General Motors, yıl için kâr tahminini artırdı; şirket, ilk çeyrekte kârını %24 artırarak neredeyse 3 milyar ABD dolarına çıkardı. Bu başarı özellikle Chevrolet Silverado ve GMC Sierra gibi pikap kamyonlarının güçlü ABD satışlarıyla sağlandı, bu araçlar ABD'de pazar payı kazanırken rakipler Ford Motor ve Stellantis'in Ram markası düşüş yaşadı.
Yurtdışı Piyasalardaki Zorluklara Rağmen GM'nin, 106 Milyon Dolar Kaybettiği ve Piyasa Paylarını Çinli Elektrikli Otomobil Markalarına Kaptırdığı Çin'de Nadir Bir Kayıp Dahil, Şirket İyimser Kalmaya Devam Ediyor. GM Üst Yöneticisi Mary Barra, Çin Pazarındaki Taahhüdünü Yeniden Tebliğ Etti ve Yeni Bir Elektrikli Cadillac SUV Dahil Olmak Üzere Birkaç Yeni Model Lansmanını Duyurdu. Barra, "Piyasa Dinamikleri Değişti, Yine de GM'nin Lüks Premium Araçlar Alanında Bir Rol Oynaması Gerektiğini Görüyoruz," Dedi.
Şirket, Özel Etkiler Hariç Vergi Öncesi Kâr Tahminini 500 Milyon Dolar Artırarak 12,5 ile 14,5 Milyar Dolar Aralığına Yükseltti. Buna İstinaden GM Hisseleri Salı Günü Öğle Ticaretinde Yaklaşık %4 Yükseldi.
GM'nin Finansal Sonuçları, Diğer Asya Ülkelerindeki Üretim Düşüşlerinin Yanı Sıra Şirketin Üçüncü Büyük Pazarı Olan Güney Amerika'daki Düşüşlerden de Olumsuz Etkilendi. Bununla Birlikte, Ocak-Mart Döneminde Ayarlanmış Vergi Öncesi Kar Yaklaşık %2 Artarak 3,9 Milyar Dolara Çıktı. Hisse Başına 2,62 Dolarlık Kar, Analistlerin Tahmin Ettiği 2,13 Doları Açık Ara Geçti.
Elektrikli Araçlar Satışında Beklenen Başarıyı Yakalayamamanın Ardından, GM, Otonom Araba İşletmesi Cruise'a Yatırımları Azaltarak Bilançosunu 100 Milyon Dolar Fazla İyileştirdi. Kaliforniya Düzenleyici Kurumlarının Otonom Sürüş Lisansını Geri Alması Üzerine Ticari Robotaksi Operasyonları Durduruldu. Ancak GM, Cruise Araçlarının Ticari Hizmete Yeniden Başlama Adımı Olarak Phoenix'te Güvenlik Sürücüleriyle Yeniden Kamu Yollarına Çıktığını Duyurdu.
Barra, Cruise'un sonunda tamamen otonom işletmeye geri döneceğini vurguladı, ancak bir zaman çizelgesi belirtmedi. Ayrıca, GM'in, yaklaşık %80'lik bir payla sahip olduğu ve Honda Motor, Japonya'dan SoftBank, Walmart, Microsoft ve diğer yatırımcılardan zaten milyarlarca dolar alan Cruise'u finanse etmek için dış yatırımları göz önünde bulundurduğunu da belirtti.
