Uber Technologies ve Lyft, Massachusetts'teki sürücülere asgari ücret ödemeyi ve onlara başka yardımlar sağlamayı kabul ederken, onları bağımsız yüklenici olarak sınıflandırmaya devam etme konusunda anlaştı. Bu anlaşma, yıllardır süren hukuki anlaşmazlığı sona erdiriyor ve gig ekonomisi için önemli bir emsal teşkil ediyor.

Massachusetts Başsavcılık Bürosu ile yapılan anlaşma kapsamında, sürücüler yolculuk başına aktif saat başına 32,50 ABD doları garantili asgari gelir ve çalışılan saatlere bağlı olarak ücretli hastalık izni gibi diğer haklar elde edecekler.

„Yıllardır bu şirketler sürücülerine düşük maaş vermiş ve temel haklarını göz ardı etmiştir. Bugün yapılan anlaşma Uber ve Lyft'i sorumlu tutuyor” dedi Massachusetts Başsavcısı Andrea Joy Campbell bir açıklamasında.

Uber ve Lyft ayrıca çalışma ve ücret düzenlemelerini ihlal ettikleri yönündeki iddiaları çözmek için devlete toplam 175 milyon USD ödeyecekler. Bu paranın büyük bir kısmı sürücülere dağıtılacak.

„Bu anlaşma, bağımsız ve esnek çalışmanın nasıl saygın bir şekilde yapılması gerektiğine dair bir örnektir,“ dedi Tony West, Uber'in Baş Hukuk Görevlisi, bir açıklamasında.

Aralarındaki anlaşmaya, Washington'dan Minnesota'ya kadar birçok ABD eyaletinin sürücü hizmet sağlayıcıları için asgari ücret yasaları çıkarmasının ardından varıldı. Diğer yerler yiyecek teslimat sürücüleri için asgari ücreti artırmaya çalıştı, bu da daha yüksek ücretlere ve daha düşük talebe yol açtı.

Massachusetts, Uber ve Lyft'i 2020 yılında sürücülerinin bağımsız yükleniciler değil, çalışan olarak sınıflandırılması ve bu nedenle asgari ücret ve fazla mesai ücreti ile hastalık izni gibi diğer haklardan yararlanması gerektiği gerekçesiyle dava etti. Şirketler bunun üzerine eyalet seçmenlerine kararı bırakmak için bir referandumu destekleyeceklerini açıkladılar.

Bu anlaşma 2020 davasını sonlandırıyor ve şirketler bu yıl konu hakkında artık bir referandum istemeyeceklerini belirttiler.

Massachusetts'taki yeni hizmetler, başarılı bir halk oylaması olan Proposition 22'nin ülke genelindeki Gig çalışanlarına yönelik yasal düzenlemelerin temelini attığı Kaliforniya'da şirketlerin sürücülere sunduğu hizmetlere benzemektedir.

Kaliforniya seçmenleri, 2020 yılında sektör tarafından desteklenen ve şirketlerin sürücülerini çalışan olarak sınıflandırma yükümlülüğünden muaf tutan bir kararı onayladı. Prop 22, sürücülerin bağımsız yüklenici statüsünü güvence altına aldı, ancak aynı zamanda yeni kazanç garantileri ve diğer faydalar da sundu.

Kaliforniya'daki Uber sürücüleri, Prop 22'nin yürürlüğe girmesinden bu yana sürüş başına 30 ila 80 sent ödüyor. Massachusetts'teki bazı maliyetler de yolculara yansıtılacak ve Uber, Massachusetts'teki değişikliklerin şirketin sonuçlarına nasıl etki edeceğini söylemeyi reddetti.

Kaliforniya Yüksek Mahkemesi’nde Prop 22’nin yasallığına karşı itirazlar olmasına rağmen, şirketler bunu tüm ülkede benzer yasaları teşvik etmek için kullandı.

2022 yılında Washington, şirketlerin gig çalışma modellerini koruyan ve sürücülere yeni avantajlar sağlayan bir yasa çıkardı. Bu yılın başlarında, şirketler Minnesota’da sürücülerin ödemeleri ve bazı diğer koruma tedbirleri konusunda bir anlaşmaya vardı.

Geçen yıl Uber ve Lyft, New York başsavcısının, taşımacılık hizmet sağlayıcılarının sürücülerin maaşlarını dolandırdığına dair suçlamalarını çözmek için toplam 328 milyon USD ödemeyi kabul ettiler. Bu anlaşma aynı zamanda bağımsız yüklenici statüsünü korurken, sürücüler için asgari kazanç garantileri ve çalışma koşullarının iyileştirilmesini sağladı.

„Hepimiz için işe yarayan ve New York, Kaliforniya, Minnesota ve Washington gibi eyaletlerdeki benzer ilerlemelere dayanan bir anlaşma yapmaktan dolayı mutluyuz,“ dedi Lyft'in Sürücü Deneyimi Genel Müdür Yardımcısı Jeremy Bird bir açıklamada.

Uber Eats ve yemek teslimat alanındaki rakipleri, New York City ve Seattle'da kuryeler için yapılan yeni ücret artışları nedeniyle işlerinin etkilendiğini bildiriyor. Uber Eats, sürücülerin maaşlarını karşılamak için Seattle'da sipariş başına 4,99 USD ücret aldı ve bu, şehirde geçen yıla kıyasla son çeyrekte siparişlerde %45 düşüşe neden oldu.