Európska komisia oficiálne schválila vstup najväčšej svetovej lodnej spoločnosti Mediterranean Shipping Company (MSC) do hamburskej prístavnej logistickej spoločnosti HHLA.
Rozhodnutie nadväzuje na súhlas hamburského snemu už v septembri. Prevzatím sa má zmeniť štruktúra účasti HHLA: Mesto Hamburg bude mať po novom 50,1 percenta, MSC prevezme 49,9 percenta, kým doteraz bolo približne 70 percent vo verejnom vlastníctve a zvyšok bol rozptýlený. MSC plánuje od budúceho roka výrazne zvýšiť objem nákladu v termináloch HHLA a do roku 2031 ho zvýšiť na takmer milión štandardných kontajnerov ročne. V Hamburgu má tiež vzniknúť nové nemecké ústredie a vlastný kapitál HHLA má byť spolu s mestom zvýšený o 450 miliónov eur.
Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard (SPD) privítala rozhodnutie: „Po schválení zo strany Európskej komisie a súhlase hamburského parlamentu boli dosiahnuté dva dôležité míľniky na realizáciu strategického partnerstva pre ďalší rozvoj HHLA.“ Vidí to ako pozitívny krok pre budúcnosť prístavu v Hamburgu.
Napriek tomu existuje kritika. Hospodárskopolitický hovorca frakcie CDU, Götz Wiese, považuje rozhodnutie za unáhlené a upozorňuje na možné neoprávnené štátne pomoci, keďže HHLA bola predaná hlboko pod trhovou hodnotou. Odborník na prístavy Norbert Hackbusch z Ľavice varuje, aby sa rozhodnutie neinterpretovalo ako politické potvrdenie. Okrem toho sú odbory ako Verdi striktne proti dohode, pretože vidia ohrozenie pracovných miest v HHLA a iných prístavných spoločnostiach a MSC by vďaka zlúčeniu mohlo získať rozsiahle práva veta. Odborné vypočutia pred dohodou už varovali pred „historickou chybou“.
Záverečne je uzavretie dohody stále v čakacom režime, keďže musia súhlasiť ukrajinské orgány. Hospodársky úrad zdôrazňuje, že všetky podmienky plnenia sú splnené, ak Ukrajina súhlasí.
