Amerikan Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC) raporuna göre, Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in ABD finans şirketi, şirkete karşı bir davanın kapanması için 48,8 milyon ABD doları ödemeyi kabul etti. Volkswagen ve eski CEO'su Martin Winterkorn, böylece daha fazla davadan muaf tutulmuş oldu. "Volkswagen, tüm pazarlarımızda denetim otoriteleriyle yapıcı bir ilişki sürdürmeyi önemsiyor" diye bir şirket sözcüsü yorum yaptı.
SEC'nin suçlamaları, Nisan 2014'ten Mayıs 2015'e kadar ABD'deki yarım milyondan fazla dizel aracın yasal emisyon sınırlarını aştığı bilinmesine rağmen 8 milyar Amerikan Doları tutarında tahvilin ihraç edilmesiyle ilgiliydi. Glyphosat davası şirkete zaten çok şey mal oldu ve hala hisse senedi fiyatını olumsuz etkiliyor.
Volkswagen CEO'su Oliver Blume, Avrupa'da başlangıçta tahmin edilenden daha yavaş gelişmesine rağmen elektrikli araçların geleceği hakkında iyimser konuştu. Volkswagen, 2030 yılına kadar yatırımlarının üçte ikisini elektrikli araçlara ve yeni teknolojilere ayırmayı planlıyor ve o zamana kadar yeni araçların %80'den fazlasının tamamen elektrikli olmasını hedefliyor. Blume, otomobil kullanıcılarının elektrikli araçların avantajlarına ikna edilmesinin gerekliliğini vurguladı ve güvenilir siyasi çerçeve şartları talep etti.
Çin'de, Volkswagen'ün Ürün Stratejisini Tamamen Gözden Geçirmek Zorunda Kaldığı Yer: Şirket, Yeni Planlarla E-Mobiliteteki Pozisyonunu Güçlendirmeyi Hedefliyor. Blume, "Başlattığımız programlarla orta vadede Çin'de E-Mobiliteteki rolümüzü tamamen değiştireceğiz," dedi. Volkswagen, Çin'deki en başarılı yabancı otomobil üreticisi olmayı hedefliyor.
Bu gelişmeler hisse senedi piyasasında da kendini gösteriyor; VW'nin öncelikli hisse senetleri zaman zaman %0,91 artışla 127,55 Euro'ya yükseldi.
