Європейський Союз підтвердив, що введе додаткові мита на електромобілі з Китаю. Це рішення розбиває надії кількох автовиробників на вирішення проблеми та несе ризик ескалації торгової війни.
Нові імпортні мита набувають чинності з п’ятниці та діятимуть щонайменше чотири місяці, повідомила Єврокомісія. Це оголошення зроблено після того, як переговори з китайським урядом і лобіювання з боку німецької автомобільної промисловості та інших зацікавлених груп не змогли досягти угоди.
Минулого місяця Єврокомісія заявила, що уряд Китаю субсидує підприємства з виробництва електромобілів, включаючи європейських автовиробників, які імпортують електромобілі до Європи, що підриває конкуренцію. Завдяки субсидіям китайські виробники можуть продавати електромобілі за нижчими цінами, ніж вироблені в Європі автомобілі, що призводить до введення мит для захисту європейської промисловості.
Європейські автовиробники, такі як Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz та Stellantis, перебувають під тиском китайських виробників, таких як BYD та Geely, які також мають плани зростання на європейському ринку.
Але Volkswagen та інші німецькі автомобільні гіганти висловилися проти тарифів, боячись ескалації торгової війни. Вони аргументують, що тарифи можуть завдати довгострокової шкоди європейській промисловості.
Нові мита складають залежно від імпорту, субсидій і співпраці з розслідуванням від 17,4% до 37,6% - додатково до вже існуючого мита у 10%. BYD, Geely та SAIC будуть обкладені новими митами у розмірі 17,4%, 19,9% та 37,6% відповідно.
Translation of the heading to Ukrainian:
Кілька автовиробників повинні будуть сплачувати мита в середньому 20,8%. Tesla, яка натякнула на підвищення цін через мита, може отримати скоригований тариф. Це рішення буде прийняте, якщо та коли мита стануть остаточними у листопаді. Після цього вони діятимуть протягом п'яти років.
Загалом ставки мит для деяких автовиробників будуть дещо нижчими, ніж спочатку оголошувалось, зазначає Єврокомісія. Виконавчий орган скоригував мита після отримання додаткової інформації від постраждалих компаній у рамках розслідування.
