 080,00 Units |
1. 9. 2012 | 288 108,00 Units |
1. 10. 2012 | 341 644,00 Units |
1. 11. 2012 | 311 772,00 Units |
1. 12. 2012 | 359 355,00 Units |
1. 1. 2013 | 311 453,00 Units |
1. 2. 2013 | 235 109,00 Units |
1. 3. 2013 | 283 912,00 Units |
1. 4. 2013 | 333 738,00 Units |
1. 5. 2013 | 316 233,00 Units |
1. 6. 2013 | 318 619,00 Units |
1. 7. 2013 | 342 306,00 Units |
1. 8. 2013 | 329 143,00 Units |
1. 9. 2013 | 309 872,00 Units |
1. 10. 2013 | 330 203,00 Units |
1. 11. 2013 | 302 939,00 Units |
1. 12. 2013 | 353 843,00 Units |
1. 1. 2014 | 312 618,00 Units |
1. 2. 2014 | 259 328,00 Units |
1. 3. 2014 | 240 808,00 Units |
1. 4. 2014 | 293 240,00 Units |
1. 5. 2014 | 293 362,00 Units |
1. 6. 2014 | 263 564,00 Units |
1. 7. 2014 | 294 768,00 Units |
1. 8. 2014 | 272 492,00 Units |
1. 9. 2014 | 296 294,00 Units |
1. 10. 2014 | 306 859,00 Units |
1. 11. 2014 | 294 651,00 Units |
1. 12. 2014 | 370 028,00 Units |
1. 1. 2015 | 253 803,00 Units |
1. 2. 2015 | 185 944,00 Units |
1. 3. 2015 | 234 631,00 Units |
1. 4. 2015 | 219 351,00 Units |
1. 5. 2015 | 212 696,00 Units |
1. 6. 2015 | 212 524,00 Units |
1. 7. 2015 | 227 617,00 Units |
1. 8. 2015 | 207 250,00 Units |
1. 9. 2015 | 200 077,00 Units |
1. 10. 2015 | 192 147,00 Units |
1. 11. 2015 | 195 176,00 Units |
1. 12. 2015 | 227 760,00 Units |
1. 1. 2016 | 155 283,00 Units |
1. 2. 2016 | 146 809,00 Units |
1. 3. 2016 | 179 219,00 Units |
1. 4. 2016 | 162 939,00 Units |
1. 5. 2016 | 167 489,00 Units |
1. 6. 2016 | 171 797,00 Units |
1. 7. 2016 | 181 408,00 Units |
1. 8. 2016 | 183 890,00 Units |
1. 9. 2016 | 159 961,00 Units |
1. 10. 2016 | 159 037,00 Units |
1. 11. 2016 | 178 156,00 Units |
1. 12. 2016 | 204 329,00 Units |
1. 1. 2017 | 147 219,00 Units |
1. 2. 2017 | 135 667,00 Units |
1. 3. 2017 | 189 149,00 Units |
1. 4. 2017 | 156 894,00 Units |
1. 5. 2017 | 195 562,00 Units |
1. 6. 2017 | 194 954,00 Units |
1. 7. 2017 | 184 815,00 Units |
1. 8. 2017 | 216 534,00 Units |
1. 9. 2017 | 199 211,00 Units |
1. 10. 2017 | 202 857,00 Units |
1. 11. 2017 | 204 205,00 Units |
1. 12. 2017 | 212 615,00 Units |
1. 1. 2018 | 181 266,00 Units |
1. 2. 2018 | 156 905,00 Units |
1. 3. 2018 | 207 365,00 Units |
1. 4. 2018 | 217 330,00 Units |
1. 5. 2018 | 201 897,00 Units |
1. 6. 2018 | 201 982,00 Units |
1. 7. 2018 | 217 509,00 Units |
1. 8. 2018 | 248 623,00 Units |
1. 9. 2018 | 213 339,00 Units |
1. 10. 2018 | 254 732,00 Units |
1. 11. 2018 | 230 945,00 Units |
1. 12. 2018 | 234 531,00 Units |
1. 1. 2019 | 199 794,00 Units |
1. 2. 2019 | 198 641,00 Units |
1. 3. 2019 | 209 165,00 Units |
1. 4. 2019 | 231 936,00 Units |
1. 5. 2019 | 245 440,00 Units |
1. 6. 2019 | 223 198,00 Units |
1. 7. 2019 | 243 614,00 Units |
1. 8. 2019 | 242 985,00 Units |
1. 9. 2019 | 234 848,00 Units |
1. 10. 2019 | 253 361,00 Units |
1. 11. 2019 | 242 310,00 Units |
1. 12. 2019 | 262 558,00 Units |
1. 1. 2020 | 193 459,00 Units |
1. 2. 2020 | 200 997,00 Units |
1. 3. 2020 | 163 625,00 Units |
1. 4. 2020 | 55 735,00 Units |
1. 5. 2020 | 62 190,00 Units |
1. 6. 2020 | 132 818,00 Units |
1. 7. 2020 | 174 487,00 Units |
1. 8. 2020 | 183 395,00 Units |
1. 9. 2020 | 207 710,00 Units |
1. 10. 2020 | 215 044,00 Units |
1. 11. 2020 | 225 010,00 Units |
1. 12. 2020 | 243 967,00 Units |
1. 1. 2021 | 171 146,00 Units |
1. 2. 2021 | 167 391,00 Units |
1. 3. 2021 | 189 389,00 Units |
1. 4. 2021 | 175 116,00 Units |
1. 5. 2021 | 188 678,00 Units |
1. 6. 2021 | 182 453,00 Units |
1. 7. 2021 | 175 453,00 Units |
1. 8. 2021 | 172 784,00 Units |
1. 9. 2021 | 155 075,00 Units |
1. 10. 2021 | 162 349,00 Units |
1. 11. 2021 | 172 964,00 Units |
1. 12. 2021 | 207 053,00 Units |
1. 1. 2022 | 126 518,00 Units |
1. 2. 2022 | 132 331,00 Units |
1. 3. 2022 | 146 819,00 Units |
1. 4. 2022 | 147 242,00 Units |
1. 5. 2022 | 187 064,00 Units |
1. 6. 2022 | 178 067,00 Units |
1. 7. 2022 | 181 994,00 Units |
1. 8. 2022 | 208 607,00 Units |
1. 9. 2022 | 193 978,00 Units |
1. 10. 2022 | 180 907,00 Units |
1. 11. 2022 | 204 011,00 Units |
1. 12. 2022 | 216 923,00 Units |
1. 1. 2023 | 142 852,00 Units |
1. 2. 2023 | 129 949,00 Units |
1. 3. 2023 | 198 974,00 Units |
1. 4. 2023 | 160 730,00 Units |
1. 5. 2023 | 176 524,00 Units |
1. 6. 2023 | 189 528,00 Units |
1. 7. 2023 | 225 594,00 Units |
1. 8. 2023 | 207 743,00 Units |
1. 9. 2023 | 197 739,00 Units |
1. 10. 2023 | 217 848,00 Units |
1. 11. 2023 | 212 649,00 Units |
1. 12. 2023 | 248 559,00 Units |
1. 1. 2024 | 161 615,00 Units |
1. 2. 2024 | 165 225,00 Units |
1. 3. 2024 | 187 731,00 Units |
1. 4. 2024 | 220 842,00 Units |
1. 5. 2024 | 194 256,00 Units |
1. 6. 2024 | 214 304,00 Units |
1. 7. 2024 | 241 336,00 Units |
Registrace vozidel Historie
Datum | Hodnota |
---|---|
1. 7. 2024 | 241 336 Units |
1. 6. 2024 | 214 304 Units |
1. 5. 2024 | 194 256 Units |
1. 4. 2024 | 220 842 Units |
1. 3. 2024 | 187 731 Units |
1. 2. 2024 | 165 225 Units |
1. 1. 2024 | 161 615 Units |
1. 12. 2023 | 248 559 Units |
1. 11. 2023 | 212 649 Units |
1. 10. 2023 | 217 848 Units |
Podobné makroekonomické ukazatele k Registrace vozidel
Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
---|---|---|---|
🇧🇷 Automobilová produkce | 259 613 Units | 246 721 Units | Měsíčně |
🇧🇷 Časný indikátor | -0,4 % | 1,4 % | Měsíčně |
🇧🇷 Celkový prodej vozidel | 178 047 Units | 163 799 Units | Měsíčně |
🇧🇷 Kompozitní PMI | 55,2 points | 52,9 points | Měsíčně |
🇧🇷 Nálada malých podniků | 49,3 points | 49,7 points | Měsíčně |
🇧🇷 Podnikatelské klima | 51,4 points | 52,2 points | Měsíčně |
🇧🇷 Průmyslová produkce | 3,2 % | -1,1 % | Měsíčně |
🇧🇷 Průmyslová produkce MeziMěsíčně | 0,1 % | -1,4 % | Měsíčně |
🇧🇷 Složený předstihový ukazatel | 102,095 points | 102,042 points | Měsíčně |
🇧🇷 Služby PMI | 55,8 points | 54,2 points | Měsíčně |
🇧🇷 Těžební produkce | 5,6 % | -0,4 % | Měsíčně |
🇧🇷 výroba oceli | 2,9 mil. Tonnes | 2,6 mil. Tonnes | Měsíčně |
🇧🇷 Výrobní PMI | 52,5 points | 52,1 points | Měsíčně |
🇧🇷 Výrobní produkce | 1,7 % | 7,3 % | Měsíčně |
🇧🇷 Využití kapacity | 79,5 % | 79,5 % | Měsíčně |
🇧🇷 Změny stavů zásob | 15,329 mld. BRL | 29,242 mld. BRL | čtvrtletí |
V Brazílii se registrace nových vozidel týká celkového počtu registrací nových vozidel, včetně osobních automobilů, nákladních automobilů a autobusů.
Makrostránky pro ostatní země v Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamy
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolívie
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmanské ostrovy
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbie
- 🇨🇷Kostarika
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikánská republika
- 🇪🇨Ekvádor
- 🇸🇻Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamajka
- 🇲🇽Mexiko
- 🇳🇮Nikaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Portoriko
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad a Tobago
- 🇺🇸Spojené státy
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua a Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Co je Registrace vozidel
Kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool, renomovaného poskytovatele makroekonomických dat, představuje důležitou a komplexní oblast, která zachycuje trendy v automobilovém průmyslu v České republice. Tato kategorie nabízí hluboký vhled do dynamiky trhu, jehož vývoj je neustále sledován odborníky, investory i širší veřejností. Registrace vozidel je klíčovým ukazatelem nejen pro automobilky, ale také pro širší ekonomické náklady a úspěšné obchodní strategie. Data o registracích vozidel poskytují obraz o celkovém zdraví a směru ekonomiky, a to na mnoha úrovních. Ať už hovoříme o osobních nebo nákladních vozidlech, každá jednotlivá registrace představuje spotřebitelské rozhodnutí investovat do nového dopravního prostředku. Toto rozhodnutí může být ovlivněno různými faktory, ať už jde o ekonomický růst, dostupnost úvěrů, úrokové sazby, politická stabilita nebo technologické inovace v automobilovém průmyslu. Z hlediska makroekonomických ukazatelů je počet nových registrací vozidel často vnímán jako předzvěst ekonomické stability nebo naopak nejistoty. Například, vysoký počet nových registrací může signalizovat zvýšenou důvěru spotřebitelů v ekonomiku a jejich ochotu utrácet významné částky. Na druhou stranu, klesající trend registrací může naznačovat ekonomický pokles nebo nejistotu, která nutí spotřebitele odkládat velké nákupy. V České republice je automobilový průmysl jedním z nejvýznamnějších sektorů přispívajících k HDP. Proto důsledné sledování registrací vozidel poskytuje důležité signály ekonomickým aktérům. Pro automobily je charakteristický dlouhý a složitý výrobní proces, a vysoké počty registrací mohou signalizovat nejen silnou poptávku po nových vozidlech, ale také oživení v celém dodavatelském řetězci, zahrnujíce suroviny, výrobní komponenty a logistiku. Pro investory a analýzu tržního chování jsou data o registracích vozidel nesmírně cenná. Může se jednat o indikátor budoucího růstu určitých sektorů nebo firem, což následně ovlivňuje investiční rozhodnutí. Automobilky, stejně jako jejich dodavatelé, mohou data analyzovat a stanovit si strategie pro optimalizaci výroby a marketingových aktivit. Rovněž je možné sledovat preference spotřebitelů k různým kategoriím vozidel, ať už se jedná o kompaktní automobily, SUV nebo elektromobily, a připravit se na změny v poptávce. Registrace vozidel mají široké spektrum vlivů i mimo samotný automobilový sektor. Sledují například environmentální trendy, kdy roste zájem o ekologičtější dopravní prostředky. Zákonodárci a politici mohou využívat tato data pro formulaci regulačních opatření a nařízení, které podporují například elektromobilitu nebo snižování emisí. Jednotlivé kraje České republiky mohou vykazovat různé trendy v registracích vozidel, což odráží regionální ekonomické podmínky. Metropolitní oblasti mohou vykazovat vyšší počet registrací, což naznačuje vyšší ekonomickou aktivitu. Naopak regiony bojující s ekonomickými problémy mohou mít nižší počet registrací, což signalizuje potřebu intervence a podpory ve formě dotací nebo investičních pobídek. Analýza trendů v registracích vozidel musí brát v potaz i globální makroekonomické faktory. Například pandemie COVID-19 měla zásadní dopad na průmysl, a to jak na straně nabídky, kdy byl významně omezen výrobní proces, tak na straně poptávky, kdy spotřebitelé odkládali nákupy. Avšak oživení automobilového průmyslu je často považováno za jeden z indikátorů ekonomického zotavení. Ve světle všech těchto skutečností, kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool poskytuje nejen aktuální data, ale také hluboké analýzy a prognózy, které mohou být využity různými ekonomickými aktéry pro informovaná rozhodnutí. Sledování těchto dat je nezbytné pro pochopení nejen stavu automobilového trhu, ale i širší makroekonomické stability a růstu v České republice. Závěrem lze říci, že registrace vozidel jsou komplexním a mnohostranným indikátorem ekonomické aktivity. Na stránkách Eulerpool se věnujeme poskytování přesných a aktuálních informací, které pomohou odborníkům, investorům a široké veřejnosti lépe se orientovat v dynamickém světě makroekonomiky. Naše analýzy a statistiky nabízejí neocenitelné nástroje pro pochopení současných trendů a pro predikci budoucích vývojových směrů v automobilovém sektoru, stejně tak jako v širším ekonomickém kontextu.