Shell, Rotterdam'da Atıkları Uçak Yakıtı ve Biyodizele Dönüştüren Dev Tesisi İçeren Enerji Dönüşüm Projelerinden Birinin İnşaatını Geçici Olarak Durdurdu. 2021'de Yeşil Işık Alan Tesis, Teknik Zorluklar Nedeniyle Zaten Programın Geri Kalmıştı. Başlangıçta Üretimin Nisan Ayında Başlaması Gerekiyordu, Ancak Shell Yıl Başında Tesisin "On Yılın İleri Kısmında" İşletmeye Alınacağını Duyurdu.

İşte Shell Salı günü yaptığı açıklamada, "proje yürütmesini optimize etmek ve mevcut piyasa koşulları karşısında gelecekteki rekabet gücünü sağlamak" amacıyla çalışmaları "geçici olarak durdurmak" zorunda olduğunu belirtti. Şirket, gecikmenin süresi hakkında bilgi vermeyi reddetti.

Wael Sawan, Shell CEO'su, Shell'in daha disiplinli ve değer odaklı olması gerektiğinin altını çizdi. Şirket, proje için bir değer düşüklüğü testi yapacak ve Temmuz ayında çeyrek sonuçlarına ilişkin bir güncelleme verecek.

Avrupa biyoyakıt piyasaları, enerji dönüşümü sırasında önemli olacak yakıtları üretmeye çalışan şirketler nedeniyle arz fazlası sebebiyle baskı altında, ancak talep henüz önemli ölçüde artmamış durumda. Fin biyoyakıt uzmanı Neste'nin hisseleri bu yıl neredeyse yarıya düştü.

„Sahadaki inşaat çalışmalarının geçici olarak durdurulması, proje için en ekonomik olarak uygun yöntemi değerlendirmemize olanak tanıyor,“ dedi Shell'in Downstream, yenilenebilir enerji ve enerji sistemleri direktörü Huibert Vigeveno. Sürdürülebilir yakıtların Shell'in stratejisinin „önemli bir parçası“ olarak kaldığını ekledi, ancak şirketin „ölçülü ve disiplinli bir şekilde“ yatırım yapacağını belirtti.

Shell, Avustralyalı mühendislik firması Worley'i projenin planlaması ve Çinli firma Shanghai Yanda Engineering'i Jiangsu Eyaleti'ndeki fabrikalarında tesis için modüllerin inşası ile görevlendirdi.

Biyoyakıtlar, ham petrolden rafine edilen yakıtlardan daha sürdürülebilir olarak kabul edilir, çünkü yanma sırasında yayılan karbondioksit, bitkilerin büyümesi sırasında absorbe ettiği karbondioksit tarafından dengelenir.

Fabrik Rotterdam'da bulunan Shell Pernis Rafinerisi, her yıl yaklaşık 820.000 ton biyoyakıt üretmek üzere tasarlanmıştı; bunlar, kullanılmış yemeklik yağlar ve hayvansal yağlardan üretilen sürdürülebilir uçak yakıtı ve biodizel şeklinde bölünmüştü. Muhtemelen Shell, tesisi sertifikalı sürdürülebilir bitkisel yağlarla da tamamlamış olacaktı.

Duyuruda Shell, tesisin yılda 2,8 milyon ton karbondioksit emisyonunu azaltmaya yetecek kadar biyo-dizel üreteceğini açıkladı; bu, bir milyon aracın trafikten çekilmesine eşdeğer.