تويوتا موتور، الشركة اليابانية لصناعة السيارات، تعلن عن زيادة كبيرة في صافي الأرباح في الربع الرابع وتعلن عن إعادة شراء للأسهم على الرغم من توقعات بانخفاض الأرباح في السنة المالية المقبلة بسبب ارتفاع التكاليف. في الربع الرابع الذي انتهى في ٣١ مارس، ارتفع صافي الربح بنسبة ٨٠٪ مقارنة بالعام السابق ليصل إلى ٩٩٧.٦ مليار ين (٦.٤٥ مليار دولار أمريكي)، متجاوزًا تقديرات المحللين البالغة ٧٥٢.٨٥ مليار ين.
ارتفعت مبيعات الربع السنوي بنسبة ١٤٪ لتصل إلى ١١.٠٧٣ تريليون ين، مدفوعةً بضعف الين ونمو مبيعات قوي في أمريكا الشمالية وأوروبا، على الرغم من انخفاض المبيعات في اليابان بسبب مشكلات التصديق في شركة دايهاتسو موتور الفرعية وشركة تويوتا إندستريز الشريكة.
ترجمة العنوان إلى العربية الفصحى:
ين ياباني أضعف يصب في مصلحة مصنعي السيارات اليابانيين حيث يجعل الصادرات أكثر تنافسية ويرفع من قيمة الأرباح المحققة في الخارج عند تحويلها إلى الين. تويوتا تستفيد أيضاً من اتجاه المستهلكين في الولايات المتحدة وأسواق أخرى نحو المركبات الهجينة عوضاً عن المركبات الكهربائية بالكامل. العديد من مشتري السيارات يختارون الهجينة بسبب مخاوف من خيارات الشحن والأسعار المرتفعة كخيار أكثر اقتصاداً.
يتوقع تويوتا انخفاض الأرباح الصافية بنسبة 28% إلى 3.570 تريليونات ين في السنة المالية التي بدأت في أبريل، جزئيًا بسبب ارتفاع تكاليف المواد والعمالة ونفقات البحث والتطوير. ومن المفترض أن ترتفع الإيرادات بنسبة 2.0% إلى 46.000 تريليون ين.
من المتوقع أن تنخفض مبيعات مجموعة السيارات إلى 10,95 مليون وحدة، مقابل 11,09 مليون وحدة في السنة المالية الماضية. تتوقع تويوتا وعلامتها التجارية الفاخرة لكزس، بيع حوالي 4,7 مليون مركبة هجينة في السنة المالية الحالية، مقارنة بـ 3,7 مليون وحدة في العام السابق، وحوالي 171,000 مركبة كهربائية بطارية، مقارنة بحوالي 117,000 وحدة في العام السابق.
أعلنت الشركة عن عزمها لشراء ما يصل لتريليون ين من أسهمها الخاصة حتى نهاية أبريل 2025، جزئياً كرد على خطط التصفية المحتملة لحملة الأسهم. وقد تشتري ما يصل إلى 3.0% من أسهمها القائمة.
